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Em 18/12/2006 18:03, mos perguntou:
oi!quero saber qual airline voir para fortaleza do aeroporto de SP ou RJ.
Hi Mos, our website is intended for electric airplane models, not real aircraft, but I traveled to Fortaleza a few times and tested some airlines to there.
I recommend both TAM (http://www.tam.com.br) and GOL (http://www.voegol.com.br) airlines.
TAM is a regular airline, some flights are with Airbus A320, other mixed with A320 and Fokker F100, with 2 or 3 classes each flight (except on F100).
GOL is a low-fare airline that flies with brand new Boeing 737s.
Other low-fare airline is BRA (http://www.voebra.com)
If you have any other questions I can help you, please e-mail me on alexcmag@e-voo.com
Em 17/12/2006 22:56, Pedro perguntou:
Olá Amigos. Desobri esse site a pouco tempo e antes disso fazia minhas cargas de qualquer maneira. Porém descobri que não é tão simples (lendo os topicos fixos.)O negocio é o seguinte:
Comprei um aeromodelo fora do país, meu primeiro aero elétrico (também possuo um Glow) o Kit dele veio com um carregador de 12v e um carregador de parede. Contudo o carredor de 12v por alguma razão não funciona! nas instruções diz para eu simplesmente apertar o botão e esperar o sinal verde, e este nunca aparece, o que acontece é que ele pisca verde por alguns minutos e volta rapidamente ao vermelho e quando vou testar a bateria está morta, com pouquissima carga.
De saco cheio disso resolvi inventar. Peguei um carregador de um carrinho eletrico (Hobbico 905, vide foto) e começei a usar, giro o timmer para 15 minutos e pronto, aparentemente funciona, mas não sei os danos que estou causando a bateria. Gostaria de uma ajuda de vocês, sobre o carregador original e sobre os riscos que estou correndo com o carregador adaptado.
Posso continuar usando-o?
Bateria - 8.4v de 600mAh
Carregador adaptado - Hobbico Multi - Charger 905
Abaixo segue fotos de tudo.
Muito Obrigado.
http://homepage.mac.com/pedro84/.cv/pedro84/Sites/.Public/Hobbico.jpg-binhex.hqx
O Hobbico Multicharger 905 é projetado para packs NiCd de carrinho, e carrega com corrente de 2,5A.
Sua bateria (provavelmente NiMh) suporta corrente de carga de no máximo 1,2A (metade), portanto você está diminuindo a vida útil dela rapidamente com estas cargas ultra-rápidas.
Se você pretende continuar com os elétricos, recomendo comprar o carregador Hyperion EOS5i, que carregará seu pack NiMh com segurança e também praticamente todas as baterias que você usará em modelos elétricos (LiPo, NiCd, NiMh, Pb, etc.).
Outra possibilidade é carregar usando seu carregador de parede do transmissor, a noite toda.
Em 17/12/2006 23:17, GUSTAVO CATAO perguntou:
Boa noite pessoal...Depois de duas quedas este final de semana por causa de interferencia no radio de 27 mhz resolvi aposentar os modelos eletricos da Parkzone...
Gostaria de uma opiniao sobre os dois modelos abaixo se possivel:
http://www.hobbydelivery.com.br/hobby_Loja/Produtos.asp?Produto=E229
http://www.hobbydelivery.com.br/hobby_Loja/Produtos.asp?Produto=6801
Desde ja agradeco, abracos...
27Mhz realmente é um problema sério.
Os dois modelos são acrobáticos, se você já tem experiência com ailerons e modelos com asa simétrica tudo bem.
Não conheço exatamente estes modelos, mas ambos os fabricantes fazem modelos com ótimas características de vôo, bastante elogiados.
O CAP precisará de equipamentos, verifique na lista os equipamentos recomendados.
O Edge vem completo.
Em 18/12/2006 13:26, Roberto Chang perguntou:
Boa tarde!!Falei com o Stefan, e ele me falou do Teles Club. E gostaria de saber como eu faço para colocar o meu nome na lista para eu poder voar com o meu eletrico. Quais os dias e os horários que eu poderia voar lá.
