e-voo

vou aproveitar o tópico para perguntar uma coisa,de quanto em quanto tempo é bom fazer ciclos nas baterias de Ni Cd????
sei que pode aumentar a vida útil da bateria,mas também não sei exatamente oque isso faz na bateria,será que algum especialista em baterias (Marco Antonio) poderia me explicar???

Quando eu vi os f-18 nos 60 anos da esquadrilha,eles voavam em linha reta,nivelado,mas todas as suerficies de comando atuando,provavelmente para compensar alguma coisa,mas evidentemente que não era o piloto que fazia aquilo.

Isso é verdade,não lembro aonde li isso,mas os caças hoje são muito instaveis,e sao incontrolaveis nas maos humanas.

bom,fis um sistema de serpentina para uma bomba de fumaça, já tenho toda a ideia do sistema,e pretendo diminuir ao máximo o peso,já que é para um avião pequeno. eu achei uma bomba que não precisa de baterias,ela usa a vibração do motor para gerar a pressão,bom,acabei achando essa outra bomba,achei e...

o método de caninho de cobre dentro do muffler com certeza é bem melhor,estou trabalhando em uma dessas para um evolution 61

cara você é loco!!!você embrulhou o seu motor em papel alumínio!!!!bloqueou o fluxo de ar nos dissipadores de calor!!!seu motor esta fritando!!!

em um avião,a sensação de sentir,mesmo que pouco as superfícies,é bem legal,principalmente no aero boero,que as ligações são feitas por cabos,da pra sentir muito bem a força do ar sobre a superfície,há momentos que é necessário fazer força para mover a superfície.

ele não precisa de crack,no meu win 7 ele roda,mas é bem ruizin,ja no outro pc com xp,eu instalei o aerofly.muito bom.

tem o FMS,que não é muito bom,mas as noções básicas você pode ter.

só seria útil para o piloto ter uma noção do stress que as superfícies estão sendo submetidas.