e-voo

já tive as duas e a rhino me pareceu melhor por ser um pouco menor e dai sobra um espaço maior para acomodar os fios, essa foi a unica diferença que notei

cara tu ta desatualizado ein, o novo turnigy é o 9xr e ja tem alguns tópicos ai sobre ele, fotos e etc.. já era até pra ter saído...

abraço

[quote:27a2c01a03="Douglas Ribas"]Então, isso que eu fiz, o que eu fiz no olhometro, foi o formato do perfil, fiz seguindo as blueprints na verdade (que são aquelas 3 imagens de frente, lado e superior), mais não sei se esse formato é o perfeito para o avião, dai tirei 2 seções do perfil que pode se...

a asa deve ser extrudada a partir do esboço que usará como perfil e não desenhada no "olhometro", com isso vc desenha metade da asa e espelha a outra metade, fazendo com que exista 100% de simetria.

que programa está usando?

abraço

cara aparenta estar tudo certo sim!

agora quando for desenhar as cavernas, lembre-se que elas devem estar em contato com as 2 guias

por enquanto é isso, pode ser que não fique muito bom de primeira, mais com o tempo vc vai aprendendo..rsrs

abraço

Ali ta faltando uma parte sim, vai se preenchido com balsa,
Valeu

e isso não é nada, tem muito mais trabalho pela frente
na verdade se for isopor, vc deixa o loft como um sólido. agora se for em balsa, vc faz uma casca (igual a da asa) e depois as cavernas e tal

depois, como já falei lá atrás, vc vai criar planos em relação ao plano frontal, vai escolher as distancias entre eles e depois desenhar em cada plano as cavernas, lembrando que a caverna deve tocar a linha lateral e a superior (pra ficar perfeito)

e agora? deixo assim ou passo logo uma linha reta e deixo só um borde?

quando for desenhar a lateral:

posicione a imagem que vc vai usar para decalcar de modo que a linha do motor seja a linha guia que desenhou lá atras