e-voo

Estes servos 3305 da Futaba são suficientes para esta avão e motor. Uso varios deles nos meu gas 50 cc

Borba, o flutter é gerado quando a velocidade do avião é muito maior do que deveria. Extra 300 é um avião acrobatico, de baixa velocidade, porem com motor de alto torque. Pelo seu video, da pra ver que o motor 2 T estava no máximo. Achei seu estabilizador horizontal muito estreito, se comparado com ...

Mas afinal qual o fabricante do modelo que perdeu a asa no Fesbraer? Me pareceu sem dúvida que foi defeito do modelo, pois o piloto é bom demais, e este tipo de avião não pode perder asa, pois mais radical que seja a manobra.

Tenho 2 OS 120 com bombas, ja antigos e ficaram anos sem uso. Atualmente uso os 2 e nunca tive problemas.

Tenho um Surpass desse, excelente motor. Pela sua descrição deve ser algum problema de alimentação. Troque as mangueiras, incluindo a do pescador, e tenha certeza de colocar no escapamento a mangueira de respiro para manter o tanque com pressão.

Tive um desse com motor OS 45 FSR. Comprei o kit (na verdade 2, montei 1 e vendi o outro) a uns 25 anos. Voei muito e depois encostei. Voltei a voar com ele a uns 6 meses e logo dei lenha total por falta de manutenção, o servo do aileron travou numa curva e foi pro chão; é um treinador muito bom e g...

Borba, belo trabalho; Admiro quem tenha capacidade e coragem de construir um modelo desde o começo, ou seja, a partir das plantas e cortando madeira. Como vc disse que ficou pesado de cauda e vc vai ter de colocar peso no naris, vc poderia, se ainda der tempo, colocar os servos de profundor e leme n...

Tenho um ASP 61 4T voando sem problemas. Tenho outros 91 e 120 ainda na caixa. Sempre fui fa de OS, ainda sou e tenho varios. Mas vcs devem considerar o custo/beneficio dos motores. Para aviões baratos e simples um ASP serve sem problemas, mas para um modelo mais requintado, va de OS ou Saito, isto ...

Para o Extra é grande e para o Tucano da Radar é grande demais. Se o modelo da Radar se chama Tucano 60, vc deve usar motor 2T 60, ou se preferir 4T, no maximo um 91. Motores maiores vão danificar o avião, que alias já é bem fraquinho e fragil.

Tenho 3 Oranges em modelos glow sem problemas. Muitos derrubam avião e vão logo culpando o receptor, principalmente se for dos mais baratos. Eu faço assim: avião mais caro, receptor Futaba, avião mais barato receptor Orange. Ate agora sem problemas.