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Em 29/12/2011 09:23, Vanderson santos perguntou:

Ola galera da E-voo foi fazer um aeromodelo de isopor,o com a eletronica de carrinho de controle ferrari e gostrai que vcs me disponibilize de uma prata de um aeromodelo que seja melhor para ser usada com eletronica de carrinho de controle,e gostaria de saber ser esse aeromodelo com a eletronica de carrinho poder ser feito com esses isopores normais mesmo que vendem em armarinhos e,etc.Por que aqui no meu bairro nao encontrei o isopor depron e o densidade P3,Abraços e essa galera da E-voo e show!!!
Você não deve ter lido o aviso em amarelo com letras vermelhas no tópico do "Ferrari", mas este não é um projeto para iniciantes, é para ser feito por quem já pilota aeromodelos e está procurando algum desafio, sabe-se lá por que...

De acordo com as normas NBR a espuma de poliestireno expandido (Isopor é uma das marcas deste material) é classificado em P0 a P7, sendo que o P0 tem cerca de 12kg/m³ e o P3 tem cerca de 24kg/m³.

O de papelaria obviamente é o mais barato e leve, mas também o mais quebradiço e flexível. É possível construir aeromodelos com ele, mas geralmente não fica durável e é preciso caprichar nos reforços para não quebrar em voo.

O P3 é o escolhido na maioria dos modelos por ser mais resistente e durável, a fuselagem praticamente não precisa de reforços e as asas precisam apenas de longarinas em cima e embaixo da parte mais alta do perfil para ter rigidez necessária ao voo.
Respondido em: 30/12/2011 07:45

Em 29/12/2011 16:33, Rafael Bergamin perguntou:

Ola Pessoal do E-voo, tenho um Piper j-3 de 1,30mt de asa que irei montar, o peso dele chega a 900g sem eletronica, queria saber qual o motor indicado no caso se puderes me indicar marca/modelo para pelo menos ter empuxo de sobra. vlw =)
Desculpe te dar a má notícia mas tem algo bem errado aí.

Normalmente um modelo deste tamanho tem, sem eletrônica, motor e bateria, cerca de 300g a 400g. Isto permite acrescentar uns 200g a 300g de motor+bateria+eletrônica e terminar com 500g a 700g dependendo da bateria e construção.

Se já está com 900g vazio, minha sugestão é começar de novo e fazer algo mais leve.

Da forma como está com a eletrônica, motor e bateria ele ficaria com cerca de 1,5kg, o que é muito para um modelo deste tipo e tamanho.
Respondido em: 30/12/2011 07:41

Em 29/12/2011 10:47, Lucas perguntou:

Que material devo usar para construir um modelo com elastico?
Geralmente madeira balsa, mas o Roof Tramp que tem na seção de plantas de voo livre foi criada para ser construído com bandeijinha de frios (depron).
Respondido em: 29/12/2011 13:37

Em 28/12/2011 17:52, fabiano perguntou:

boa noite! tenho um accucel6 quando coloco na função storage minha bat não abaixa menos que 11,4 vts esta correto ou tenho que fazer alguma configuração.
É isto mesmo, o storage é para deixar a bateria com cerca de 40%-50% da carga, que é em torno de 11V a 11,5V.
Respondido em: 29/12/2011 08:35

Em 28/12/2011 14:58, fabiano perguntou:

boa tarde!tenho um accucell6,e não consigo regular a voltagem para carregar bat nimh.alguem pode me ajudar?
Não é preciso ajustar tensão de NiMH e NiCd, o método de carga delas é diferente (detecção de pico).

Somente para Lítio (LiIon/LiFe/LiPo) e chumbo (Pb) é preciso ajustar a tensão, pois a carga destas é feita por tensão constante/corrente constante.
Respondido em: 28/12/2011 15:44

Em 27/12/2011 14:20, daniel boaventura perguntou:

Boa tarde amigos do e-voo.tenho uma camionete F-150 (marca nikko) que tem uma bateria de ni-cd de 7.2v e 1600mah.O problema é que pelo tamanho dela (mais ou menos o tamanho de uma tv de 14 polegadas) o tempo de brincadeira é muito curto. Então eu queria saber se posso colocar uma bateria de lipo 2s (que dá 7.4 v) e com mais ou menos 2000 mah.O tempo de uso seria maior? Isso traria algum prejuizo ao motor? Se não ,qual solução melhor para aumentar o tempo de uso dela? Agradeço a atenção e desejo tanto ao pessoal do e-voo quanto aos participantes um feliz 2012!
Pode colocar 2S de 2000mAh, ou até mais, sem problemas já que a tensão de trabalho será semelhante.

Só certifique-se de colocar um alarme de LiPo para não descarregá-la demais, e obviamente de usar um carregador adequado. O original não servirá mais.
Respondido em: 27/12/2011 15:03

Em 26/12/2011 19:57, deyvidy perguntou:

tenho um helicoptero belt cp original esky, comprei um gyro hk401b e não estou encontrado o ajuste de ganho do mesmo, o original do belt tem um potenciometro que indica a porcentagem de ganho, se eu colocar 0% o gyro não atua se eu colocar 100% o gyro atua em potencia total, so que nesse hk401b ele ja vem programado pra 100% como eu diminuo o ganho dele
O ganho do HK401B é feito conectando o fio extra (1 pino) a um canal livre do rádio, aí você controla o ganho e modo de operação pelo transmissor.
Respondido em: 27/12/2011 07:41

Em 26/12/2011 22:40, alexandre perguntou:

Olá, tenho um helicóptero modelo BLADE CP PRO, gostaria de saber se há onde anunciar no site ? procurei mas não encontrei nada a respeito. obrigado, fico no aguardo
Há uma seção de compra e venda no nosso fórum, mas como já tivemos problemas com abusos no uso desta seção atualmente só é permitido anunciar nela com mais de 3 meses de cadastro e 50 mensagens no fórum.

Existem vários sites de classificados de modelismo, sugiro tentar um deles.
Respondido em: 27/12/2011 07:40

Em 26/12/2011 16:52, geraldo perguntou:

ola. sou nvo no hobby e absoutamente analfabeto em eletronica mas sei que pode-se improvisar com algum bom senso, mesmo assim gostaria de saber como se faz a carga balanceada de um LiPo TX pack. Diferente das baterias que tenho para uso nos modelos, a que comprei para usar no radio Turnigy 9CH tem um conector diferente do habitual XT60 e a não ser que improvise, não achei um cabo pronto para fazê-lo. Agradeço qualquer ajuda !
No tutorial www.e-voo.com/tutoriais/solda ensinamos a fazer um cabo com plugs banana de um lado e pinos header do outro, que servem para carregar bateria de TX, RX, etc.

A segurança neste caso está em isolar bem e conectar primeiro no carregador, e depois na bateria. O resto da segurança é por conta do carregador e no cuidado ao selecionar o modo de carga nele.
Respondido em: 26/12/2011 17:53

Em 23/12/2011 21:02, Mauricio P. Ferreira perguntou:

É possivel encontrar manual em portugues para o rádio Futaba T4EXA? Onde?
Há alguns manuais Futaba disponíveis em Português na Aeromodelli: http://www.aeromodelli.com.br/downloads/

O 4EXA não faz parte da lista do link acima, mas você pode tentar entrar em contato com eles.
Respondido em: 26/12/2011 09:21
Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack