Aeromodelos em policarbonato alveolar - SkyRay vídeo

[oswaldo pires]

muito bom, e interessante

[Yensid]

Então só para aprendermos um pouco mais. A melhor definição para o meu novo motor seria:

[size=18:32c08ec1b1][b:32c08ec1b1]9N6P(_________) 4x0,51D[/b:32c08ec1b1][/size:32c08ec1b1]

A parte entre parênteses ainda não sei o que é mas parece estar relacionado com a medida do estator. Definindo assim, qualquer pessoa seria capaz de saber as especificações corretas do meu motor? Acho que precisaria especificar KV e tensão de trabalho, não?

E se esse motor fosse fechado em Y, ao invés de delta, a corrente máxima suportada pelo enrolamento seria de 39,13A? Estes cálculos foram realizados no Drive Calculator, certo?!
Disney

[joseary]

[quote:f7f99bed2b="Douglas Rafael Maia"][quote:f7f99bed2b="Duplex"]quando vim para pouso vai arriscar pegar com a mão?[/quote:f7f99bed2b]

que pergunta é essa? não li isso.

Pensa bem, motor de 4850kv e esc 70a, acho que não preciso dizer mais nada :shock: :shock:

Disney, gostei... o material é o mesmo usado nos artal? Se sim, é resistente pacas, porém mais pesado.[/quote:f7f99bed2b]


Com uma sobra de policarbonato que sobrou da cobertura da entrada do edifício onde moro, (como construtor amador de aeromodelos há 40 anos) resolvi fazer um EXTRA 300. Com o voou legal, acabei de fazer um outro, agora bem acabadinho rsrsrs.
Resolvi publicar "minha novidade" e encontrei esta postágem. meus parabens.
Não seiu como postar as fotos do EXTRA 300, mas nas cores do GRÊMIO ficou uma beleza.
Jose Ary

[Yensid]

[quote:711144e933="joseary"]
Com uma sobra de policarbonato que sobrou da cobertura da entrada do edifício onde moro, (como construtor amador de aeromodelos há 40 anos) resolvi fazer um EXTRA 300. Com o voou legal, acabei de fazer um outro, agora bem acabadinho rsrsrs.
Resolvi publicar "minha novidade" e encontrei esta postágem. meus parabens.
Não seiu como postar as fotos do EXTRA 300, mas nas cores do GRÊMIO ficou uma beleza.
Jose Ary[/quote:711144e933]

Aqui mesmo no site do e-voo você pode hospedar as fotos. Ou colocar em outro provedor (eu uso o SkyDrive do Hotmail) e então, pegar o endereço dessa foto e colocar aqui. É só usar o botão "Img" que tem na tela "Responder".
Estamos esperando para ver como ficou. Posta aí!
Disney

[GRANATO]

[quote:d9afc2822c="Yensid"]Então só para aprendermos um pouco mais. A melhor definição para o meu novo motor seria:

[size=18:d9afc2822c][b:d9afc2822c]9N6P(_________) 4x0,51D[/b:d9afc2822c][/size:d9afc2822c]

A parte entre parênteses ainda não sei o que é mas parece estar relacionado com a medida do estator. Definindo assim, qualquer pessoa seria capaz de saber as especificações corretas do meu motor? Acho que precisaria especificar KV e tensão de trabalho, não?

E se esse motor fosse fechado em Y, ao invés de delta, a corrente máxima suportada pelo enrolamento seria de 39,13A? Estes cálculos foram realizados no Drive Calculator, certo?!
Disney[/quote:d9afc2822c]

Sim, entre os parênteses "pode" ser a medida do estator.
Cada fabricante adota uma nomenclatura diferente.

E novamente, sim, os cálculos foram feitos pelo DriveCalc, que dá resultados não exatos, mas bastante aproximados, que nos permite ter parâmetros iniciais para análises.

[Yensid]

[quote:c421b8ae5d="GRANATO"]
O melhor esquema é esse:

[img:c421b8ae5d]http://www.powerditto.de/Schema/9ND3.jpg[/img:c421b8ae5d][/quote:c421b8ae5d]

Eita, analisando agora com mais calma este esquema, surgiu uma dúvida cruel! Acho que o trabalho que já fiz em casa está perdido! Ai, ai, ai minhas mãos!!!! :shock:

Só para confirmar: O enrolamento do fio nas bobinas 1, 4 e 7 se faz no sentido anti-horário (olhando-se a bobina pela frente da haleta)? Enquanto que as outras bobinas (enrolamento 2, 5 e 8 em vermelho e 9, 3 e 6 em azul) tem seus enrolamentos feitos no sentido horário? Existe esta necessidade imperiosa de sentido ou não?
Disney

[GRANATO]

Tem que ser exatamente como no esquema. Uma das bobinas é no sentido anti-horário e as outras duas no sentido horário.

É dessa maneira para que os fios saiam aos pares como na foto, ficando já posicionados para o fechamento em Delta.

