e-voo

Caro Alex, Boa tarde! Gostaria de fazer uma pergunta de leigo sobre o Rádio Controle: A tomada de conexão para trainer, poderia ser utilizada para alimentar outro rádio ou aparelho acoplado ao R/C? Caso não. Haveria algum outro modo de utilizar a bateria com rádio controle para alimentar outro rádi...

Sim, claro! Estou procurando minhas antigas fórmulas de cálculo de necessidade de torque de servo em função da área da superfície de comando e da velocidade pra verificar quais servos vão entrar aí, mas não acho nada. Talvez ajude : http://www.e-voo.com/viewtopic.php?t=58536 Parabéns pelo aero e bo...

Boa noite prezados ! tem alguma coisa aqui também :

https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... -in-planes

Abraço.

Estava eu aqui, assistindo o jogo do Gaaaaaaaaaaaloooooo com o Corinthians, bebendo um vinho com a patroa e lembrei : você esta usando o sinal de áudio do seu Vtx ? se existir e não estiver usando deve-se aterra-lo para não introduzir ruído no sistema . . . o que o álcool não faz ?!?

As medidas detalhadas são: envergadura 1000 mm corda 170mm comprimento 650 mm estabilizador horizontal env. 340 mm, corda 120 estabilizador vertical, altura 170 mm peso total pronto pra voo 606 g hélice 8x4 carga alar 36 g/dm² Levando em consideração meu estilo de pilotagem e pouca pratica em pilot...

Mais uma vez muito obrigado ! vou fazer uns cálculos, meu tacômetro foi atropelado infelizmente . . . abraço !

. . . Dá para ver no vídeo que o voo não é muito lento o que nos permite ter uma média de carga alar. . . . Boa noite prezados ! Laércio, mais uma vez aproveitando sua sapiência e paciência, com os dados de construção - muito bacana por sinal - calculei usando uma regra pratica que a velocidade de ...

Bom dia prezados ! realmente deve-se evitar o uso de baterias em paralelo, mas se for estritamente necessário fazer sabendo das implicações . . . em caso de falha de uma célula ligações em série também são problemáticas, quem nunca perdeu uma célula de uma LiPo 3 ou 4S ? abraço !

Boa noite prezado ! nos aeros com ignição, não é o seu caso, a linkagem do servo do acelerador deve ser "longa" (15 a 20 cm ) e não pode ser de metal . . . não sei se nos glow faz diferença, só um pensamento . . .

Bom dia prezados ! a área alar dobra sim, no inicio da aviação os motores eram pouco potentes por isso usava-se o biplano ou mais, para diminuir a carga alar pois era inviável fazer asas muito grandes . . . quando os motores evoluíram viabilizaram os monoplanos . . . quanto ao CG alguém experiente d...