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Os testes de comandos e configuração dos flaps.


https://youtu.be/WevOcTi0uAo

Creio não ajudar você mais, mas caso alguém caia aqui com essa dúvida, eu precisei disso ainda essa semana, e fiz assim :

Amanha vou colocar o vídeo de teste dos comandos.

Agora vou catando os detalhes ate a bateria chegar,ai farei os testes e vou num local ver se vai voar.
adquirir 1 bateria somente,só pra complementar os testes,tudo estando ok,vou estar fazendo aquisição de mais 2 .

A tabela mostra dados com hélice APC e irei usar aquelas laranjas tipo GWS,como to aguardando uma lipo 2200 mah 3s chegar,fiz um teste com uma 1500mah 2s que tenho aqui e obtive esses resultados:

Procurando informações sobre motores,encontrei Esse Emax XA2212 disponível em 3 versões de KV,como preciso de velocidade,optei pelo de 1400KV. Pesquisei sobre esse motor,vi algumas pessoas falando muito bem dele,da eficiência e consumo. A Emax caprichou nesse motor. Resolvi compra-lo. Eu fiquei muit...

Sabendo isso,coloquei os dados no Rc calc pra analisar os parâmetros de voo com esse tipo asa e peso. Sei que isso é meio que comer por cima,pois são muitas as variáveis como aerodinâmica do modelo,densidade do ar,temperatura.... mas é uma base que ajuda muito,eu pelo menos estou levando ela como ba...

Sabendo o peso,fui atrás da área alar e da carga alar. 110cm de envergadura,18cm de corda contando os flaps,já que são embutidos na asa,e 14cm nas pontas. Usando uma calculadora de carga Alar,cheguei nas informações: Corda Média: 160mm Superfície total: 16dm2 Carga alar: 65g/dm2 ou seja,a cada quadr...

Agora a parte mais teórica.
o aero ficou muito pesado,me surpreendi e muito com isso.
870g com tudo instalado menos a bateria,que pesa entre 165 a 170g, o que leva ao peso de decolagem pra 1040g.

Eu costumo cortar um pedaço de vinil no formato A4, coloco na impressora e passo direto no lado inverso do vinil, imprimindo já ao contrário. Uso o CAD para fazer isso, mas pode ser feito em qualquer editor gráfico, pois após escrever, rotaciona a escrita e pronto, imprime já invertida no verso do ...

Eu já havia colado os prefixos no avião,mas me incomodou o formato das letras,então procurei algum formato que fosse parecido com o que usam comumente,são letras quadradas ou algo assim. Acabei por encontrar a resposta aqui mesmo no E-voo. Uso Windows 7 e ele não tem essa formatação de letras,então ...

Instalação dos servos.
Os 2 dos aileron em sentido oposto ao outro,ligados por um cabo Y já que trabalham invertidos,já os dos flaps,tive de coloca-los de forma que mesmo ligados em Y,trabalhem para o mesmo lado.

Asa já com os recortes dos ailerons e entelada

Dobradiças coladas,horns e entelagem dos flaps e ailerons.

Devido ao formato assimétrico do aileron,não me dispus a faze-los como fiz os flaps,do tipo "box",então resolvi fazer de isopor maciço,o resultado ficou muito bom,principalmente para dar o lixamento e deixa-lo alinhado aero-dinamicamente com a asa,então resolvi fazer todas as superfícies d...

Após secagem,coloquei os reforços com silver tape,que infelizmente não encontrei na cor branca por aqui.
As pontas das asas foram lixadas para dar acabamento.

Continuando a colagem do depron nas pontas das asas,que deu certo trabalho pelo formato da asa nesse local.

[quote:adc1ef06f6="atr72"]Segue.... http://www2.anac.gov.br/transparencia/pdf/RBAC%2045.pdf Tudo sobre rab[/quote:adc1ef06f6] atr72 ele quis dizer qual a fonte é utilizada para fazer o adesivo, no caso que tipo de letra rss.. Aqui você encontrará a fonte para fazer o prefixo, terá que faz...

Exelente! Simplesmente Exelente. Acho o Cessna 182 um belíssimo avião, sempre fiquei preso a esses pseudos cessnas presentes em todo lugar. Havia visto uma construção aqui, se não me engano do Mec2, em depron, com essa planta, pensei em iniciar, mas a preguiça não deixou. Um dia cai em um de seus ví...

Praticidade e velocidade não justifica escrever errado. Temos que levar em conta que o site é acessado no mundo todo e tem gente que utiliza tradutores para ler o conteúdo aqui contido e com o internetês escrito atualmente, ninguém conseguirá entender nada. Quantos de nós já utiliou tradutores para...

Rapaz, agora fiquei muito feliz ao ler isso que o Laércio comentou sobre a escala. A planta do Cessna 182 que estou construindo, que baixei aqui no evoo, era originalmente 95 cm de asa, aumentei em 16% e a envergadura foi pra 1.10cm. Nao me atentei pra detalhes, pois a intenção não seria fazer um mo...

Agora estou no aguardo do depron 2mm pra acabar a asa,lixar e entelar ela. Após isso irei fazer o mesmo procedimento dos flaps para os ailerons,cola-los e instalar servos e fazer a lincagem. nesse intervalo junto um troco pra comprar baterias e o modulo Fr sky DJT com telemetria. Não que eu esteja f...

Entelagem dos flaps.
Eles foram fechados,esqueci de fotografar,mas fiz uma caixa,deixando aberto apenas no local onde iria os horns,e depois foi tampado com vinil.

Wing Struts entelados.
Analisando como ficará.

Continuando nos flaps,colagem das dobradiças,feitas com um material tipo os filmes de Raio-X,não quebram e nem rasga fácil.