Mais um kit Ugly Stick do Mauri

[illetacol]

Olá a todos, após certo tempo de pesquisa aqui no fórum e compra de alguns materiais básicos, resolvi construir meu aero.
É um Ugly Stick (kit do Mauri) em isopor e depron. O kit vem bem cortadinho e fácil de montar.
Li muitos tópicos aqui e vi aeros incríveis sendo feitos à base de isopor e até de bandejinhas, há muitos artistas por aqui, o fórum está de parabéns pela gama de informações e pelo clima de hospitalidade que se percebe nas postagens.

Se tiver alguma sugestão ou crítica, por gentileza escreva, sou iniciante e tenho muito a aprender sobre o hobby.
obs.: Não fiz nenhum voo ainda pq meu carregador (IMAX B6) está dando problema (INPUT VOL ERR), mas assim que solucionar eu vou fazer o voo teste.


Detalhes:
- Fiz o trem de pouso com sobras de alumínio,
- A bequilha traseira direcionável para taxiar,
- Pintura com aerógrafo da Hobby King (primeira pintura que faço),
- Fixação da asa com imãs, ganchos de pvc e trava de canopy,
- Fiz a trava do capot com imãs,
- A parede de fogo com pvc,
- Utilizei dobradiças plásticas nos comandos,
- Utilizei aqueles parafusos para fixar os push rods nos servos, para facilitar a regulagem,
- A pintura das cruzes da asa foi feita à mão, a partir de um desenho feito por mim com auxílio de um objeto redondo.
- Fiz uma entrada de ar no capot para resfriar a eletrônica,
- Fiz um spinner de isopor.
- Para pintura utilizei muita lixa, massa Unifix Lite e tinta PVA fosca Acrilex.


Ficou com 619 g com a seguinte eletrônica:

Motor Turnigy 1050 kv 19 A: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5688
ESC HobbyKing 25-30A: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6460
Servos HXT 9 g (4 unds): http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662
Bateria 1: 1.8 3s Turnigy: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11908
Bateria 2: Rhino 1.75 3s: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7453
Hélice GWS 8040: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10046

Está pra chegar a hélice 9050 indicada pelo Mauri.

Fotos:


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[img:3e1b62759f]http://img855.imageshack.us/img855/1057/p6010113.jpg[/img:3e1b62759f]


Abraços.

[Mac2]

illetacol,
Ficou muito bonito e muito bom montado. O acabamento com tinta dá outro aspecto ao modelo.

Realmente para este motor pode colocar uma hélice maior, só não recomento uma 10x5 porque poderá pegar no chão

Eu nunca tinha visto um sistema de fixação das asas com ímãs. Com as travas já vi em aeros asa baixa. Você chegou a fazer os testes de esforço para ver se este sistema de fixação aguentará a pressão quando em voo?

Parabéns, este modelinho é uma delícia de voar. Já tive um destes, só que sem diedro. Ainda vou encomendar outro com o Mauri...

Abs

Marco Aurelio

[illetacol]

Obrigado.
Não sei como fazer tais testes, mas os imãs servem apenas como, digamos assim, um reforço extra, o reforço principal é composto por:
Parte da frente: Dois ganchos de pvc que fiz a partir de uma placa de 3 mm, as quais são encaixadas em um palito de madeira que está colado no aero.
Parte de trás: a trava de canopy.

Como faço o teste de esforço?

Preciso fazer ainda um suporte externo para o trem de pouso, pois só colei uma placa de pvc no interior e ficou "mole".

Abraço

[Mac2]

[quote:d56fc9152a="illetacol"]Obrigado.
Não sei como fazer tais testes, mas os imãs servem apenas como, digamos assim, um reforço extra, o reforço principal é composto por:
Parte da frente: Dois ganchos de pvc que fiz a partir de uma placa de 3 mm, as quais são encaixadas em um palito de madeira que está colado no aero.
Parte de trás: a trava de canopy.

Como faço o teste de esforço?

Preciso fazer ainda um suporte externo para o trem de pouso, pois só colei uma placa de pvc no interior e ficou "mole".

Abraço[/quote:d56fc9152a]
Um teste que você poderia fazer seria o de colocar peso na fuselagem, segurando o modelo pelas asas.

O ideal para estes reforços seria o liteply ou compensado de 3 mm. O PVC é bem flexível. Eu costumo colocar reforços por dentro e por fora da fuselagem. Aqui uma foto do meu falecido Ugly Jason Stick.
[img:d56fc9152a]http://www.e-voo.com/forum/files/snc00295_165.jpg[/img:d56fc9152a]

Para a fixação das asas, usei o método convencional. onde as asas são presas por elásticos fixados na fuselagem através de varetas de fibra de vidro. Nesta foto da lenha fatal dá para se ver as varetas de fibra de vidro
[img:d56fc9152a]http://www.e-voo.com/forum/files/snc00311_443.jpg[/img:d56fc9152a]

Abs

Marco Aurelio

[SirRobbyn]

É uma calúnia chamar esse aero de "Ugly" Stick. Ótima construção.

