e-voo

A pista é particular, dentro de uma empesa.

Olá amigo.
Já comprei em lojas muito boas lá.
Mas a Maniacs Hobby é simplesmente E X C E P C I O N A L !!!
Entra no youtube e pesquisa por " Loja de Modelismo em Miami " e se divirta.
Qualquer coisa tô por aqui.
Abraços.

Tem uma loja em Taubaté.
Pilot Aeromodelismo.
E a pista de Guaratingueta, é simplesmente E X C E L E N T E...

Bom dia.
Após um longo e tenebroso inverno, estou de volta para continuar a construção.
Abraços a todos...

[quote:b770d66579="Antonio Carlos"]Adriano, bom dia! Antes de optar pelo uso do trem de pouso retrátil, verifique se a espessura da asa dá conta de acomodar a roda, retentor e o própria ferragem do equipamento. Abs,[/quote:b770d66579] Bom dia mestre Antonio Carlos. Obrigado pela preocupação e pelas ...

Aproveitei tambem, para montar o cowl que é formado por 3 peças sendo duas que formam o tubo que abriga o motor e outra que é a frente. O cowl será colado, coberto com uma tela tipo filó com cola branca e depois receberá massa tapa tudo e muita lixa para uma acabamento liso porem resistente. E la vã...

A asa, tem no projeto original, duas varetas de FV uma em cima e outra em baixo,mas resolvi reforçar e acabei colocando mais duas uma no bordo de ataque e outra proximo ao bordo de fuga, ambas no lado de cima da asa.
Vamos as fotos...

Boa tarde, Thalles. O peso estimado deste aero pronto para voar é da ordem de 1.900 gramas ou 1,9 kg, acredito que sem a eletronica e motor isto deve cair para 1,2 kg. O problema é que os amigos viram a fuselagem semi-pronta e agora querem que eu ponha trem retratil eletrico e fibre em vez de entela...

Enquanto a fuselagem secava, dei início a colagem da asa. As pontas foram coladas nas intermediárias com cola epoxi. Como este modelo tem 1,40 de envergadura, e o uso de flap em aeros desse tamanho é muito controvérso, resolvi que não utilizaria os recortes para os flaps e acabei por enchê-los de is...

A fuselagem já pôde ser fechada.
Foi usado cola cascorez para colar as cavernas e o fechamento nas bordas foi utilizado epoxi.
A primeira parte da fuselagem está concluída faltando apenas o cowl e o cone de cauda.
Mas, vamos as fotos: