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por atr72
Sáb Jan 17, 2015 12:45 pm
Fórum: Helicópteros Escala
Tópico: Fuselagem Align Speed
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Outra... Essa fuselagem ai serve só nos 500 dfc pro? Não serve no 500e flybar??
por atr72
Seg Dez 29, 2014 10:54 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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[quote:73ba392850="LaercioLMB"][quote:73ba392850="atr72"][quote:73ba392850="LaercioLMB"]Será que Piper J3 ou PA18, ou um Paulistinha ou até mesmo um Aero Boero tem yaw dumper. Muitos aviões atualmente n ainda não tem yaw dumper seja por qual motivo for. Sendo assim, não dá para comparar um avião com...
por atr72
Seg Dez 29, 2014 10:05 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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Douglas não sei se direcionou a mim seu post mas vesti a carapuça.

Em momento algum eu disse pra não usar o leme. Pelo contrário. É pra usar sempre de forma coordenada com aileron. Sempre! Em qualquer momento. Decolagem pouso curvas, todo o voo.
por atr72
Seg Dez 29, 2014 10:02 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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[quote:94301cfcdc="LaercioLMB"]Será que Piper J3 ou PA18, ou um Paulistinha ou até mesmo um Aero Boero tem yaw dumper. Muitos aviões atualmente n ainda não tem yaw dumper seja por qual motivo for. Sendo assim, não dá para comparar um avião com tais recursos a um que não tem.[/quote:94301cfcdc] Já vo...
por atr72
Seg Dez 29, 2014 9:47 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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Bom, sei lá... já discuti muito no passado e só da stress. Voo em linha aérea (ja voei asa baixa, hoje voo asa alta, mais especificamente um ATR-72, alias que deu origem ao meu nome aqui no fórum). Nunca vi, nem nunca vou ver alguém fazendo uma curva com pedal. SEMPRE aileron, o pedal acompanha pra ...
por atr72
Seg Dez 29, 2014 9:34 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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Verdade meu caro, só com leme faz curva, só com aileron também. Mas uma curva coordenada, não importa diedro, asa alta ou baixa, só usando coordenadamente os dois juntos, leme e aileron. Fato que asa alta precisa mais de leme do que um asa baixa, mas curva sem glissada ou derrapada, só coordenando o...
por atr72
Seg Dez 29, 2014 1:28 pm
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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[quote:606638c086="Indiana Junior"]esse é um assunto que nunca vai ter fim, tem que gosta de leme e tem que nao sabe usar, rss mas tb sou da opiniao que curva se faz com leme, o aileron tb pode ser usado, faz uma curva muito mais rapida numa manobra arrojada, eu uso leme de uma forma geral ,quando e...
por atr72
Seg Dez 29, 2014 10:57 am
Fórum: Dúvidas sobre construções
Tópico: Qual a diferença de virar o aero com o Aileron ou leme?
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Aileron e leme são usados de forma coordenada, um ajuda o outro. Na aviação real, curva só se faz com aileron, usando pedal pra compensar guinada e derrapagem, mantendo a bolinha (turn and bank) centrados. Vários modelos tem Yaw Dumper, que corrige a curva sozinho no leme. Ou seja, curvas no aileron...
por atr72
Dom Dez 14, 2014 5:17 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Helicóptero e Rádio
Respostas: 13
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Estamos aqui pra trocar experiências. Também tive o A9. Magnífico, exceto por uma coisa ou outra que não me deixa seguro. Mas isso é só minha opinião.

Os líderes certamente são futaba, Jr/spektrum e hitec, não necessariamente nesta ordem.
por atr72
Dom Dez 14, 2014 11:56 am
Fórum: Baterias, carregadores, rádios e eletrônica
Tópico: bateria nano tech
Respostas: 19
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Obrigado pelas opiniões. Ja tinha olhado o artigo mas vou reler com calma.

Lembro das Thunder power no campo. Lembro que custavam umas 5x mais.

Por enquanto ainda prefiro 5 baterias sem vergonha a 1 boa.