e-voo

Vc não pode copiar uma configuração de um rádio pra outro. Cada parâmetro a ser configurado depende de outra configuração, a mecânica. Dois helicópteros do mesmo modelo e tipo, montados pela mesma pessoa, não terão configurações de rádio iguais. Sempre haverá diferença entre um e outro. Por isso mes...

Aquela pista, à esquerda da rodovia, indo pra Uberaba, até onde sei, não estão voando mais lá. O pessoal tem voado muito na saída pra Araxá, logo depois do motel, à direita, onde os a polícia rodoviária faz as blitz... A única pista homologada por aqui é a do clube Caça e Pesca!!!

o Lívio, a única m que vi no primeiro vídeo, foi voar em um local muito pequeno, eu teria medo de encostar as pás na parece. no segundo, achei diferente, usar duas fitas do mesmo tamanho fora do cg para balancear as pás . Bom, voar nessa garagem era uma aventura mesmo e muito errado, mas tem também...

Vá para "THR HOLD" escolha "STATE" para "ACT", ponha em 000%, aperte MENU novamente para gravar e Exit para sair...

Página 23 do manual!!!

Que eu me lembre, não...desconheço!!! No gyro, esses trimpots são pra limite e delay, pelo menos até onde eu sei!!! Vc disse isso acima!!!

Aqui um bom material sobre ganho de gyro de um amigo nosso daqui do E-voo, Alex Borro...

http://www.helimaniarc.com.br/tutoriais ... o-de-cauda

Aqui dois videos bem antigos, no início de minha empreitada nesse hobby, só pra ilustrar um pouco o que eu disse acima... No primeiro, apesar de voar equilibrado, tem duas merdas aí...veja se descobre!!! https://www.youtube.com/watch?v=3LPrjy0WdGA Nesse outro também tem um erro... Essa mesa giratóri...

Bem, sinceramente, já deu pra ver que o problema do vôo de cauda do seu heli é vc!!! Tá faltando ler mais, estudar mais e prestar muita atenção no que vc anda fazendo!!! Me desculpe a sinceridade, mas assim não dá. Helicópteros não permitem gambiarras e erros. Suas asas são rotativas e ser der pane ...

Além do que, com o rotor de cauda na posição correta, ele gira no sentido oposto ao do rotor principal, que vai no sentido horário e o rotor de cauda no anti-horário. Desta forma como está os dois rotores estão rodando no mesmo sentido e o travamento vai pro espaço... Existem modelos de helicópteros...

Bem, apesar de não ter usado ainda, o ACCURC parece ser o melhor. Isso me baseando em tudo o que ví sobre ele em vídeos e artigos da internet!!!