e-voo

[quote:46fa7f316e="Felipe Thurler"][quote:46fa7f316e="Aledomper"]Ac células estão ruins, o correto seria todas a 4,20V. Isso é sinal que elas foram danificadas, ou que seu carregador não consegue balancear. O total dela deve ser 12.6V. Tente comprar outras baterias. Se vc só tem uma fica difícil.......

Ac células estão ruins, o correto seria todas a 4,20V. Isso é sinal que elas foram danificadas, ou que seu carregador não consegue balancear. O total dela deve ser 12.6V.

Tente comprar outras baterias. Se vc só tem uma fica difícil....

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=51811

[quote:c2baf61683="Lcm"]Qual seria mais indicado, meu buzer tem as maiores voltagens são 2,90 , 3,00, 3.10 depois sobe para 3,20V se eu deixar 3,00 estaria bom ou 3,10 ????[/quote:c2baf61683]


Eu deixo o meu em 3.7V. Dá para voar bastante e você aumenta a vida da sua bateria.

Se não engano o carregador da align manda 2A, cerca de 0,9C de carga. Se o outro carrega a 1A, dá 0,45C de carga, para baterias de 2200. Por isso a diferença. Eu carrego as minhas a 0,7C, o que dá cerca de 1,5A. Com isso o tempo de carga é mais lento, mas a vida útil da minha bateria melhora. Me cor...

Já estou com o Buzzer por isso.

Como dito, no primeiro voo eu percebi uma longa duração da bateria e pousei para ver e estava em 3.2V. Agora com 3.7V apita e eu pouso.

Tenho 5 baterias, então dá para voar bem.

O alarme não vai cortar nada, vai apenas avisar na voltagem que você programou. O meu Trex também corta com voltagem bem baixa, no primeiro voo eu percebi e quando fui checar a bateria estava em 3.2V. Comprei esse buzzer e programo ele para 3.7V e agora voo tranquilo. Se tiver como, compre um carreg...

Não é tão difícil assim, no início achei que não ai conseguir, mais fuçando dá para ter noção das coisas. Compre um pitch gauge para isso e tenha o manual do seu rádio para fazer os ajustes. Como sempre, se não fosse o fórum do e-voo eu não teria conseguido! Qualquer coisa é só procurar aqui! kkk

Não Lcm, ainda não lenhei ele não! Sou um cara chato mesmo, desde quando comprei meu primeiro automodelo, sempre quiz ter as ferramentas de alinhamento para cambagem, toe, e tudo mais. Para testar mesmo se o carro vem alinhado e depois ir fazendo algumas alterações. E logicamente no helimodelismo nã...

Esse lance dos bips também é minha dúvida. Tenho o Trex450 Plus Flybar todo original Align, BEC RCE-BL35P e acontece isso também. As vezes alto e as vezes baixo. Quanto a inicialização do mesmo, já lí em outro tópico que não deve mexer o heli antes de terminar todos os bips, pois o heli está sendo c...