Costrução SCOUTH com badeja de frios

[patrickbbf]

Comprimento 70cm
Envergadura 1m
peso estimado 300- 400g
-

Eletronica

MOTOR Brusheless c2830-21 prop 8"-10' 7.4v
esc 20a art tech
lipo 1300mah 7,4v
servo sg90 9g

( posso usar essa hélice 9x5 gws?


RECORTE https://imagizer.imageshack.us/v2/262x3 ... 0/tvww.jpg

COLANDO CAVERNA E PAREDES https://imagizer.imageshack.us/v2/262x3 ... 4/2hbq.jpg

AVIÃO COM A ASA NÃO ENCAIXADA E SEM A TAMPA DE CIMA https://imagizer.imageshack.us/v2/620x3 ... 1pH3dw.jpg

COLANDO OS SERVOS DO LEME E DO PROFUNDOR https://imagizer.imageshack.us/v2/196x3 ... H7UFKW.jpg /// https://imagizer.imageshack.us/v2/2160x ... sjdhE9.jpg


COLANDO ORMS https://imagizer.imageshack.us/v2/196x3 ... NJdzcj.jpg

AVIÃO ENTRELAÇADO COM A TAMPA DE TRÁS JÁ COLOCADA https://imagizer.imageshack.us/v2/620x3 ... xAqwNs.jpg

AVIÃO SÓ COM A ASA POR CIMA ( NÃO PRONTA) https://imagizer.imageshack.us/v2/620x3 ... i3uFIl.jpg



MATERIAL DA PARTE ELÉTRICA https://imagizer.imageshack.us/v2/620x3 ... TFxeKx.jpg



E ai galera o que está achando do avião.


só to na duvida se essa hélice vai prestar pra esse motor.

[Douglas Lenz]

Só não entendi uma coisa.

Tu já entelou a asa e não uniu os paineis nem pôs a vareta de fibra de reforço?

[Douglas Lenz]

Quanto à hélice, este motor que tens é para bateria de 2S, logo deve ser para hélices slow. Dá uma boa pesquisada sobre este teu motor, acho que não convém tu colocar as 9x5 nele com risco de queima-lo.

Pela especificação que tem no corpo do motor, a hélice é 8 ou 10,7 (e deve ser recomendado hélice slow).

[patrickbbf]

Quanto à hélice, este motor que tens é para bateria de 2S, logo deve ser para hélices slow. Dá uma boa pesquisada sobre este teu motor, acho que não convém tu colocar as 9x5 nele com risco de queima-lo.

Pela especificação que tem no corpo do motor, a hélice é 8 ou 10,7 (e deve ser recomendado hélice slow).

Vlw pela instruçoes Douglas, mas pode me explicar mais o que seria uma hélice slow. tem um link para mostrar me.

especificação técnica do motor.
Motor model: C2830-21 (Old Product NO: 301302A)

Dimensions (mm) Ø30×28
Maximum sustained current (A) 15
Shaft diameter (mm) 3
No load current (A) 1.5
Weight (g/oz) 48/1.7
Internal resistance (mΩ) 124
Output Power (W) 80
Thrust (oz) 14/16
No load KV (rpm/V) 1500
Suitable propeller 8060/1047 <<<<<<<<<<<<<<<<<< ACHO QUE AS HÉLICES ESPECIFICAS DELE SÃO ESSAS A QUE VEIO NELE ERA UMA DE 3 PÁS
Batteries 2 cell Li-Po Use for model Coota

[Douglas Lenz]

Prezado, coloca no google hélice hd e hélice SF tu verás a diferença.

Vamos esperar alguem que entenda melhor da relação hélice motor e ver a opinião.

Laércio dá tua opinião aí sobre usar 9x5 neste motor

[LaercioLMB]

Prezado, coloca no google hélice hd e hélice SF tu verás a diferença.

Vamos esperar alguem que entenda melhor da relação hélice motor e ver a opinião.

Laércio dá tua opinião aí sobre usar 9x5 neste motor

Eu to fora dessa.


Leio, mas não acredito no que estou lendo.
Se eu falar algo, duvido que ele vá seguir.

[patrickbbf]

Galera tenho que unir as duas asa com o palito de bambu? ou só faço o dietro msm e prendo com elástico?

[Rondoni]

Patrick,

Sobre as asas, o convecional hoje é após unir as duas metades, realizar um recorte colar duas varetas de fibra de vidro (uma embaixo, outra acima da asa), no mesmo ponto (em geral a um terço da corda partindo do bordo de ataque) em toda a extensão da asa, para fins de reforço estrutural.

Isso é feito antes da entelagem da asa, mas ainda dá tempo, se não quiser refazer a entelagem faça o seguinte:

1) Cole as duas metades de sua asa (de preferência com cola epoxy)

2) Após a completa secagem, faça os recortes (com estilete você corta com a profundidade mínima necessária para acomodar a vareta) e adicione duas varetas conforme descrito acima (se não tiver outra opção, utilize varetas de bambu previamente aquecidas em uma chama par adicionar resistência)

3) Faça tudo com capricho e sem exagerar no peso.

4) Sua motorização parece um pouco fraca para seu modelo. O convencional para um aeromodelo desse porte seria um motor CF2822, com bateria de 3S (1300mAh até 1800mAh) e hélice 9x5 GWS. Como você já comprou esse conjunto, procure deixar o modelo leve e realizar os primeiros vôos em um dia com pouco vento, com alguém experiente ao seu lado.

Boa Sorte,

Abraços,

Rondoni

[patrickbbf]

Patrick,

Sobre as asas, o convecional hoje é após unir as duas metades, realizar um recorte colar duas varetas de fibra de vidro (uma embaixo, outra acima da asa), no mesmo ponto (em geral a um terço da corda partindo do bordo de ataque) em toda a extensão da asa, para fins de reforço estrutural.

Isso é feito antes da entelagem da asa, mas ainda dá tempo, se não quiser refazer a entelagem faça o seguinte:

1) Cole as duas metades de sua asa (de preferência com cola epoxy)

2) Após a completa secagem, faça os recortes (com estilete você corta com a profundidade mínima necessária para acomodar a vareta) e adicione duas varetas conforme descrito acima (se não tiver outra opção, utilize varetas de bambu previamente aquecidas em uma chama par adicionar resistência)

3) Faça tudo com capricho e sem exagerar no peso.

4) Sua motorização parece um pouco fraca para seu modelo. O convencional para um aeromodelo desse porte seria um motor CF2822, com bateria de 3S (1300mAh até 1800mAh) e hélice 9x5 GWS. Como você já comprou esse conjunto, procure deixar o modelo leve e realizar os primeiros vôos em um dia com pouco vento, com alguém experiente ao seu lado.

Boa Sorte,

Abraços,

Rondoni

Amigo, fiz tudo ontem e tentei vôo hj, acho q errei na caverna. Depois vou postar o vídeo para vc(s) verem o que aconteceu.

Eu o lancei o motor era forte o suficiente ele subiu muito rápido, mas ele deu tendência a subir, logo deu uma pirueta e caiu. Não sei se eu puxei de mais o profundo, mas ele deu um giro e caiu. Sobre ele: parece ser muito dócil, msm eu não ter ficado segundos com ele no alto....

[Douglas Lenz]

Patrick

Se realmente insistir em aprender a voar sozinho, te prepara, tu vai quebrar muito e acabar por desistir.

Procura alguem com experiência que trime teu aero e te dê instrução de voo.

Tu estás sendo precipitado, metendo os pés pelas mãos e isso não vai dar certo.