Pergunte ao E-voo
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Em 11/07/2012 22:59, sandro da hora dos santos perguntou:
ola pessoal eu to querendo construir um tricoptero, eu to penssando em usar 3 esc conectado a 1 unico rx,eu gostaria de saber se e possivel obter um bom resultado,se nao gostaria de algumas dicasEm tricópteros se usam 3 ESCs ligados 1 único RX mesmo, ninguém usa mais que um RX para isto.
Será necessário também adquirir uma placa de controle, ou 4 giroscópios.
Existem vários tópicos sobre tricópteros e outros multicópteros em nosso fórum, recomendo dar uma boa lida neles.
Em 12/07/2012 13:57, luiz henrique perguntou:
boa tarde, apos uma lenha com o planador phoenix 742-2, o motor ficou acelerado, so para quando desplugo a bateria, ele nem sequer desacelera no radio, oque pode ter ocorrido. obrigadoNormalmente isto acontece quando o transístor (MOSFET) de saída está em curto, ou algum componente antes dele está queimado.
Em 12/07/2012 14:59, glauco perguntou:
Tenho um turnigy 9x , estou com o seguinte problema, ao deixar a aceleracao no maximo, ele acelera normalmente, porem logo vai caindo a aceleracao, pra mim ganhar aceleracao denovo, tenho que desacelerar e acelerar denovo.... baterias estão ok, motor compativel com a bateria, ESC configurado normalmente, o que poderia ser ?Normalmente isto ocorre por bateria descarregada, desbalanceada ou mal dimensionada.
Especifique melhor qual motor, hélice, ESC e bateria está utilizando.
De qualquer forma, não recomendo acelerar muito aeromodelo parado, pois força o equipamento.
Em 10/07/2012 11:37, luiz henrique perguntou:
oi, sou iniciante e estou passando por um problema que esta me desanimando no hobby, comprei um phoenix 742-2 e antes de tentar voar treinei em um simulador até ai td bem, mas quando fui tentar fazer o meu primeiro voo, nao consegui. o aviao cai de bico e ele esta todo configurado aparentemente certo, joguei ele contra o vento e a favor do vento e nada, o motor parece nao ter força, alguem que tem esse aviao passou por isso ? nos videos que vejo dele, ele voa com muita facilidade, mas o meu nao consegue ganhar altitude. obrigadoEste é o motivo pelo qual não recomendamos comprar aeromodelos prontos para voar por aí...
Ninguém garante em que condições foram feitos os vídeos, pode ser motor diferente, bateria diferente, ao nível do mar em baixa temperatura (ar mais denso),etc.
Via de regra, sempre voe com a bateria totalmente carregada e sempre decole contra o vento em dia de pouco vento. Isto facilita. E deixe o avião ganhar bastante velocidade até tentar tirá-lo do chão.
O melhor conselho neste caso é procurar um aeromodelista experiente para te ajudar nos primeiros voos e conferir o equipamento. Pode ser necessário trocar motor e hélice por um conjunto mais potente, dentre outras coisas. Nas principais capitais há vários locais onde o pessoal voa com aeromodelos elétricos (veja em www.e-voo.com/forum na seção "Vamos voar"), se puder comparecer a um destes locais com certeza encontrará alguém disposto a te ajudar.
Em 10/07/2012 21:38, Marco Aurelio perguntou:
Pessoal , comprei um Wing Tiger da Art tech e ele veio com o moteor 4015 DAT 1000 com ESC de 20A , to meio na duvido se esse ESC dá conta , pq nas especificações do motor fala que ele chega a picos de 27A.Devo trocar o ESC,ainda não fiz nenhum voo com ele.A corrente consumida por um motor de aeromodelo (aliás, pela maioria dos motores elétricos) depende da carga.
A especificação diz que o motor suporta picos de 27A, não que ele terá este pico com a hélice que acompanha o kit. Com uma hélice grande demais até este pico é ultrapassado e você conseguiria queimar até um ESC de 80A com este motor.
Com a hélice certa a corrente consumida fica abaixo do limite do ESC, já que o conjunto já foi dimensionado para isto.
No mais, é um ótimo modelo para se aprender a voar, com características de voo dóceis, creio que você gostará.
Em 05/07/2012 09:05, adelian perguntou:
queria ter uma tabela de peso e envergadura e qual tamanho de motor eletrico usar?Eu também...
Na verdade não é tão simples assim pois depende muito do modelo.
Só comparando, se eu te perguntar qual a potência e torque que preciso para um veículo de 5m de comprimento, a informação serve para alguma coisa? E um veículo de 2 toneladas?
A resposta muda muito se for um cavalo de força de 5m de comprimento, um caminhão leve, uma caminhonete, um sedã de passageiros, um trator pequeno, etc., não?
Com aeromodelos é mais ou menos a mesma coisa. Não dá para generalizar tanto.
