Pergunte ao E-voo
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Em 02/05/2013 14:11, Camilo Proença perguntou:
Pessoal boa tarde. Já pesquisei muito sobre o tema e não consegui uma resposta. Tenho um avião eletrico grande e dessa vez quero ligar os servos e o receptor com um pack. Para isso não poderei conectar o esc diretamente no receptor, pois senão eu estarei carregando o receptor com energia 2 vezes. Agora a pergunta...como faço para ligar o esc somente como acelerador e não mais como fornecedor de energia para o receptor? Tem algum problema eu ligar o esc e o pack tudo junto no receptor? Obrigado!Basta retirar o fio vermelho do conector que vai do ESC para o receptor, isto deixará apenas o terra e o sinal do receptor para o ESC, mas sem levar energia no sentido contrário.
Se o ESC for Opto sem BEC não é preciso desconectar nada, ele já não fornece 5V no fio vermelho.
Em 25/04/2013 22:56, murilo perguntou:
não é pergunta e sim resposta.o radio DX7/ heli serve para trainner de um radio DX7/avião, ficando o segundo como escravo, para voar heli 600.
Ja fiz o teste com sucesso. abraço.
Obrigado pela colaboração. Realmente não há diferença na ordem dos canais básicos entre as diferentes versões dos rádios (avião/heli), o que mais se diferencia nestes casos é:
- Posição e títulos das chaves;
- O acelerador de helis sempre é liso, sem parar em dentes, para maior precisão, enquanto dos aviões normalmente têm dentes que os fazem andar em passos.
Em 23/04/2013 20:58, Felipe Alves perguntou:
Caros, estou construindo um aeromodelo com dois motores elétricos, fiz um Y que sai da bateria e vai pra dois ESC\'s e cada um vai pra um motor, os ESC\'s estão ligados no mesmo canal do receptor por meio de outro Y. Acontece que quando dou partida apenas um motor liga, e quando chega na metade da potencia o outro também liga, o que está acontecendo?O problema é com a programação do ESC.
Tente ligar o modelo com o acelerador do rádio no máximo e depois diminua para o mínimo.
Isto deve fazer com que os ESCs calibrem o curso do acelerador para trabalhar em conjunto.
Se não funcionar desta forma, procure o manual dos ESCs para ver como é a configuração de curso.
Em 24/04/2013 09:29, Osvaldo Filho perguntou:
Bom dia a todos os moderados,Estou construindo uma lancha Crhis Craft com 96cm de comprimento se posso utilizar motor bruhslles e speed control o tenho que fazer para refrigerar. e que motor utilizar.
grato
Existem motores e speed control específicos para uso em nautimodelos, com refrigeração a água.
Nestes casos a água, que geralmente é obtida por um furo no leme, passa através de tubos refrigerando ESC e motor, e por fim saindo para fora do barco.
Em 18/04/2013 23:43, Daniel perguntou:
OLA! Montei um treinador que ficou com 600gr com motor e eletronica, mas o tempo de voo ficou mto curto (7:00min), gostaria de aumentar para uns 12 min... qual a solocao? segue as informacoes:Motor: emax 2215/20
Bateria: 3s 2200 turnigy
Helice: 9x4,7 SF
ESC: emax 25A
envergadura: 100cm
corda: 18cm
Pensei em coloca uma helice 7x5 ou 8x4 oq vcs acham?
Obrigado!
o tempo de voo curto é por causa da ineficiência do conjunto, pois tenho um treinador de 1,5m de envergadura pesando 1,5kg que voa 13 minutos com bateria 3S 2200mAh Turnigy.
Parte desta ineficiência é causada pela hélice, se você colocar uma para velocidade com mais passo deve render melhor. Tente trocar a 9x4,7SF por uma 9x6HD, provavelmente melhora.
Outro ponto seria verificar o peso, 600g é muita coisa para um treinador de 1m, talvez uma bateria menor e mais leve desse o mesmo tempo de voo, por voar com menos peso.
Em 17/04/2013 21:25, Alex Costa perguntou:
Gostaria de perguntar aos colegas o que vocês acham do treinador wing tiger 2.4ghz treinador elétrico PARA INICIANTE com a seguinte configuração:Radio Controle E-FLY4 canais 2.4 Ghz
Bateria: LIPO 3S/1800mAh 11.1v
Motor: Brushless C4015-1000
Servos: 4 unidades de 9gr
Alcance do controle: 500 a 1000 mts SEGUNDO O FABRICANTE.
