e-voo

Estava vendo a mufla que você fez, excelente trabalho, excelente mesmo. mas, na minha opinião deveria construir primeiro o Cessna e depois a mufla, pois acho vai ter trabalho de ajustar com a fuselagem e cowl, não acha? digo isso porque geralmente os kits ARF dos Cessnas são incompatíveis com alguma...

Procure por Waggon parts.

E o aero a principio parece um Slow Flyer...

Parabéns pelo tópico Gabrielghas,

É de iniciativas assim que o fórum precisa, até então não tinha interesse em cortar depron, mas agora deu até vontade de fazer um cortador pra mim fazer uns aero mais rápido, balsa é demorado e cansativo e caro. hehe

Abraço.

Ótimo tutorial Yensid. A entelagem pra mim foi a pior etapa, é a hora que mais requeremos pressa para vê-lo pronto para voar e aonde vai ficar amostra o talento do construtor. De primeira comprei Cover film da HK, e achei muito complicado pela delicadeza do material, nas curvas com saliências e quin...

"No mais, ele é meu xodó. Toda vez que vou na pista é só elogios. Acho que esse aero é o que mais se aproxima de uma pluma no ar." Não só na pista, aqui no fórum garanto que todos babam no seu Kadet. Além de eu achar que de todos os treinadores, esse é o mais lindo... o seu é simplesmente ...

Está incrível sua construção, estou atento as suas técnicas..
A cola em gel é uma delas.

A parede de fogo, qual a espessura que costuma usar?
eu usei compensado midwest 3/32 em um Cessna e achei "meio" fraca...

Pelo projeto estará entre as melhores construções que já vi no fórum,
parabéns cchiavegatti.

Existem alguns kit's que vem com asas em 4 partes de 30cm,
desde que seja bem colada e fibrada não há problema.

O meu cartão é Ourocard nacional do BB.
e o uso em comprar pelo paypal normalmente.

Aeromodelos em balsa usa-se monkote,
existe outros materiais alternativos mais em conta como vinil ou fitas multicores,
mas se quer investir em aeromodelo de balsa, não tem porque economizar
e não usar monokote.