Pesquisa resultou em 278 ocorrências

por Wellington_BH
Qua Out 17, 2012 4:52 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: motor a gas 9cc
Respostas: 653
Exibições: 233303

[quote:9b37a9950c="André Lima"]Boa noite galera.... Separei pra vcs o infografico de como funciona um carburador de aeromodelo. Não deixem de ver este vídeo para que assim vocês possam ter uma outra visão sore o seu funcionamento. Analisem o funcionamento de seus NGH 9cc e tentem verificar se o mesm...
por Wellington_BH
Ter Out 16, 2012 2:39 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor saito 82
Respostas: 7
Exibições: 2436

É mesmo Twin. Parece que o motor dele esteve o tempo todo em marcha lenta, boa lenta.
por Wellington_BH
Sáb Out 13, 2012 10:55 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

É só comprar uma NGK CM-6 e pronto. Fácil de encontrar. É só voar. A vela original é praxe trocar. Mas digo que até nisso, meu DLE-20 foi bom. Minha vela original rodou muito tempo e não apresentou problemas. Depois troquei e guardei a original que funciona normalmente, mas como todos, também fico c...
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 8:34 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

Já testei. Funciona também, com ou sem decantar, podium ou shell v-power. Avigas nem precisa comentar. Depois você tem que escolher o que melhor te agrada, e a que você entende que apresentou melhor rendimento na sua configuração. Combustível e óleo acaba sendo pessoal mesmo.
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 6:59 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

[quote:33f9429421="heitorc"]Mas a V-Power além de também ter álcool, tem menos octanagem do que a Pódium. Este motor tem Taxa de compressão de 10,5:1 . V-Power = 87octanas / Pódium = 97octanas / AVGas = 110octanas V-Power e Pódium tem álcool como aditivo antidetonante; a AVGas tem chumbo-tetraetilen...
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 6:42 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

[quote:da18b9f936="heitorc"]Tá certo. Tô quase convencido, mas tenho umas dúvidas. Este motor DLE 20cc usa óleo 2 Tempos de que tipo? A gasolina deve ser a Podium, certo? Onde compro vela de ignição, e se existe mais de um tipo de grau térmico para esta vela ? E o consumo, quanta gasta de combustíve...
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 6:36 pm
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

[quote:68383e89e4="heitorc"]É isso ai pessoal. Bom, vou ter que pensar, pois a minha idéia é passar para um 4 Tempos, mas à gasolina. Se tiver que ser 2 Tempos vou mesmo de Bioetanol O.S. 75AX-BE, pois o preço do combustível é ainda em conta e o consumo também. Talvez, se eu decidir por um motor mai...
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 10:56 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Yak 54 phoenix, alguém conhece?
Respostas: 8
Exibições: 3022

Já tive um. Gostei da entelagem e acabamento, muito bom mesmo. O aero é bonito e tem grandes superfícies de comando. Já vi montado com OS 120-AX. Bacana seria com um DLE-20. Com esse OS 65-AX vai voar também porque está dentro do envelope, com certas restrições para manobra, como é esperado.
por Wellington_BH
Sex Out 12, 2012 10:21 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

Heitorc, tenho um FG-20. O motor funciona maravilhosamente bem no chão, o som é lindo e não gasta nada! Só isso. Mas... se decolar, altera tudo, engasga ... uma série de problemas. O meu foi um dos primeiros, não existia os outros modelos. FG-14, FG-30, FG-57. Acho que na mesma época tinha o FG-36. ...
por Wellington_BH
Qui Out 11, 2012 11:32 am
Fórum: Aviões com motor a combustão
Tópico: Motor a Gasolina x Motor a Bioetanol.
Respostas: 39
Exibições: 11134

O conselho que dou é não comprar esse FG-14. O funcionamento do OS 75 é muito superior. Talvez nem consiga decolar com esse saito gasolina. O saito é 4T e não bebe nada mesmo, menos que o OS. A vantagem é da gasolina, mas comparando esses motores eu nem arriscaria dinheiro no motor FG-14 e nem esse ...