[marx]

Só se você traduzir literalmente para "vara feia".

A expressão "[i:88fc69c3b2]ugly stick[/i:88fc69c3b2]" tem tem um outro significado que surge em fábulas europeias medievais para se contrapor a ideia da varinha de condão, que transforma coisa feias em coisas bonitas, como por exemplo a abóbora em carruagem, trapos em vestido de festa, ratos em cavalos.... a varinha "Ugly" é na verdade da feiura e não feia.

Ainda hoje é uma expressão usada em alguns idiomas para sacanear tipo "esta baranga é tão feia deve ter sido tocada pela "[i:88fc69c3b2]ugly stick[/i:88fc69c3b2]" umas 3 vezes"

Ou seja o "[i:88fc69c3b2]ugly stick[/i:88fc69c3b2]" não é feio, mas faz as coisas que toca ficarem feias. Eu acho muito bonito, principalmente em execuções como esta, ficou show!

[Rogerio Lima]

Mandou bem de mais amigo .. muito bem montado ... parabens pela pintura ... aero pintado é outra coisa ... e o trem de pouso ficou muito bonito ... maravilha de modelo .... :shock:

[alysson_bh]

Parabéns pelo aero, ficou show!!! Sobre a mensagem de erro do carredor, tomando por base o meu, um accucel 6, acontece devido a queda da tensão de alimentação do carregador. Provavelmente a fonte que você está utilizando para alimentá-lo não tem potência suficiente para suprir a carga da bateria. Tente verificar a tensão da fonte que está alimentando o carregador e se a mesma fornece corrente sufuciente para o mesmo. Sobre o aerógrafo da Hobby King, também adquiri um só que nunca mexi com pintura. Você sentiu dificuldades para utilizar? Como fez pra comprimir o ar para utilizá-lo?

[Adri-gja]

[quote:e277c61ddc="alysson_bh"] Como fez pra comprimir o ar para utilizá-lo?[/quote:e277c61ddc]

Amigo. Geralmente é usado compressor de ar.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-196948700-compressor-ultra-silencioso-para-aerografos-3-litros-sagyma-_JM

[b:e277c61ddc]illetacol[/b:e277c61ddc]
Parabens pelo aeromodelo. Ficou muito bonito. Ta show a pintura.

Fiz um Ugly com 1,20m de asa ficou com 900g. E ficou show. Um Voo super docil. Bem tranquilo. Excelente para iniciante assim que nem eu.

Atenção com a fixação da asa. O imã não ajuda na fixação da asa. Pode fixar o canopy. tampa de eletronica. Mas a asa sofre um esforço bem maior. O meu eu usei elastico mesmo.

Para fixar o trem de pouso eu usei um compensado bem fino que peguei em uma macenaria. Coloquei em cima e em baixo. (6 gramas). O mesmo compensado usei na parede de fogo. Você usou PVC para a parede de fogo? já testou o motor se a parede de fogo vai suportar o empuxo do mesmo? É bom para não ter surpresas.

Parabéns novamente!!!

[Luiz Phelipe]

[quote:d57d219215="Mac2"][quote:d57d219215="illetacol"]Obrigado.
Não sei como fazer tais testes, mas os imãs servem apenas como, digamos assim, um reforço extra, o reforço principal é composto por:
Parte da frente: Dois ganchos de pvc que fiz a partir de uma placa de 3 mm, as quais são encaixadas em um palito de madeira que está colado no aero.
Parte de trás: a trava de canopy.

Como faço o teste de esforço?

Preciso fazer ainda um suporte externo para o trem de pouso, pois só colei uma placa de pvc no interior e ficou "mole".

Abraço[/quote:d57d219215]
Um teste que você poderia fazer seria o de colocar peso na fuselagem, segurando o modelo pelas asas.

O ideal para estes reforços seria o liteply ou compensado de 3 mm. O PVC é bem flexível. Eu costumo colocar reforços por dentro e por fora da fuselagem. Aqui uma foto do meu falecido Ugly Jason Stick.
[img:d57d219215]http://www.e-voo.com/forum/files/snc00295_165.jpg[/img:d57d219215]

Para a fixação das asas, usei o método convencional. onde as asas são presas por elásticos fixados na fuselagem através de varetas de fibra de vidro. Nesta foto da lenha fatal dá para se ver as varetas de fibra de vidro
[img:d57d219215]http://www.e-voo.com/forum/files/snc00311_443.jpg[/img:d57d219215]

Abs

Marco Aurelio[/quote:d57d219215]
Marco, eu tenho uma abordagem diferente, eu faço um esqueleto de litply por dentro, com isso toda queda que eu tenho de nariz, a parede de fogo que quera e as laterais e as laterais ficam inteiras!
[img:d57d219215]http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAFTb3GTIzz5NQl9DmivHb7Zj-U95IyRvOYk74phmHF_BFG_M0yRw3beNMW97yiPyF-j9WiyGfU5I7r_FkypfhBwAm1T1UC2Pi4Re6Q5Tr2MzAcuQDwYpcFvg.jpg[/img:d57d219215]