e-voo

Após ver sua postagem e vendo as "coisas" guardadas verifiquei que não tenho o KSB e sim um Graupner igual ao seu bem como o tradicional Tatone, de quebra dois Seelig de 4 funções que apesar do peso quando voltar ao estagio de voar F1B devem ser usados. No tocante ao F1G (PGI) da mesma for...

Após alguns dias hoje consegui entrar na oficina e verificar nosso site, observei as fotos que o Eduardo Yamin postou e fiquei surpreso ao ver o "velho" Graupner que talvez em outra versão usávamos na década de 70/80. Vem a pergunta: Edu, quanto pesa esta versão do Graupner, tenho 1 Tatone...

Entendo que cada pessoa tenha suas prioridades mas foi uma pena a falta dos amigos no campo em 01/05, tivemos a presença de "monstros sagrados " como Nelson Mary e Sérgio Del Monte que arriscou rebocar o modelo do Beto. Dia perfeito, pouco vento e térmicas com cone bem fechado, arrisquei j...

Boa Beto, não tenho modelo p/ rebocar mas com a idéia de "festival" levo um dos velhos F1B da década de 80.

Não encontro palavras para manifestar minha decepção, vcs não podem avaliar a alegria que até o momento carregava comigo de poder voltar a Embalse após longos 24 anos, gente é muito tempo, faltando 15 dias para nossa viagem cai uma bomba e destroi todo trabalho feito bem como investimento de estar c...

Verdade Alvaro, com o evento do campo em Salto e construtores dignos da nota 10 acreditei que teríamos uma verdadeira maratona de novos modelos voando. Sei tb que a distancia de 100 km de SP não facilita muito a coisa mas lembro que semanalmente ia a São José dos Campos no "banhado" para v...

Amanhã, sexta feira estaremos n o campo (Wanderley/Corrado) sabado impossivel, casamento da filha de um grande amigo em Campinas. Domingo provavelmente até 12:00 hs como de costume.

Véio na boa, vai fazer falta, estou com seus gabaritos guardados

Logo após termino da F1 fui ao campo, claro o valente escudeiro Wanderley chegou em seguida, por volta de 08:00 hs vento fraco para moderado, situação que mudou a partir das 09:00 hs. Térmicas "absurdas", tivemos que colocar uma poita nas vacas que estavam pastando pois elas não tinham DT....

Depois de muito tempo voltamos ao tema. Com a proposta de voar F1G em Embalse e tendo concluido o trabalho no P-30 resta agora trimar dois modelos construidos com orientação de Eduardo Yamin, os modelos são kits que o Beto trouxe no ano passado. Um dels é uma verdadeira "colcha de retalhos"...