Sou iniciante e já pesquisei em vários fórum sobre aeromodelismo e na maioria dos sites me recomendaram iniciar com este aeromodelo. Vocês que são experientes qual aeromodelo me indicariam. Obrigado pela atenção
Atualmente existem tantas marcas de rádio, modelos e configurações que é difícil indicar uma solução única para qualquer iniciante. O conjunto ideal varia muito com o local de voo, intenções para o hobby, local de residência (que determina se é melhor comprar tudo junto ou separado para aproveitar preços ou frete), etc.
Dito isto, o Wing Tiger é um bom treinador, um dos poucos "pronto para voar" decentes, e o conjunto como um todo é bom, satisfazendo a maioria das condições.
Como desvantagens eu destacaria o rádio, que é limitado e não se acha receptores para ele, portanto após aprender a pilotar se quiser um segundo modelo (e manter o primeiro funcionando) terá que comprar outro rádio.
De qualquer forma, pelo o preço cobrado por ele (590 reais no boleto ou depósito em http://www.hobbydelivery.com.br/site/loja/produtos.asp?produto=21203 ) o rádio sai praticamente o preço de uma pizza então o fato de não utilizá-lo para outros modelos não é um grande problema.
Portanto, é uma boa opção sim, recomendamos. Dê preferência a comprar em um de nossos patrocinadores, que são lojas que já testamos e que garantem a entrega das suas compras e dão suporte.
Em 15/04/2013 14:09, anderson palopoli perguntou:
OLA PESSOAL, PRECISO SABER SE O RADIO DX7 PARA AVIÕES SERVE PARA HELIS TAMBÉM, ESTOU PRECISANDO COMPRAR UM PARA TREINAR UM AMIGO E ENCONTREI UM DX7 PARA AVIÕES NUM OTIMO PRECO....OBRIGADO PELA ATENÇÃO!!! ABRAÇOSServe, mas pode ser preciso tirar ou inverter a placa metálica que faz o acelerador subir em degraus no aero, além de que alguns nomes de funções ficam diferentes mas é só se acostumar com os termos.
Entretanto, recomendo atenção pois este rádio tem três problemas sérios:
1) Brownout de receptor: os receptores mais antigos desligam do nada quando algum servo exige mais corrente, demorando a reiniciar em voo. Este problema é fácil de contornar usando capacitores em paralelo com a alimentação, UBEC com alguma sobra de capacidade, etc.;
2) Bug do DSM2 (consulte http://www.rcmodelreviews.com/dsm2flaw.shtml );
3) Falha "BACKUP ERROR" quando a alimentação falha enquanto o transmissor está sendo desligado, que obriga o envio do rádio à fábrica.
Por conta destes problemas há no mercado uma grande gama de rádios melhores e mais modernos.
Em 10/04/2013 20:16, Luiz perguntou:
Boa noite,tenho uma questão a respeito de alcance de rádiocontrole. Gostaria de saber que tipo de equipamento eu poderia utilizar para um alcance muito muito grande. Algo por volta de 40 km de raio ou mais.
Agradeço a atenção.
Já testamos alguns equipamentos comuns à venda (2,4GHz em torno de 60mW) a distâncias de quase 7km de visada direta (transmissor instalado em um andar alto de um prédio) sem alterações. Com uma antena mais direcional os mesmos equipamentos chegam facilmente a mais de 10km, possivelmente até uns 20km.
Para para 40km é preciso maior potência ou uma antena muito direcional, neste caso o mais fácil seria usar VHF (433MHz), um módulo DragonLink consegue esta distância facilmente.
Se a intenção for pilotar aeromodelos nesta distância, recomendo comprar um módulo e receptor Dragonlink.
Em 07/04/2013 19:16, JONATHAN perguntou:
ola amigos contrui piper 1.10 de envergadura a fuselagem com eletronica fiko com 650 gramas a asa eu abusei nas lonagrinas fikou 400 gramas total 1050kg uso motor turnigy mtn 35-30 1100kv qual helice devo usar questao de peso ao meu motor obrigadoVocê exagerou muito em tudo, 1,1kg em um modelo de 1,1m de envergadura é muita coisa, vai voar rápido e arisco.
Para voar com este motor uma hélice 10x6 ou 10x7 vai bem, mas não use como primeiro modelo, pois com este peso ele não se presta a este fim.
Como referência, para ser um bom treinador ele teria que ficar com no máximo 500g neste tamanho.
Em 05/04/2013 13:21, leonardo perguntou:
boa tarde gostaria de saber se essa eletronica e adequada para uma zagi de 1,20m SERVO FUTABA S3003 38gMotor 2200kv
Esc 30A
Bateria de 2200 com aurora9 ,obrigado
Se o motor de 2200kv tiver 150W ou mais, é sim.
Dependendo do tipo de voo podem-se usar servos menores, mas o S3003 pelo menos você tem certeza de que não vai quebrar a cada pouso. Obviamente instale servos e horns do lado de cima da asa...