Se fizer tudo no mesmo sentido isso não ocorre, sendo necessário marcar o início e fim de cada uma das fases para fazer a ligação, que seria assim, para cada caso:


[img:c521657a61]http://www.baronerosso.it/forum/attachments/aeromodellismo-volo-elett-realizzazione-motori/81849d1225057954-motore-brushless-corto-9n12p.jpg[/img:c521657a61]

[Yensid]

Ok! Eu ia terminar por ligar certo pois, como sabia que tratava-se de uma ligação em delta, cada bobina fica na aresta do triângulo formado (delta). Só teria que identificar realmente a entrada e saída de cada bobina e teria que fazer mais voltas em cima do estator, aumentando o volume de fios nesta região, o que não fica esteticamente legal e eletricamente não é bom.

Vou refazer mais uma vez o enrolamento (terceira vez), agora tendo o cuidado de observar o sentido de enrolamento. O bom é que vou pegando prática... e acabando com meus dedos! :shock:
Disney

[GRANATO]

[quote:4a89eb574c="Yensid"]Vou refazer mais uma vez o enrolamento (terceira vez), agora tendo o cuidado de observar o sentido de enrolamento. O bom é que vou pegando prática... e acabando com meus dedos! :shock:
Disney[/quote:4a89eb574c]

Fica tranquilo, que lá pela 10a. vez já vai estar acostumado e calejado :lol: :lol:

[Yensid]

[size=18:6db6ce14d9][b:6db6ce14d9]O enrolamento do motor que queimou:[/b:6db6ce14d9][/size:6db6ce14d9]

Ontem consegui concluir o enrolamento do motor Toward Pro, depois de realizá-lo por 3 vezes por completo e algumas vezes de forma incompleta pois encontrava curto nas bobinas após o enrolamento. No de ontem, não observei curto e pareceu que ficou bom, para ser o primeiro... seguem as fotos para as críticas.

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1pQunNO7Yj2gs3H1YqRGhLjGVFBwRjfSmvNCA2IH4r3rB5MkPLiRuSSWEAwdvdxGoLjVT_xLwEHklQ5GhwWMdo-g/Ghost%20Arrow%20077p.jpg[/img:6db6ce14d9]

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1p_YQ55qC3uE4ah9hZDY8KbjVFN8lXr_KZaRzvaGso0eG7HIitjomn2U7IEvcqLDDAq7zdxGKoDuU8VvIq855XHw/Ghost%20Arrow%20078p.jpg[/img:6db6ce14d9]

Usei termorretrátil para melhorar o isolamento deste ponto das bobinas. :?: Não sei se é adequado mas era o melhor material que dispunha no momento.

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1pwfB8PCC58NV7BLy-pH89PRIqW_tMAiSV5nw2vKhQbAcIh3bCtmsMMkh_N3F-YS0wub1KmeYOBk0TEzA1f0a9EA/Ghost%20Arrow%20079p.jpg[/img:6db6ce14d9]

Realizei antes alguns cálculos no Drive Calculator e fiquei perplexo com o que el mostrou. :roll:

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1phrQtUkf9_vJbCFO0QbMD_pfQp-Cq4sAJ8lFPjaGKt4ACj5t6-bwVE-k3ZPEn2jRPbLWG84dFtFZGuYOaLyLJFA/Ghost_Arrow_Drive_Calculator001.jpg[/img:6db6ce14d9]
Fui em Tools ---> Wire & Stator Calculator...

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1psqJysYdcmOaLMk7CrRbJLHZ6iU03UC0SeVxB1lznmGcKdnHUn4Wvo47Y0OQhaKYiTYUzub63Q_kSkMYU8cCW0w/Ghost_Arrow_Drive_Calculator002.jpg[/img:6db6ce14d9]
E na janela que se abriu, cliquei em NEW e preenchi os dados do meu motor, realizando as medidas com o paquímetro digital. Neste primeiro momento, utilizando fio 24AWG triplo, o programa me sugere que tenho condições de colocar 7 voltas em cada espira, se não estiver enganado. :shock:

[img:6db6ce14d9]https://public.blu.livefilestore.com/y1pb1qDSOYjGZii1V1mdNqVqQ8gNbDLs88cdY7Xa_qen8jRnyJN7vKe-l45h_4vmH9YUNBL9KwCNGHrQ62iiGRjJw/Ghost_Arrow_Drive_Calculator003.jpg[/img:6db6ce14d9]
E se utilizasse fio quádruplo, conseguiria ainda colocar 5 voltas! :shock: :shock: :shock: Mas isso é só para grandes mestres em enrolamento, acho. Agora, que ficaria muito bom, a isso ficaria! Um motor com mais de 3000KV e que suportaria em torno de 90A :twisted: acho que ficaria um foguete, não?!

Mas isso fica para o futuro, após praticar muuuuuiiiiiittttooooo!!!
Disney