e-voo

O Rolamento tem que ter o lado de dentro aberto.

pode ser só isso ou não.....pode ser regulagem....pode ser montagem errada......

Não use os servos Karbonite da Hitec. eles não são indicados para serem usados com motor a gasolina. tem isso até na especificação dele.

abs!

Eu decanto a gasolina, para os meus aeros.

exatamente isso que mostra no video.

Não precisa conectar o pressurizador. no meu caso eu estou deixando.... mas como ainda estou testando as variações, vou testar desligado.

se o tanque estiver corretamente montado, nao tem problema... o combustivel nao vai vazar

Essa bomba Perry substitui a pressurização pelo escape? Qual a relação de um com o outro? Tenho um tópico aberto sobre os apagões do motor BE que estou com suspeita de que isso acontece sempre com a aero apontado para cima ou em manobras. Estou interessado na bomba. olá Rafael, é uma bomba de combu...

Pois é, acabei comprando a bomba errada..... li tanto e não vi que a vp40 era para gas e diesel. mas essa vou usar como bomba de fumaça, comprei uma valvula da propria Perry, para acionar a bomba. comprei uma própria para metanol, mas o modelo que funciona com a vibração do motor. https://www.dropbo...

Elas são ativadas pela diferença de pressão no cárter do motor. Vem junto com elas um nipple para ser colocado no bloco do motor ou em algum lugar que possa ser aproveitado algum furo, no meu caso, eu fiz um furinho na tampa do cárter, bem em cima para evitar que resíduos de óleo e combustível vies...

uma coisa que fiquei intrigado é como ela funciona? pois pelo que vi não tem ligação elétrica..... e a vp30 e vp40, não são ativadas pela vibração, como os outros modelos....

Pois é, apesar do dolar nas alturas, comprei uma Perry, mas a VP40, pois essa apesar de mais cara, serve para usar como bomba de fumaça também.

agora é esperar uma vida até a encomenda chegar....

obrigado pela opiniões....

Boa tarde pessoal! Estou com um problema no meu supertigre 90. Como estou usando ele num extra 300, precisei trocar o escape original por um pitts. Após essa troca o motor não é a mesma coisa. Estou tendo que deixá-lo muito rico, para não morrer com bico para cima. Com isso o rendimento está abaixo ...