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Eu nem testei, vivia vendo comentários ruins a respeito do suporte e nem tente usar, bolei lipo direto.

[quote:139e421927="Viridias"]Eu tenho quatro servos Futaba 3152 digital. Meu menino foi usá-los com um rádio da HK e os quatro servos ficaram tremendo. Troquei o rádio HK pelo meu rádio/receptor Futaba e a tremedeira acabou. Eu acho que os servos estavam tremendo era de medo desse rádio xing ling.[/...

[quote:17799d2192="Neoconker"][quote:17799d2192="júlioadam"]2822 leva zagis de 120cm fácil.[/quote:17799d2192]

Leia novamente, você entendeu errado...[/quote:17799d2192]

Opa, falha minha... Desculpas, o amigo está certo.

Abraços!

[quote:d057ea5575="trinho"]foi minha primeira vez, da um desconto :lol: no caso, comprar outro modelo, já tenho radio bateria receptor servos qual modelo me indica[/quote:d057ea5575] Tudo bem, é só para os outros iniciantes saberem que está errado desse modo, nada contra você. Olhe nos patrocinadore...

[quote:ee8d0f654e="trinho"]eu encontrei no ML , já comprei 3 quanto ao modelo, eu voei super tranquilo o problema foi o pouso na grama[/quote:ee8d0f654e] Então não voou bem, pouso também faz parte do voo, assim como a decolagem. É ai que a gente vê que é piloto e quem "deixa o aviãozinho no ar&...

[quote:355b915b6a="Neoconker"]Para efeitos de comparação os 2822 e 2815 tem 39gr.

Re-enrolado ou não, é um motor pequeno de 28gr, então é zagi de 90cm.

Faça bem leve, sem cola quente, use epoxi, entelagem só com fita e montante de mdf 3mm.[/quote:355b915b6a]

2822 leva zagis de 120cm fácil.

Qual vai ser o esquema de cores da fuselagem?

Se testou com outro TX/RX e funcionou, obviamente não são os servos. Já tentou refazer o bind, testar o tx com outro rx da art tech ou algo do tipo? Se comprovar que é o receptor troque ele pelo mesmo modelo. Qual seria o rádio em questão?

E já tive um aeromodelo com 860gr e que voava tranquilo com um 2822, basta ser bem feito que voa. Parabéns pelo J-3, acho lindo esse modelo.

[quote:53c1149f5b="Cmte Gueirova"][quote:53c1149f5b="RC_Captain"]Opa... o motor é um [b:53c1149f5b]EMAX 2822[/b:53c1149f5b], não um Turnigy como disse antes. Não sei se há diferença, mas esse voa com sobra.[/quote:53c1149f5b] Pelo posicionamento do cobreado deste motor, acredito que ele foi re enrol...

[quote:66e6c9a908="highlander"]Básica, 2822 hélice 9x4,7 slow fly apc, esc 18 a 25A não precisa mais que isso pra hélice citada, 4 servos de 9gr, e bateria de 850 a 1300mah 3s com minimo de 25C de descarga, se nunca pilotou nao se assuste, coloque pouco comando e vá aumentando conforme sua habilidad...

Eu tenho um telemaster com 1 metro de envergadura, ele usa um 2822 e uma lipo 3s 1000mah. Simplesmente perfeito o avião, fica a minha dica.

[quote:dfe2e51b66="jean.c.rp"]obrigado...na realidade nunca voei estou treinando em simulador por enquanto pretendo fazer um treinador também antes de voar este[/quote:dfe2e51b66] Agora sim eu gostei, um que sabe pesquisar no fórum. Mete bala que a construção está legal, mas cuidado com a fuselagem ...

A construção está boa, mas tenho que fazer uma das perguntas mais repetidas do fórum. Já voou algum aeromodelo antes?

[quote:9e1652e765="Raketrinike"][quote:9e1652e765="Marco Antonio"].. e só vai funcionar se o produto da massa vezes a aceleração for maior que o arrasto. DéJà vu.... Se não fosse assim uma formiguinha tracionava um Boeing. ... eu fico pensando, o que afinal eles ensinam nas escolas agora????[/quote:...

Esc red brick nunca mais aqui comigo, uma merd@ de esc.

[quote:6cb45e13d9="FB"][quote:6cb45e13d9="Raketrinike"]eu já tinha visto este sistema do Sancler... mas achei muito complicado... estava pensando, será que um automodelo com tração 4x4 escala 1/10 daria conta de puxar um planador de uns 1.5kg? mesmo que fosse preciso utilizar quase toda a pista isso...

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=1260228

Este esc é um lixo, tente testar com outro e veja o que acontece.

[quote:58939a9072="Felisberto"]Olá amigo desculpe a pergunta fora de época. Sou novo no fórum! Que motor e esc você usou neste aero? Belo aero.!!![/quote:58939a9072]

Primeira mensagem do tópico tem o setup, de uma lida melhor que sempre achará.

Falando nisso:
[yt]77uK19KxMuI[/yt]

A mais antiga (primeiro aero a gente nunca esquece): [img:bd9177e159]https://scontent-b-ord.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1/p180x540/560448_105887412899839_1531245990_n.jpg[/img:bd9177e159] Aqui com 16 anos na cara: [img:bd9177e159]https://scontent-a-ord.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1001542_20805041935...

É que eu me lembro de ter visto no Conesul a algum tempo um aero camuflado com motor adaptado, mas a 15 anos atrás eu acredito que não seja o mesmo aero. Realmente li bastante sobre adaptações e foi o que percebi, mas para mim aeros estilo "papai-mamãe" são os mais bonitos, então um piper ...

Opa, obrigado pelas respostar. Douglas, só por curiosidade seu aero com motor de motosserra não era camuflado? Eu dei uma pesada nele sem o sistema do magneto com o volante e deu 2,8kg. Para um motor 90cc ele está leve? Depois desses comentários estou pensando seriamente em tentar adaptar para um ae...

Ele tem 90cc e era de uma motosserra alpina, ganhei ele de um familiar e ele me disse que esta parado a tempos. Para piorar a situação ficou mais um ano parado comigo... Vendo as fotos gostaria que me respondessem, ele ainda tem "condições" de funcionar? Entre aspas pois é difícil saber se...