e-voo

Olá amigos, tenho um DLE e no ultimo voo do dia (como sempre) tive problemas. O motor começou a trabalhar todo fora e tive que pousar, e no chão [b:29ba0c5f5c]eu podia ouvir a centelha da vela sendo acionada direto. [/b:29ba0c5f5c] Confesso que a carga da bateria estava no limite. Sera esse o motivo...

Olá pessoal... conseguimos regular uma lenta de 1600 aproximadamete. Porem o motor depois de acelerado demora cerca de 20 segundos pra entrar em rotação lenta. Obtivemos a lenta mais ou menos regular ao afinar a agulha de baixa e baixamos o acelerador mecanicamente. O unico problema agora é a transi...

Sim, as agulhas respondem as regulagens. O problema é que nao conseguimos uma lenta constante abaixo dos 2000 rpm.

Olá pessoal, sou eu que estou ajudando o Rafael na regulagem do motor. Tenho um DLE 55 e o mesmo (ja amaciado) se comporta de maneira muito diferente ao motor que o Rafael descreve. Estamos utilizando uma NGK nova nos testes, e realmente o motor traciona o aviao aos 2000 rpms. Ainda nao voamos o avi...

Posso aconselhar o pastinha asa alta da ARTAL. Que voa muito bem com o motor OS46AX.

Abraço.

Quanto a pergunta nao sei responder, mas se posso deixar um relato, tive um Cap232 .46 e ele pousava muito bem... Estavel e seguro.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-245504424-vendo-prolongador-de-escap-glow-_JM

Um colega meu tirou. Existe tbm um prolongador que voce aparafusa que fica entre o motor e o escape, evitando assim que ele encoste no aviao.

Obrigado pela lista! :)

Pedro, você compra todo o material na loja que citou? Se sim, poderia ao descrever um item nos fornecer o link para o material no site? Peço isso pois estou achando muito interessante esse tópico, porém para quem vê e acompanha de fora como nós, parece muito difícil trabalhar com fibra, mesmo você f...