Via de regra para um trenador utiliza-se cerca de 150W a 250W por kg de peso mas não basta definir a potência, de acordo com a relação de carga alar (peso / área de asa) pode ser necessário um motor de maior ou menor rotação.
Para outras categorias muda mais ainda.
Em 07/07/2012 22:36, Moacy Freitas perguntou:
Pergunto se existe no mercado, booster para radioscontrole de aeromodelos, e onde comprar.Eu me refiro a amplificadores de rf para aumentar a potencia e consequentemente o alcance. Grato:Moacy FreitasExistir, existe, mas é proibido por lei.
De acordo com as regulamentações da Anatel, a faixa exclusiva para aeromodelismo no Brasil é de 72MHz, mas esta faixa tem algumas regras de uso:
- Potência máxima de 1W (os transmissores existentes transmitem de 700mW a 1W, um bom técnico consegue calibrá-los para o máximo de desempenho legal);
- Ganho máximo da antena equivalente a um dipolo de meia onda
- Polarização vertical
- Altura máxima da antena 10m
Entretanto esta potência já é suficiente para mais de 1600m com um bom receptor e boa instalação.
A outra opção mais comum, 2,4GHz, tem potência ainda mais limitada, 100mW, o que dependendo do equipamento é suficiente para mais de 5km de alcance.
Para distâncias ainda maiores, normalmente com uso de transmissores de FPV, a melhor opção são transceptores UFH 433MHz com salto de frequência (Dragon Link por exemplo), neste caso apesar da potência não ser tão alta a frequência é adequada a transmissões de longo alcance e consegue-se facilmente mais de 20km.
Em 04/07/2012 09:39, Mauro simões Domingues perguntou:
Bom amigos! Tenho um radio t6j 6 canais futaba pretendo comprar agora um receptor para montar em tucano elétrico, porem o original é caro pra mim no momento.a pergunta é: tem algum receptor tipo orange mais barato para esse radio, onde encontro, lembrando que a modulação dele é fhss. GRATO...No momento só os receptores Futaba FHSS são compatíveis com o T6J.
Se você acha caro, os FASSTs são ainda mais caros...
Em 01/07/2012 00:03, Erik Reinicke perguntou:
Estou começando agora e pretendo no futuro fazer FPV, mas já gostaria de ter um rádio definitivo. Sei que no futuro terei que trocar o sistema de transmissão do radio (dragonlik, chainlink ou outro). mas enquanto aprendo em 3ª pessoa e faço voos não muito distantes +/- 500m), qual frequencia devo utilizar? 72MHz ou 2,4Ghz? parece-me que a de 72 tem mais alcance e sofre menos com obstaculos( chuva, arvores, pessoas). è isso mesmo? Mas é dificil encontrá-la para vender. o que vocês sugerem? Qual radio eu compro?Já testei rádios 2.4GHz dos principais fabricantes acima de 2500m de distância, portanto dizer que 72MHz tem maior alcance é sacanagem.
O mesmo vale para chuva, árvores e pessoas.
Obviamente 2,4GHz não atravessa obstáculos, mas se seu aeromodelo estiver atrás de uma árvore ou de uma chuva densa o suficiente para atrapalhar o sinal seu menor problema será com o rádio.
Se seu foco é utilizar o rádio para FPV em um futuro breve, grande parte dos usuários do Dragonlink utiliza o rádio Turnigy/FlySky/Eurgle 9x com firmware ER9x, que permite configurações bastante avançadas e a utilização de 12 canais com o Dragonlink. Claro que também é possível utilizar Dragonlink com Futaba, Hitec, Airtronics, etc., mas neste caso fica-se limitado a 8 ou 9 canais.
Já testamos o sistema 2,4GHz original do Turnigy/FlySky rádio a grandes distâncias com ótimo resultado, portanto é uma boa opção para começar se você pretende partir para FPV.
Outras opções que já testamos e gostamos são Airtronics SD10G, Hitec Aurora 9, Futaba 8FG, Graupner MX12, aí vai de acordo com seu gosto e bolso. Só não recomendamos comprar os rádios mais básicos da Futaba (abaixo de 8 canais), que são usualmente muito limitados e com qualidade dos componentes muito pior.
Em 01/07/2012 09:52, roberto vandamme perguntou:
ola .gostaria de saber se um receptor futaba dual conversion pcm funciona em um trasmissor futaba o skysport 4vf> tem algum jump q possa fazer para funcionar se nao qual destes sintetizados sem cristal posso comprar . desde ja muito obrigadoReceptores PCM só aceitam transmissores PCM com mesma modulação (A Futaba fez PCM512, PCM1024, PCM2048, PCM4096), portanto não vai funcionar com o Futaba 4VF.
Se você faz questão de sintetizado uma opção razoável é o Corona dual conversion.