Obrigado,
Roberto Chang.
Cadastra-se em nosso fórum, toda semana o usuário Barranco (responsável pela lista de autorizações) abre tópicos na seção "Papo de modelista" para os vôos de sábado e domingo, coloque o nome completo na lista correspondente.
Na primeira vez, mande também RG, telefone, modelo e placa do carro para o Barranco como mensagem particular (não na lista).
O pessoal geralmente vai nas manhãs de sábado e domingo, mas acompanhe a seção "Vamos voar" que qualquer coisa diferente aparece por lá.
Em 17/12/2006 23:02, Nio Dias perguntou:
Quero fazer uma pergunta de ordem operacional, digamos assim. Como eu faço para postar imagens do meu modelo, no fórum do e-voo?Grato pela atenção.
Nio Dias
Como temos muitos usuários e muitos tópicos novos diariamente, as imagens estão limitadas a 640x640 e 40Kbytes.
Para postá-las, basta abrir um tópico no local correto (aviões, planadores, etc.), escrever o texto, preencher o campo "filename" com o nome completo do arquivo (ou selecionar com o botão ao lado deste campo) e apertar o botão "Add Attachment".
Isto também pode ser feito ao responder, mas pela opção de responder (botão no rodapé do tópico) e não pela caixa de resposta rápida.
Em 17/12/2006 17:01, Carlos Leite perguntou:
Sds amigos do E-voo, sou aeromodelista de "Glow" e iniciante em elétricos, estou em fase final de construção de GWSsport, (planta baixada do E-voo). Gostaria de dicas sobre o material para entelagem e o motor, hélice, baterias, speed-control.Desde já agradecido.
Material para entelagem: como este modelo é pequeno, quanto mais leve melhor, portanto recomendo usar Oralight ou Lightex.
Como atualmente motores brushless são bastante acessíveis, e mais leves e duráveis que os escovados, recomendo um brushless pequeno. O E-Max CF2822 é uma boa opção, você pode usar com hélice 8x4 e bateria 1300mAh 11,1V (3S), que dará potência de sobra, que você pode limitar no acelerador. Se quiser uma configuração mais suave, bateria de 1000mAh 7,4V (2S) te dará um vôo mais tranquilo mesmo com acelerador no máximo.
Algumas opções de speed control, por ordem de menor para o maior preço, são o HiModel 20A, Thunderbird 18, Phoenix 25.
Use servos de 9g (GWS NaroStd, por exemplo), se for comprar um receptor micro para ele, recomendo o Berg Microstamp 4 ou o Hitec Electron 6.
Mantenha-nos informados sobre os progressos.
Em 17/12/2006 08:34, Andre Gomes dos Santos perguntou:
Bom dia!! sempre me interessei por aeromodelismo mas agora pretendo me iniciar neste hobby, tenho interesse de saber sobre aviões movidos a turbina, onde encontro informações sobre este tipo de avião? onde comprar?Grato
André
André,
Quando um piloto tira brevê, os primeiros aviões que pilota são monomotores asa alta como Cessna 172, Paulistinha ou algo do tipo. Depois passa para asa baixa, bimotores, jatos, etc.
No aeromodelismo é algo parecido, como modelos de jatos são geralmente mais críticos para voar, melhor você começar por algo mais básico, principalmente porque há grandes chances do primeiro modelo ser destruído e é melhor que seja simples e barato.
Mas para já ir pesquisando, tem alguns modelos interessantes com turbinas elétricas (Electric Ducted Fan - EDF):
- Na HobbyFly, O F18, F20 e o TigerShark: http://www.001shop.com.br/lojas/hobbyfly/tipodeproduto.asp?tp=4
- Na AsasEletricas, o F16 e ME262: https://www.asaseletricas.com.br/loja/index.php?cPath=16_54
- Na HobbyDelivery, o Su27: http://www.hobbydelivery.com.br/hobby_Loja/Produtos.asp?Produto=7801
Em 16/12/2006 01:13, bruno perguntou:
oii pessoalalquem tem a planta do aviao feito com pesas de ferrari??
