Pesquisa resultou em 30 ocorrências
- Ter Jul 10, 2012 6:26 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Timing - como funciona?
- Respostas: 30
- Exibições: 26455
[quote:aaa769c839="Lívio Cardoso"]Achei um vídeo comparando os dois esc's. Align 35A e o Hobbywing Platinum 40A... Essa sensação de maior giro, realmente acontece, [b:aaa769c839]embora eu não tenha habilitado o governador[/b:aaa769c839] dêle, pelo menos ainda, pois é preciso entrar no programa, joga...
- Ter Jul 10, 2012 1:38 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Timing - como funciona?
- Respostas: 30
- Exibições: 26455
É o ponto do motor, mesmo. Em automodelos usamos muito isso, mas de forma mais agressiva: Adianta o ponto do motor até esses 26.º, a medida que se avança do 0 ao 26, diminui gradativamente o torque e aumenta o Giro, consequentemente a temperatura do conjunto (esc x motor). Nos autos, que usamos moto...
- Seg Jul 09, 2012 11:19 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Esc Turnigy K-Force 40A/Hobbywing Platinum
- Respostas: 30
- Exibições: 7336
[quote:92d2f68270="Lívio Cardoso"]E sua curva de passo? O tempo que vc tá conseguindo tá pouco! Eu consigo algo em torno de 6/7 minutos em idle 1 - 90/80/90. Suas baterias estão sendo carregadas corretamente? Fez a programação do carregador? Quanto ao cut-off, deixe em high mesmo, é mais seguro!!! E...
- Dom Jul 08, 2012 6:07 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Esc Turnigy K-Force 40A/Hobbywing Platinum
- Respostas: 30
- Exibições: 7336
- Dom Jul 08, 2012 6:05 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Esc Turnigy K-Force 40A/Hobbywing Platinum
- Respostas: 30
- Exibições: 7336
Lívio, este ESC da HW, tem atualização de software que corrige vários problemas, falo, pois uso o ESC p Automodelos desta marca, na última atualização do software, reparei em um programa justamente para o esc RCE-BL35X, não sei se já fez isso, mas não custa verificar se há atualização. Tenho um tópi...
- Sex Jul 06, 2012 1:43 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: T-rex 450 3GX testando o DFC com direito a Blade Scrap
- Respostas: 9
- Exibições: 3308
ok, são Nanotech, carga limitada a 8C, uso a 4. Qto ao uso em qq classe de modelismo, depende muito do esperado, concordo que o melhor é carga a 1C e tal, mas por exemplo, no automodelismo, quero o máximo de desempenho, não durabilidade, é uma opção, melhora uma lado, perde em outro, com são várias ...
- Qui Jul 05, 2012 3:45 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: T-rex 450 3GX testando o DFC com direito a Blade Scrap
- Respostas: 9
- Exibições: 3308
- Dom Jun 24, 2012 4:05 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: 1º voo de teste - T-Rex 450 Sport V2
- Respostas: 22
- Exibições: 5369
- Dom Jun 24, 2012 2:40 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: 1º voo de teste - T-Rex 450 Sport V2
- Respostas: 22
- Exibições: 5369
- Sex Jun 22, 2012 7:19 pm
- Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
- Tópico: Estabilidade do belt cp v2 com baterias diferentes
- Respostas: 13
- Exibições: 3200
[quote:04c161cdd5="Gazo"]Rafa, .... Com isso, a bateria que é de [b:04c161cdd5]5000mAh 30[/b:04c161cdd5]C, pode ser descarregada com corrente máxima de [b:04c161cdd5]150A[/b:04c161cdd5]. Ou seja, estou passando longe. A temperatura que desce a bateria, por incrível que pareça é mais baixa que a do B...