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por oswaldo pires
Seg Mar 14, 2016 10:05 am
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Além do P-38,P-40, P-47, P-51,P-66, e outros (Pes)
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Re: Além do P-38,P-40, P-47, P-51,P-66, e outros (Pes)

Americano P-35 Fighter um P não muito famoso produzido pela Seversky Aircraft Company https://en.wikipedia.org/wiki/Seversky_P-35
por oswaldo pires
Dom Mar 13, 2016 1:05 pm
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Passo automático em Quads de corrida é viável ?
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Re: Passo automático em Quads de corrida é viável ?

Obrigado pelos esclarecimentos Alex
por oswaldo pires
Dom Mar 13, 2016 2:32 am
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Motor Sterlling, simples.
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Re: Motor Sterlling, simples.

show
por oswaldo pires
Dom Mar 13, 2016 2:20 am
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Passo automático em Quads de corrida é viável ?
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Passo automático em Quads de corrida é viável ?

Então passo variável para aeromodelos não é viável, mais pra quads de corrida, não agregaria rendimento para aumentar a velocidade do mesmo ? Aqui uma dissertação sobre um sistema automático de mudança de passo para UAVs elétricos https://ubibliorum.ubi.pt/bitstream/104 ... %20PDF.pdf
por oswaldo pires
Dom Mar 13, 2016 1:01 am
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Além do P-38,P-40, P-47, P-51,P-66, e outros (Pes)
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Re: Além do P-38,P-40, P-47, P-51,P-66, e outros (Pes)

Handley Page Type o 400 Bombardeiro Inglês uns dos maiores construídos na primeira guerra. Tinha um sistema que dobrava as asa para trás muito interessante e eficaz no vídeo tem
https://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_Type_O



por oswaldo pires
Sex Mar 11, 2016 11:54 am
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Carros e barcos etc. movidos por turbinas aeronáuticas na transmissão
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Re: Carros e barcos etc. movidos por turbinas aeronáuticas na transmissão

Lotus 56 1968 um carro de fórmula 1 turboshaft
por oswaldo pires
Qui Mar 10, 2016 6:54 pm
Fórum: Papo de modelista
Tópico: Carros e barcos etc. movidos por turbinas aeronáuticas na transmissão
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Re: Carros e barcos etc. movidos por turbinas aeronáuticas na transmissão

Tanks experimentais movidos a turbina aeronáutica direto sem estar ligada a caixa de transmissão