Pesquisa resultou em 825 ocorrências

por diubadiuba
Qua Jan 07, 2009 6:30 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: swashplate - limites
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Desculpe, era óbvio que você já teria feito isso mesmo.
por diubadiuba
Qua Jan 07, 2009 5:59 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: swashplate - limites
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Talvez ajude,

desconectando o motor ou usando o trhrottle hold dar os comandos e observar a reação da bailarina e do rotor completo para saber o que está errado
por diubadiuba
Qua Jan 07, 2009 11:40 am
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: heli com Aile e Elev... o que fazer???
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Acontecer sozinho, não. Mas na configuração dava o maior trabalho pois o Swash mix quando colocados valores negativos (aileron elevon pitch) inverte o curso dos servos e o reverse faz a mesma coisa. Então, tinha que combinar corretamente até se comportar como devia (não lembro direito, mas o elevon ...
por diubadiuba
Qua Jan 07, 2009 8:17 am
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Preciso da ajuda e opinião de vocês.
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No e-bay sempre tem.

A minha extended comprei na RC711, mas junto com outras peças que estava precisando.

Quando comprar o kit de alumínio, cuide para nunca espanar o parafuso do extended shaft ou inner shaft normal. O Alumínio é muito vagabundo

Abraço
por diubadiuba
Ter Jan 06, 2009 9:06 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Preciso da ajuda e opinião de vocês.
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[quote:b2bbd217fc="rodr1go"]ae gaelera, outra duvida. parece que la no site da helectra o kit do lama nao vem com o cabo e o simulador! achei estranho, vou tentar falar com o alexandre la pra saber isso direito. mas caso realmente nao venha, o cabo seria esse?? http://www.dealextreme.com/details.dx/...
por diubadiuba
Ter Jan 06, 2009 11:04 am
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Motor de cauda do Blade cp pro
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Eu ainda não achei. O negócio é mandar um e-mail para a dinizesteves pois eles representam a eflite aqui.

Se descobrir, não deixe de me avisar ;)
por diubadiuba
Ter Jan 06, 2009 9:47 am
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Motor de cauda do Blade cp pro
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http://www.horizonhobby.com/Products/RelatedParts.aspx?ProdID=EFLH1350&Category=Parts%20Listing Direct-Drive N60 Tail Motor Heat Sink: BCPP2 $3.99 [EFLH1319] Add to Wishlist -------------------------------------------------------------------------------- Direct-Drive Tail Motor Mount: BCPP2 $3.9...
por diubadiuba
Seg Jan 05, 2009 2:27 pm
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Motor de cauda do Blade cp pro
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Esse motorzinho é conhecido por queimar fácil, mesmo. Dizem que os que estão vindo agora estão melhores No exterior vende montante em alumínio para dois motores, e para um motor directdrive Estou esperando para comprar o do blade cp pro2 que é direct drive e já vende na horizonhobby Daí, colocando u...
por diubadiuba
Seg Jan 05, 2009 7:27 am
Fórum: Construções
Tópico: piper j3 depron terminado so falta a eletronica
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Acho que está com pouca superfície de Ailerons

O Cg deve ficar ligeiramente adiantado, como falou Carlos.

No geral ficou bem simétrico. Só não esqueça que o piper exige velocidade na decolagem ou no pouso, senão ele estola fácil

Boa Sorte
por diubadiuba
Dom Jan 04, 2009 1:17 am
Fórum: Helicópteros - Classes 550 a 800
Tópico: Preciso da ajuda e opinião de vocês.
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A peças é o long inner shaft. Eu coloquei no meu Lama, mas o mínimo de vento, embora não derrube ele, dificulta muito seu vôo. No geral, vale à pena colocar, mas não tem pressa pois o heli voa legal sem ele (se cuidar para as pás não se tocarem) O rádio 2,4ghz não é muita vantagem para o Lama que é ...