e-voo

tem um outro fenomeno que pode acontecer que é o Stall de helice, caso a helice não seja recomendada para o motor ou de qualidade inferior! mas neste caso, explicaria o "flutter" no motor mas só quando acelera.

Acredito que com este perfil tenha conseguido os 2ª aproximado que ele mencionou! para mim está correto.

[quote:8a72474fa6="bananabg"][quote:8a72474fa6="G!0V@NN!"]Aperta os parafusos com o motor quente.[/quote:8a72474fa6] E de brinde ganhe algumas roscas espanadas uma dorzinha de cabeça para arrumar... Balanceamento correto da hélice e trava rosca, qualquer coisa fora disso é invenção![/quote:8a72474fa...

a quem é de interesse! segue a matéria!

http://blogs.estadao.com.br/link/gopro-vai-produzir-cameras-no-brasil/

amigo! com um avião deste, pode vir para pouso um pouco mais rápido! não vai errar 1!

[quote:a440ce83eb="Kola"]Com 1m de envergadura voce nao precisa usar isso, meus aeros tem em media 1,20m de envergadura, nunca usei, na minha visao é que com essa envergadura nao há necessidade, ja voei com vento forte, construi para um amigo um Telemaster com 1,70m de envergadura, sem flaps, sem mi...

End Points podem estar mudados. de uma verificada.

o Correto é usar Trem de pouso, ainda mais quando se inicia no hobby. salvo aeromodelos que não os tem por natureza.

você é de onde exatamente amigo?

copia o link do youtube depois do "watch?v=" coloque esta parte copiada dentro dfas TAGs do youtube. [yt] pronto!