e-voo

Eu tava lá com os amigos da Aeroville, e ví pessoalmente...
... Sem palavras!

O Charles é um artista. ;)

Só lembrar de não selecionar no gyro digital para servo analógico, porque queima. O Gyro acima de 50% parece que já fica trava cauda. No meu agora está com 70% Importa selecionar a porcentagem para o gyro e já deixar a chave acionada nessa porcentagem ao ligar o heli (quando iniciam o ESC e o Gyro) ...

Cara, Helimodelismo é improvisar também. Ainda mais com o Lama, que não oferece risco à integridade das pessoas. Se conseguir arrumar o trem de pouso (esqui)de forma alternativa, ponto para você Um contra-eixo feito de alfinete dificilmente vai desestabilizar o Lama Sempre que precisar pode pergunta...

É normal o heli sair tendendo para algum lado, mas quando pega uma altura maior de 50 cm ele deve estabilizar. Esse é o grande vilão: O cara está se cag@ndo e o colocar o bicho para cima parece ser a coisa menos recomendável Se já treinou bastante em simulador (que infelizmente não reproduz esse fen...

EU também estou considerando seriamente comprar um belt.

Acho um heli muito bom para treinar e "pegar dedo"

Primeiro, veja se o leme não está invertido, se der comando para a direita (lembre-se que aqui o referencial é a frente do heli) o bordo de ataque (frente da pá do rotor traseiro) vira para a esquerda e vice e versa Se estiver correto, faça o seguinte: Com o heli ligado (sem o motor funcionar, é lóg...

No meu Dx6i o Gyro só ligou com rate de 80% A tela do Gyro estava assim: GYRO List RATE SW-GYRO 0: 20.0% 1: 80,5% Neste caso eu selecionei a chave para ligar como a chave GYRO e a posição 1 (chave para baixo) para usar rate de 80% e deixar ele trava cauda Abraço

Primeiro você tem que descobrir o que estragou sua engrenagem superior (das pás inferiores), pois se desgastou todos os dentes, como você falou, deve estar "resbalando" em alguma peça ou o pinhão do motor pode estar desalinhado (muito difícil, porém) Sim, serve para as gears originais. Só ...

O GRANATO é o Cara!
Pedi para ele rebobinar meu e-max 2822 e o motor ficou possuído!
Foi meu primeiro 2822 e ainda está firme e forte, passado mais de 2 anos :shock:

Está como produto não encontrado.

Se for da linha do b6, houve casos de alguns colegas que refizeram umas trilhas pois o cabo não era corretamente "ancorado" e ficava forçando o conjunto quando trabalhava.

O pessoal daqui usa muito do b6 e ele carrega tão bem quanto o bantam