e-voo

Concordo com o Gilberto, será muito difícil acertar o cg com o nariz tão curto.
Da pra fazer uma asa enflechada.

Não existe esquema nenhum. Você vai utilizar o tx do v911 como se fosse qualquer outro.

Esse receptor serve.

Eu tenho certeza absoluta que funciona.

Não testei com os receptores de 8 canais mas sei que funciona também.

Pode comprar tranquilo o motor, servos, esc, bateria e receptor para fazer um slowfly e usar o transmissor do v911.

Pode sim.
Ele funciona com os fly sky/hobby king de 3 canais e de 6 canais V2.

Da pra começar com esse trasmissor e um aeromodelo lento porque o rádio tem um alcance de ~150m.

[quote:860c8ec00a="sicarvalho"][quote:860c8ec00a="PauloJ"]Quem for comprar o rádio deve ficar atento a versão do firmware. Versões de 2012 e até janeiro de 2013 perdem a memória e os modelos salvos. A última é a 2.2 de 8 maio de 2013 e não ocorre esse problema.[/quote:860c8ec00a] Não tem como atuali...

Quem for comprar o rádio deve ficar atento a versão do firmware.

Versões de 2012 e até janeiro de 2013 perdem a memória e os modelos salvos. A última é a 2.2 de 8 maio de 2013 e não ocorre esse problema.

Também uso bastante cola quente, já usei cola de isopor mas não gostei, pelo menos no meu teste ela foi menos resistente alem de demorar muito para secar. O segredo da cola quente é por bastante, assim ela demora mais pra secar, vc pode alinhar a peca e ainda raspar o excesso com um pedacinho de iso...

SP2 não tem mais suporte e o suporte do SP3 termina ano que vem. Se não me engano cada sistema operacional tem suporte de 10 anos.

A tabela, que era o assunto do tópico, nem existe mais.

O movimento do leme não dependerá do tamanho dos fios. Um pode ser 10x maior que o outro, pois quem detertermina a quantidade de movimento é o servo.

Imagine um furo na marcação do desenho onde as linhas devem se cruzar. Nesse furo vc insere um tubo que atravessa o modelo no sentido da asa deixando-o livre. Se colocar peso na cauda ela abaixa, se colocar no nariz ele abaixa. Agora vc amarra um barbante no motor e se posiciona a frente do modelo, ...