Bruno,
A planta do modelo feito com controle de carrinho Ferrari é o Thistle, está em nossa seção de plantas para vôo livre.
O tutorial não está publicado porque foi feito como pesquisa, não como recomendação para um modelo barato, mas o pessoal acaba confundindo e se decepcionando com o hobby.
As peças aproveitadas do carrinho são o transmissor e o receptor de controle remoto. É preciso comprar motor EDP50, hélice 3x2, bateria 7,2V 250mAh e carregador para bateria, além de modificar o receptor e fazer uma bobina para o atuador magnético, portanto não é tão barato nem é para iniciantes.
Se a idéia é apenas algo que voe pelo menor custo possível, recomendo comprar o X-Twin da estrela, que custa R$150,00, vem pronto, e voa muito melhor do que qualquer modelo feito com controle de carrinho.
Em 15/12/2006 11:51, CELSO DO CARMO perguntou:
Ola pessoal, estou tentando iniciar no eletrico mas as duvidas sobre motor/potencia, baterias e speed sao muitas. Sobre o Piper com cerca de 1.2 m qual opçao de motor e recomendavel? Pesquisei os preços e estou na divida sobre as seguintes opçoes: Art tech BN20-25-18S ou BW40D-05-7,5w ou MTW28B1 ou ainda outras sugestoes nesta faixa de preços. Se possivel indiquem speed e bateria. Desde ja agradeço.Não achei a especificação da redução do Art Tech BN20-25-18S, se for até 3:1 fica bom.
O Art Tech BW40D-05-7,5W tem Kv meio baixo (750) para o Piper, mas pode usar com hélice 10x8. O BW40D-05-10W (Kv=1000) provavelmente é uma opção melhor, com hélice 9x5 em 3S, por exemplo.
O MTW28B1 tem Kv alto (1250), serve mas fica com hélice pequena (7x4 em 3S ou 9x7 em 2S).
O MTW28B2 tem Kv mais baixo (980), na loja recomendam usar hélice 8x6, imagino que fique ótimo com GWS HD 9x5 (é leve), mas para fazer isto é preciso testar a corrente pra ver se fica compatível.
Nos três casos, speed de 20A a 25A vai bem, gosto dos speeds da Castle Creations, Phoenix 25 ou Thunderbird18 serviriam, testei recentemente HiModel 20A e gostei do funcionamento.
A bateria no caso dos motores em torno de 1Kv para o Piper pode ser uma 1300mAh 11,1V ou 1700mAh 11,1V. Menos do que isto a duração fica curta, mais do que isto (até 2200mAh) fica um pouco pesado mas voa bem neste tamanho de modelo e motorização.
Em 14/12/2006 22:56, GUSTAVO CATÃO perguntou:
Oi pessoal,Estou precisando de ajuda...
Meu avião teve uma "pequena" queda e danificou o motor brushed... Aproveitando que eu tenho que comprar outro mesmo gostaria de uma sugestão para um motor brushelss, speed e bateria...
As informações do aeromodelo vc encontra no site: http://www.parkzone.com/Products/Default.aspx?ProdID=PKZ1500
Desde ja agradeço, abraços...
Infelizmente não é possível usar brushless nele sem trocar toda a eletrônica. Este é o motivo pelo qual sugerimos sempre comprar equipamentos padrão.
No caso deste modelo, o receptor já inclui o speed (brushed), os servos são de 5 fios (fora de padrão) e opera em 27Mhz, tudo fora de padrão.
Recomendo trocar o motor por um idêntico e continuar voando-o.
A alternativa seria comprar um transmissor de 4 canais, microreceptor, ESC de 20A, motor E-max CF2822, bateria LiPo 3S, e um par de servos de 9g.
