e-voo

Não creio que haja algum motoplanador pronto perfeito pronto para o projeto, qualquer coisa com mais de 1,5m de envergadura terá a asa feita em vários segmentos com uns 2/3 deles trapezoidais, enquanto as células que você encontrará provavelmente serão retangulares ou quadradas. Usar um ou mais moto...

Belo vídeo.

Fiquei curioso com o setup do Volantex, o que está usando?

Eu diria assim. Qualquer servo, mesmo os Futaba e Hitec, precisam ser testados em solo. Os mais baratos geralmente têm menos precisão mecânica e elétrica (movimento não tão suave) e pior controle de qualidade, portanto tem mais chance de ter algum problema. Tem algumas coisas que podem ser testadas,...

2m de envergadura ainda não terá área de asa suficiente, uns 5m provavelmente sim. Atualmente isto é viável tecnicamente, dê uma olhada no projeto do SoLong UAV que foi o primeiro a voar 48hs com energia solar. Claro que usou térmicas, dê uma olhada na análise feita em m Os outros projetos foram mai...

Parabéns, estávamos com saudade, muita gente já construiu seguindo as dicas de vocês, e mais gente ainda indicou para iniciantes de todos os lugares. O último que ia indicar era um projeto de faculdade, quando fui procurar o link no site me senti meio órfão, acabei oferecendo alternativas mas nenhum...

Conheço dois trimotores mais clássicos, o Ford Trimotor e o Junkers Ju52-3m, este já entrei dentro. São aviões bem interessantes e dão modelos muito interessantes também. No seu caso, não se preocupe, basta colocar dois cabos Y interligando os ESCs em paralelo e ligar todos ao canal 3. Nos firmwares...

A deflexão de todos os comandos funciona mais ou menos igual, uns 25 graus é o limite antes do comando parar de atuar. As exceções são apenas para aviões tipicamente 3D (perfil plano, perfilados, etc), já que boa parte do tempo eles já estão estolados e voam apenas de forma "newtoniana", a...

Sim, 40 graus de deflexão vai fazer a ponta da asa que você está tentando fazer subir estolar e cair, quando tenta corrigir induz o mesmo problema do outro lado. Diminua para 20 graus que isto já diminui. De qualquer forma Extra tem asa trapezoidal, com a corda na ponta bem menor que na raiz. Ao apl...

DJT padrão JR ou XJT padrão JR:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... le_RX.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... eiver.html

Mas pelo que vi não tem mais o telemetry display na HK.

40 graus de deflexão de aileron é muito pior que 25 de profundor. O limite aceitável é de 20 a 25 graus. Os meus quando configuro spoileron (para subir ambos atuando como freio) sobe 40, mas nesta deflexão a parte da asa onde eles estão deixa de atuar, serve para afundar mesmo o aero (motoplanador n...