e-voo

Aqui fica um video do encontro que se realizou em portugal...espero que gostem!!!


[yt]yLeTjtPuJSI[/yt]




[yt]3wFrvtMpQGE[/yt]



[yt]PtiOx8roKwY[/yt]

Opa alex, eu teste o GV1 e não sou muito fã dele não acho ele muito lento, e quase um align so que com mais opçoes de configuração. Agora o Multigov e muito bom viu, o que queria testar e o novo 701, para vê se realmente é bom. Você ta com duas anilhas na cabeça do motor?

Governador Stock?

Belo voo....esse motor tem muito binário estive com contacto com um dele, comparando com os OS 91-HZR ele é muito mais forte, parabens pelo voo...pena foi a queda mais nada que 2h não resolva. Já agora qual o setup da maquina?

XCELL é XCELL, são maquinas muito precisas optimas para F3C, pois é muito pesada, o caso do stratus 90 é um Heli muitoooo pesado, cerca de 1.5Kg a mais do que o T-Rex 700, mais sem duvida é muito mais precisa.

[quote:e758f4eee2="progman"]Minha teoria é outra... ainda não existem ESCs bons de verdade para os helis elétricos da classe 90. Basta ler o fóruns gringos para ver que todos os tipos de ESCs, seja qual for a marca do motor, estão queimando mundo afora.[/quote:e758f4eee2] Experimenta usar motor Kont...

Ele usou uma serie de manobras que nunca vi ninguém fazendo tão rápido...principalmente o circulo invertido com nose in para baixo, (não sei o nome da manobra. :P

hahahahah....a melhor parte foi:

carro ou heli???


hahhaha....

Canopy saltou bateu nas pas, consoante a batida as pas bateram no tail bom, logo, queda na certa!

O cara tem um voo muito forte!

So maquinas....

Queria ve era o 500 a fazer isso dentro de casa!!!

=P