Cessna 182 Giant - Isopor/Madeira/Fibra

[bhmr]

Olá a todos, abro este tópico para compartilhar a minha construção de um Cessna 182 com 2,20m de envergadura. Aceito sugestões e críticas que possam tornar a construção e o resultado final melhor.

Após construir alguns modelos com envergadura compatível com baterias 3S 2200mAh, resolvi partir para um Giant. A escolha do Cessna 182 é pela sua aparência, que eu gosto muito. O modelo está sendo feito em isopor P2 de 15mm, e terá os devidos reforços. Também estudo o melhor material para laminar tanto a fuselagem como a asa, de forma que o modelo dure bem e não sofra com esbarrões que provocam falhas no isopor, e também possibilitando um melhor acabamento e pintura. Ando pensando em fibra de vidro com resina epóxi ou lâminação com alguma madeira.


Dados do modelo:
-Envergadura: 2,20m
-Comprimento: Aprox. 1,70m
-Material: Isopor/Madeira/Fibra
-Pintura com aerógrafo
-Bateria pretendida 4 células
-Eletrônica a definir

[bhmr]

Depois de um tempo venho atualizar o tópico que abri neste fórum. O motivo da falta de atualizações foram problemas com minha conta aqui do EVOO que demoraram para ser resolvidos, mas que finalmente se foram.

Durante esse meio tempo, entre a abertura do tópico e o momento atual, muitas mudanças foram feitas no projeto. O projeto em si também está bem lento, mas sempre prezando o capricho.

Não penso mais em chapear toda a estrutura do avião, me limitando apenas à locais mais críticos como bordos de ataque, laterais de estabilizadores, cowl, etc.

Também não penso mais em pintar, já que não será chapeado. O mais prático até o momento me parece mesmo entelar com vinil.

Iniciarei a seguir a postagem de algumas fotos.

Lembro que sugestões são sempre bem vindas.

Obrigado!

[bhmr]

Início: colagem da fuselagem.

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Laterais inferiores da fuselagem já arredondadas, tentando seguir os recuos propostos na planta.

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Estabilizador horizontal ainda sem os recortes. Ele é perfilado assim como proposto na planta.

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Estabilizador vertical perfilado assim como o horizontal.

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Posicionamento das partes para ter uma noção do tamanho.

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[bhmr]

Asas já cortadas e posicionadas para ter uma ideia de como está ficando. O Extra 300 ao lado possui envergadura de 1 metro.

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Abertura na cauda para o estabilizador horizontal.

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Peças em compensado para fixação do tubo de guia da linkagem.

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Tubos de guia para linkagem colados no isopor. No fundo da fuselagem estão passando três fios para as luzes da cauda.

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Cauda fechada e colada. Foram colocadas quatro peças de compensado ao longo da fuselagem para reforço. A parede de fogo se apoiará nessas peças.

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[MagreloBarrigudo]

Hummmm, mais um Giant sendo preparado para cortar os céus kkkkk.

Mesmo sendo asas baionetadas pra mim seria um problema o transporte, pois tenho um Celtinha kkkkk.

Sem querer te atrapalhar na construção, bora ver o Ceesnão 'nos alto'

Abraços

[bhmr]

Estabilizador horizontal cortado. Coloquei reforços de balsa nas laterais para ficar resistente à esbarrões. Também chapeei o bordo de ataque com resina epóxi e, se não me engano, cedro rosa.

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Profundor chapeado.

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O conjunto havia ficado muito pesado, em torno de 160 gramas, então fiz alguns furos para aliviar peso.

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Reparei que o que mais pesava eram os arames que fiz a ligação das duas partes do profundor. Resolvi refazê-lo em depron.

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Resultado: muito mais leve, funcionou!

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[bhmr]

Conectores para a luz de led.

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Led instalado. Ficou fácil trocar em caso de queima. Não marquei a polaridade, pois caso o led seja ligado invertido, ele simplesmente não emitirá luz.

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Estabilizador vertical. Também reforcei a parte superior com balsa e chapeei o bordo de ataque.

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Estabilizador pronto, já com retoques de massa acrílica.

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Luz da cauda.

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[bhmr]

Detalhe do cowl. Ainda não está pronto.

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Geral da fuselagem. Não reparem a bagunça!

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Geral da fuselagem novamente.

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Estive pensando em utilizar esse cowl como molde para um cowl em garrafa pet.

Ou então chapeá-lo com algo, como fibra de vidro.

O que me sugerem?

[bhmr]

Olá a todos!
Há uns dias atrás passei num ferro-velho com meu pai e encontramos materiais perfeitos para a baioneta e o trem de pouso. Para a baioneta, será um tubo de alumínio de guarda-sol desmontado, bastante resistente, será mais que o suficiente já que o modelo também possui tirantes nas asas. Para o trem de pouso, pegamos um alumínio de 2mm de espessura. Seguem fotos do trem de pouso já construído.

[bhmr]

Nesta etapa, fiz os detalhes frisados no profundor em tiras de depron e entelei com vinil branco. Também colei o horn de comando no profundor, reforçando com uma volta de um arame fino e jogando araldite por cima. Por fim, colei o profundor ao estabilizador utilizando dobradiças de nylon. Seguem fotos: