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por Wanderson Perin
Qua Mar 09, 2011 10:53 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: gyro hk 401 é melhor do que o original do belt cp v2
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Acabei de instalar no meu belt um spartam . . . ainda estou em fase de ajustes... coloquei tb um servo MKS e tambeem o frame do novo belt... vou tirar umas fotos e postar quando tiver com mais tempo.
por Wanderson Perin
Seg Jan 31, 2011 4:45 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Lenhei meu Belt
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Rapaz...a lenha do belt é baratinha...tem uma loja do brasil que eu sempre compro...eles tem bom preço e são honestos

http://www.hobby-control.com/
por Wanderson Perin
Seg Jan 17, 2011 3:18 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Tentando hover com o T-Relt
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esse giro orginal é pho....%$#$4 Eu comprei um spartan quark + servo MKS...comprei com o Armindo da A.M.Products. O giro original sempre me atrapalhou...também quase tiver lenhas por causa dele...e não é por falta de estar regulado não...o problema é que ele não trava 100%...as vezes trava...as veze...
por Wanderson Perin
Seg Jan 17, 2011 2:33 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Montando T-Rex 450 com Belt ou T-Relt
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Parabéns, estou acompanhando sua saga a um certo tempo já... é isso... o pessoal fica discriminando o belt, mas cada um dentro de suas possibilidades. Os Belteiros conhecem as limitações do Belt, como também conhecem suas qualidades. Parabéns pela iniciativa e vamos agradecer a todos que colaboraram...
por Wanderson Perin
Sex Jan 14, 2011 8:31 am
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Lenha no belt
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Sim...com um HK com boa eletrônica você terá um voo melhor....é que o HK é um clone mais próximo do trex do que o Belt.

Ha não ser o Belt novo...Belt CPX, ele tem as mesmas caracteristicas do HK, porém com mais peças em plástico, o que dependendo do tipo do voo não muda muita coisa.
por Wanderson Perin
Qui Jan 13, 2011 5:02 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Lenha no belt
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Sei não heim...quando lenhei meu Belt...o eixo fez quase 90°...e não quebrou os pega pás e o pega pá era o original de plástico.

Bom talvez esse aí é um material mais fraco né.
por Wanderson Perin
Qui Jan 13, 2011 1:01 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Baterias nano-tech para Copterx Pro
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2650 - Dimensions: 148x44x18mm (peso 215g) 2200 - Dimensions: 106x35x24mm (peso 187g) a de 2650 é 42mm maior no comprimento...faça as medições aí e veja se cabe...ha...ela é só 28g mais pesada...não vejo problemas quanto ao peso. E quanto ao "C"...pode ser 25 ou 35...vai pelo seu bolso aí....
por Wanderson Perin
Qua Jan 12, 2011 2:09 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Servo para T-Rex 450
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Pessoal...não vamos generalizar...o problema está apenas nos servos do ciclico e no servo de cauda. Recomendo fortemente que você não use. Para o Belt em voos sport eles aguentam bem, mas no T-rex acredito que o peso do conjunto é maior...o servo não vai aguentar o esforço. Cinco ou seis anos...você...
por Wanderson Perin
Qua Jan 12, 2011 12:31 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Dúvida para regular pás - AJuda!?!?!
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com o rádio em modo de ajuste (radio original do belt), deixo a bailarina a uma distância do frame de 12mm quando o stick em 0. Aí sim ajusto o passo. Assim eu consegui -2, 0, +6 Olha nesse site....se você seguir direitinho o tutorial seu Belt vai ficar perfeito: http://www.superhelis.com/?pg=notici...
por Wanderson Perin
Qua Jan 12, 2011 11:17 am
Fórum: Helicópteros - Classes 250 a 500
Tópico: Dúvida para regular pás - AJuda!?!?!
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No passo positivo tenta chegar e pelo menos 7