e-voo

Faz esse trem com passo a passo que eu tbm quero fazer no meu. Tenho um asp 46 parado pra isso Minha proposta era essa mesmo, mas não sei os detalhes, como o passo da rosca e essas coisas. E acho uma sacanagem com o vendedor comprar para ver o passo, e se der muita diferença devolver. Queria já faz...

Olá, boa tarde a todos!! Estou querendo modificar uns 2 motorzinhos meus, um .15 e um .25, para passar a usar etanol, álcool de posto mesmo. Já tive a uns anos atrás um .40 OS LA que usava, sem muitos problemas, sem modificações. Porém, estou esses dias tentando fazer um outro funcionar com etanol, ...

O filamento da vela é de platina e na explosão do metanol o aquecimento é muito grande e mantém a vela acesa, mas você tem razão num aspecto, a vela tem validade, a platina perde qualidade. Se o motor sempre usou caseirol a partida não seria problema, agora se o motor usou nitro e vai usar o caseir...

Eu pensei em ate mandar fazer umas camisas em latão e depois banhar no cromo pra ver como fica Na realidade o evoo podia ser no whatsapp ou algo do tipo Cara seria uma boa, por mais que eu até curta esse modo "old school" de foruns, mas é nítido que os grupos no telefone são bem mais dire...

Olá pessoal, estou passando um problema que acredito nunca ter visto na pista que costumo voar. Ao dar a partida no motor GLOW, tapo o carburador, giro umas 3x a hélice para que o combustível chegue ao motor. Ao conectar o aquecedor e girar para tentar a partida, noto que o combustível começa volta...

Uma dúvida que me veio à cabeça é que, as velas que tenho desse motorzinho são da época que ele foi aposentado, cerca de 27 anos atrás. Elas ainda acendem que chega iluminar, mas será que com o tempo param de ajudar na combustão? Não entendo muito bem a química do negócio. Estou com certo receio de ...

Combustível ruim deixa o motor ruim de pegar. É o mesmo combustível que já usei, e que alguns amigos usam sem problemas, mesma formulação, mesmo local de compra dos componentes. Nesse caso não era nem "ruim de pegar", era morto mesmo kkkkkkkkk. Estou vendo se faço algum tratamento térmico...

Estranho, mas você pode verificar: 1) se no pé do carburador não está totalmente vedado, pode estar passando ar; 2) faz teste de pressão com o tanque dentro d'água, pra ver se as mangueiras ou o tanque estão ok; 3) a mangueira do pescador é da mesma bitola das outras? 4) a linha dos tubos do tanque...

Olá pessoal, estou passando um problema que acredito nunca ter visto na pista que costumo voar. Ao dar a partida no motor GLOW, tapo o carburador, giro umas 3x a hélice para que o combustível chegue ao motor. Ao conectar o aquecedor e girar para tentar a partida, noto que o combustível começa voltar...

Faz uma bucha interna no diâmetro correto e faz um teste. Isso já é prática da O.S., tenho um 1.08 que tem uma bucha cambiável. Nesse casso acho que a bucha não adiantaria muito, já que o carburador é maior que o furo da carcaça. Mas e quanto a aumentar o carburador? Não sei se isso é aumentar dema...