e-voo

não funicona. e quem teve algum resultado teve que mudar muita coisa pra ficar meia boca.... quer usar alcool de posto? compra um BE ou adapta uma ignição com vela . só assim vai funcionar. como sei? já fiz experiência com todo tipo de mistura maluca que algum sem noção já postou na internet. já tes...

Boas MHO: nenhum motor(com algumas excessões) é "porcaria", quem afirma isso quase sempre não conseguiu fazer funcionar e não admite ter falhado- mais fácil por a culpa no motor. com certeza o BE tem diferenças de funcionamento em relação ao mesmo motor glow, tem que considerar na hora de ...

fala paulinho totalmente previsível... não foi a primeira e nem será a última.... vamos voltar ao tempo que eu comecei lá nos idos de 1987 1 ou no máximo 2 importadores que vão cobrar o que quiserem e trazer o que quiserem... 5 ou 6 vendedores de fundo de quintal(sem empresa, sem imposto, sem custo ...

motor novo ou usado?
tem certeza que as mangueiras do tanque estão ligadas onde deveriam? pescador no carburador respiro no escape?
tem compressão normal?
mais detalhes co umas fotos talves ajudem a te ajudar.
Abraços

para seu conhecimento:

http://www.osengines.com/faq/product-faq.html#q15




espero que te ajude.
Abraço

Boas Tamanho do tanque é relativo a um porrilhão de variáveis que você deve levar em conta, como: -espaço disponível -estilo de voo -estilo do modelo -tempo que você pretende ficar voando mais uma margem de segurança. -etc... a grosso modo nessa cilindrada entre 8 e 16 onças pode usar dependendo do ...

boas estou no serviço e aqui sites com streaming(youtube e outros) são bloqueados, o que não me permite ver o vídeo que lincou no post. Presumindo que você fala da posição do comando em relação ao PMS tem que ser no lugar exato senão não vai conseguir funcionar o motor direito ou até nem ligar. como...

amacio motores na bancada e voando a quase 30 anos. dizer que amaciar voando é errado pode ser no papel... mas pra mim sempre deu muito certo. meu irmão é engenheiro, meu cunha é engenheiro, tenho alguns primos também nesse meio.... sabem tudo na teoria... na prática, nem sempre.... vale o bom senso...

pitts é terrivel pra pouso e decolagem... tive um 1/3 de escala e fazia a mesma coisa. momentos muito curtos e leme sensível... o unico jeito que conseguia decolar ele era tocando motor a plena e corrigindo no leme com um monte de exponencial. dar motor aos poucos só funciona se tiver 1 km de pista,...

tentando ajudar.... a gente costumava ter problemas com este motor, o carburador original do ST o magnamix não é lá essas coisas e nunca foi. uma solução que se usava antigamente era usar o carburador do OS 61 SF que cabia e tirava do "tigrão" justamente o defeito que mas "queimava ' ...