Montagem Tucano 60 Radar
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Mais algumas fotos
- Anexos
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- Pilotos à espera do voo...
- 001.jpg (26.96 KiB) Exibido 9704 vezes
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- Colocação do tanque e mangueiras de silicone
- 002.jpg (36.88 KiB) Exibido 9704 vezes
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- Algumas hélices para motor OS
- 003.jpg (35.78 KiB) Exibido 9704 vezes
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- Preparação para terminar profundor e aileron.
- 004.jpg (28.92 KiB) Exibido 9704 vezes
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- Alguns materiais necessários
- 006.jpg (35.83 KiB) Exibido 9704 vezes
Dream and Fly
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Acho que uns 40% pronto
- Anexos
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- Materiais de campo também à espera
- 007.jpg (30.63 KiB) Exibido 9701 vezes
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- Receptor
- 008.jpg (30.25 KiB) Exibido 9701 vezes
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- Receptor + Chave liga/desliga com indicador de voltagem e BEC. Ainda não resolvi se uso a bateria Futaba ou Life.
- 009.jpg (33.1 KiB) Exibido 9701 vezes
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- Passagem dos fios pela asa para comando do aileron e servo dos flaps.
- 010.jpg (33.1 KiB) Exibido 9701 vezes
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- 011.jpg (23.65 KiB) Exibido 9701 vezes
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- 012.jpg (35.91 KiB) Exibido 9701 vezes
Dream and Fly
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[quote:4a49b78c58="JASP"]Olá Anderson.Sky, tudo bem?
Montei com um O.S 110 4 tempos com bomba. Apesar do manual indicar 4 tempos até 91, conversei com alguns amigos e falaram que poderia usar este sem medo.
Obrigado[/quote:4a49b78c58]
Com certeza vc fez uma ótima escolha...tenho um OS .56 Alpha (está montado num Piper H9) roda igual um relógio...esse OS 110 deve ser um canhão. Grande abraço.
Montei com um O.S 110 4 tempos com bomba. Apesar do manual indicar 4 tempos até 91, conversei com alguns amigos e falaram que poderia usar este sem medo.
Obrigado[/quote:4a49b78c58]
Com certeza vc fez uma ótima escolha...tenho um OS .56 Alpha (está montado num Piper H9) roda igual um relógio...esse OS 110 deve ser um canhão. Grande abraço.
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Montante está correto?
Olá Amigo,
Eu sugiro revisar os passos de montagem do motor pois, ao que parece, o montante está montado de ponta-cabeça(invertido) e o motor está apoiado por cima e não por baixo, como normalmente acontece nestes modelos.
Se continuar desta maneira, certamente o eixo do motor ficará acima do centro e você terá problemas sérios para alinhar a carenagem.
Um abraço,
Reinaldo
Eu sugiro revisar os passos de montagem do motor pois, ao que parece, o montante está montado de ponta-cabeça(invertido) e o motor está apoiado por cima e não por baixo, como normalmente acontece nestes modelos.
Se continuar desta maneira, certamente o eixo do motor ficará acima do centro e você terá problemas sérios para alinhar a carenagem.
Um abraço,
Reinaldo