e-voo

Já começa o erro pela hélice que está usando... Se o manual recomenda 16X8 / 17X6 deveria estar usando uma 17/4 para ficar intermediaria e dentro do recomendado pelo fabricante... Com certeza de que ele está girando mais que o recomendado, já checou sua RPM máxima? Não deu detalhes sobre como o mot...

Por favor, dê todos os detalhes possíveis sobre este motor em questão? Está mais para problemas de refrigeração ou alimentação do motor... Motor O.S 91fx com anel. Helice: APC 16x4w. (Segundo manual ele gira 16x8, 17x6 no maximo...) Rolamentos super novos, os dois colocados e não foi rodado nem 1 t...

Paulinho escreveu:Está relacionando a alta temperatura do seu motor com a vela?

Penso eu que não tem nada a ver...
Mas um amigo aeromodelista (mais tempo de hobby que eu). Fez essa relação, dizendo que meu motor trabalha mais quente, portanto deveria utilizar vela quente nele...

Velas frias e velas quentes, cada uma tem sua especificação única e não podem serem usadas ao acaso se não, não tem cristo que regule o motor.Dias quentes, velas frias, dias frios, velas quentes e não o contrário. Velas quentes em dias quentes irão queimar ligeirinho e velas frias em dias frios o m...

Recebi uma importação que fiz da The World Models. e nesse pacote recebi juntos algumas velas que comprei para teste... Atualmente tenho em um Extra 330 da TWM tb. um MOTOR O.S 91fx. Funcionando com uma vela glow O.S nº8. Queria saber o que mudaria de funcionamento, desempenho do motor caso eu troca...

É simples, porém um pouco complicado de explicar...
Acho que sera mais facil de todos entenderem com um video:

https://www.youtube.com/watch?v=1qma5LakiT8

Assista a todo o video, que da para se ter uma noção de como encontrar o CG de qualquer asa.

Up. alguem sabe?

Voce arremessa, logo após acelera... Como você fez é muito facil da helice cortar sua mão... e por mais que o motor seja "fraco" , são muitos cortes doloridos... ja vi acontecer! Use motor 2200 kv. Analise o CG. há umas "manhas" para encontrar o ponto ideal para o CG procure sobr...

rolamentos ruins aquece o motor e acontece isso ate o ponto de apagar;
so e possivel testar desmontando e lavando o motor para retirar o oleo impregnado.

onde comprou o kit arf. estou interessado em um modelo desse.