Pilatus PC-6 Turbo Porter Red Bull em depron

Aqui colocamos as fotos da construção de nossos modelos.
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jalaska
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Pilatus PC-6 Turbo Porter Red Bull em depron

Mensagem por jalaska »

Ai galera do E-VOO beleza estou aqui mais uma vez para começar uma nova construção, adivinhe qual o modelo?, um dos meus favoritos, é isto mesmo é um Pilatus PC-6 Turbo Porter Red Bull em depron, de uma olhadinha na foto original do aero. Vamos ver como se saio nesta nova empreitada, me desejem sorte.
[img:296653dede]https://scontent-a-iad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10426620_759626970744771_5813408537728265832_n.jpg[/img:296653dede]


Vamos ver um pouco da historia do Pilatus PC-6 Turbo Porter.
[size=18:296653dede]Fonte: Wikipédia[/size:296653dede] O Pilatus PC-6 Porter é um monomotor decolagem curta e aterragem (STOL) aeronaves utilitário projetado pela Pilatus Aircraft da Suíça. Voado primeiramente em 1959, o PC-6 foi construído no motor a pistão e turbo-hélice versões powered e foi construído por Pilatus e por Fairchild Hiller nos Estados Unidos. Permanece em produção a partir de agosto de 2011.
[size=18:296653dede]Design e desenvolvimento[/size:296653dede]
O primeiro protótipo feito seu vôo inaugural em 4 de maio de 1959[2] 254 kW (340-shp) motor de pistãode. O primeiro Turbo Porter, alimentado por um turbo-hélice, voou em 1961. O Turbo Porter recebeu um upgrade de motor em 1963, que aumentou o seu poder para o seu valor actual de 410 kW (550-shp).

Nos Estados Unidos, o porteiro foi fabricado sob licença pela Fairchild Hiller. Em serviço com a força aérea dos Estados Unidos, recebeu a designação AU-23A pacificador. No uso do exército americano, foi designado O Chiricahua UV-20.
[size=18:296653dede]História operacional[/size:296653dede]
O PC-6 é conhecido por sua performance de decolagem curta e aterragem (STOL) em quase qualquer tipo de terreno - pode descolar a uma distância de 195 (640 metros) e terra a uma distância de 427 metros (130 m), carregando uma carga de 2.646 lbs (1.200 kg). Graças ao seu desempenho de STOL, o PC-6 detém o recorde mundial de maior desembarque por uma aeronave de asa fixa, a 18.865 pés (5.750 m), no glaciar Dhaulagiri , no Nepal.

Devido a estas características, eles são freqüentemente usados para acessar pistas de montanha grama curta nas montanhas da Província de Papua (Indonésia) e Papua-Nova Guiné.
[img:296653dede]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10346472_759627387411396_258652818054205653_n.jpg[/img:296653dede]
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jalaska
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Mensagem por jalaska »

[size=18:205cde5629]Iniciando Projeto:[/size:205cde5629] Ai esta a planta que encontrei, pesquisando na internet, acho que farei algumas alterações nela.
[img:205cde5629]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10425428_762458743794927_5922521200442479319_n.jpg[/img:205cde5629]
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jalaska
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Mensagem por jalaska »

Galera, já estou aceitando dicas e sugestões para o projeto ok.
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Claudinez
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Mensagem por Claudinez »

Cara de valente ele né?
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erickzanardo
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Mensagem por erickzanardo »

Que aeronave interessante! Este estabilizador vertical dele é muito diferente hehehe
parece um bom aéro para decolar do chão gramado, me interessei bastante nele :D.

Boa sorte na construção, estarei acompanhando
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jalaska
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Mensagem por jalaska »

Galera na planta esta com:

83cm de fuselagem
1,10 metros de envergadura
16,5 cm de corda

O que vocês acham, estou achando a asa meio pequena para o tamanho da fuselagem, pra mim tinha que ser pelo menos 1,20 metros de envergadura e corda um pouco maior. Não daria mais sustentação ao aero?
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marcos soares
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Mensagem por marcos soares »

Muito bacana esse modelinho! começa ai pra gente ver... abraços

marcos soares
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jalaska
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Mensagem por jalaska »

Recortando as parte da fuselagem.
[img:efb6fd1895]https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10438150_766019013438900_54631378872103931_n.jpg[/img:efb6fd1895]
Montando a fuselagem, colando as laterais e medindo as cavernas.
[img:efb6fd1895]https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10484552_766021490105319_4927982578130762433_n.jpg[/img:efb6fd1895]
Medindo e alinhando os estabilizadores vertical e horizontal.
[img:efb6fd1895]https://scontent-b-lga.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10488368_766021473438654_570634112681486898_n.jpg[/img:efb6fd1895]
Uma imagem do aero inteiro para ter uma noção de como esta ficando, tá show.
[img:efb6fd1895]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10478573_766021506771984_4884884445371942619_n.jpg[/img:efb6fd1895]
Instalando bancos na parte da cabina, depois irei colocar o painel de instrumentos.
[img:efb6fd1895]https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10481918_766021796771955_756269186834341607_n.jpg[/img:efb6fd1895] :D :D
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marcos soares
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Mensagem por marcos soares »

Muito boa sua construçao! com certeza vai ficar top!

abraços

marcos soares
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thi_cesar
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Mensagem por thi_cesar »

[quote:0122442bba="jalaska"]Galera na planta esta com:

83cm de fuselagem
1,10 metros de envergadura
16,5 cm de corda

O que vocês acham, estou achando a asa meio pequena para o tamanho da fuselagem, pra mim tinha que ser pelo menos 1,20 metros de envergadura e corda um pouco maior. Não daria mais sustentação ao aero?[/quote:0122442bba]

As proporções deste modelo avião parecem meio diferentes...... mas voa que é uma beleza!!!!
QUANDO O BAGUIO CHEGO NO PONTO MAXIMO PERDEU O CONTROLE E COMEÇO RODA (Emicida)
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