e-voo

Faz um tempão que eu não uso o fms, mas acredito que sim. Não tem nada de errado com seu cabo?

[quote:fa95a28af5="aen"][quote:fa95a28af5="júlioadam"]Deve configurar o controle dentro do fms também, não só no painel de controle.[/quote:fa95a28af5] já fiz isso e mesmo assim continua louco o acelerador[/quote:fa95a28af5] Certeza além da calibragem você selecionou qual "sinal" era do ac...

Deve configurar o controle dentro do fms também, não só no painel de controle.

[url]http://www.e-voo.com/manual/[/url] Criar um avião(que seja bonito, voe bem e não seja um bloco de isopor com motor extremamente potente) não é tão fácil assim, então, desejo sorte no projeto... Sobre o motor, existem milhares de motores para aeromodelos, portanto, existem motores para todos os ...

Gosto muito deste aqui:
[yt]uYiQnHuQops[/yt]

Tenho um Telemaster com 100cm, consigo voar 25min e ainda pouso com bateria sobrando, o aero é muito bom.

[quote:5cdd7a99e7="italosp"]Não sei se estou errado os mais experiêntes podem me corrigir se eu estiver, mas hélice SF não é compativel com o E-MAX 2822 1200KV se usa-lá você poderá sobrecarregar seu motor. Para hélice SF teria que ser um motor com o KV mais baixo tipo 800KV.[/quote:5cdd7a99e7] Erra...

Iniciar com glow é muito prazeroso, mas se iniciado corretante. O problema seria iniciar com um cessna 182, mas se tiver um instrutor tudo fica mais fácil.

Constante e devagar até ele começar a ganhar altitude. E o resto dos comandos também são assim, a não ser em manobras mais bruscas.

Algo me diz que você não está pronto para pilotar um aeromodelo assim. Primeiro se acostume a pilotar corretamente seu treinador, para depois tentar voar o cap232.