e-voo

É impressão minha, ou o canopy do Miss America fica mais recuado do que o de um Mustang comum?[/url]

Não sei como funciona em aviões de verdade, mas em aeromodelos o mais comum é que os flaps funcionem de forma independente dos ailerons.

Use servos distintos para ailerons e flaps, ailerons num canal e flaps em outro.

Obrigado pelas dicas, vou tentar o CF 2822 com a123 4s e hélice GWS 8x4 HD.Depois posto os resultados.

Ví no início deste tópico uma informação sobre o consumo do motor Emax 2822 com um pack 4s.

Gostaria de saber com que hélice foi feito o teste.

Estou pensando em usar uma GWS 9x5 HD mas estou com medo de queimar o motor ou o esc usando esse pack 4s.

Sempre tive vontade de montar esse kit do hobby2000, mas tenho dúvidas sobre o peso final dele. Esse modelo foi projetado para motor glow, e geralmente esses modelos são bem mais pesados que um elétrico do mesmo tamanho.

Se quer começar a construir em balsa tente o Telemaster do link ai em cima, é mais fácil que o piper e fica muito bonito também.

randal,

Esquece o cessna, compre um kit treinador asa alta de isopor ou depron.

Arranque do Cessna as peças que puderem ser reaproveitadas (rx, servos, linkagem e bateria se for lipo) e coloque em seu novo modelo. Compre um motor brushless e um esc e seja feliz.

randal, Para decolar não puxe o stick todo para trás. Se a asa tiver incidência o modelo sobe sozinho, se não tiver você tem que puxar um pouco o stick para trás e deixar que o modelo ganhe altura aos poucos. Decole sempre contra o vento. Uma vez no ar o modelo vai se afastar de você rápidamente, Nã...

Não recomendo.

Começe com um treinador asa alta.

Dentre os modelos que você selecionou, o mais indicado para iniciantes é o Wing Tiger. Depois viria o Piper j-5, que também parece indicado para iniciantes porém é um pouco menor, o que torna o modelo mais arisco. Não esqueça que esse tipo de compra está sujeita à taxação, se isso ocorrer acho que o...