Primeira Construção - CESSNA 182 - DEPRON 5mm

[GabrielBlancos]

Como diz no título do tópico, vou postar fotos e detalhes da primeira construção de um CESSNA 182, com 1.20 de asa. Estou aberto a críticas e sugestões. Muito obrigado pelo espaço desde já.

Através de alguns videos na internet, encontrei com o pessoal da HobbieBrasil ensinando a construir um aero, logo em seguida fiz o download da planta de um CESSNA no site da HobbieBrasil. Segue o link: http://www.hobbiebrasil.com.br/plantas/cessna-182.html

Sempre gostei de construir. Desmontar e montar coisas novas, então decidi me aventurar neste projeto.

Preço do material para construção do Aero

Chapa DEPRON 5mm 1x0.6_____________________ R$ 18,00 (papelaria)
Chapa Isopor P3______________________________ R$ 25,00 (papelaria)
Cola Isopor __________________________________ R$ 2,50 (papelaria)
Caixa Alfinetes _______________________________ R$ 3,00 (papelaria)
Papel Vinil (Branco/Preto/Vermelho)_____________ R$ 25,00 (comprado em gráfica)
Construir seu próprio aero______________________ Não tem preço.

TOTAL_____________________________________ R$ 73,50


CHAPA DEPRON.

Foi difícil encontrar DEPRON em minha cidade, porém consegui um chapa de 1x0.60 de 5mm e um Isopor P3(asa) e então dei início ao projeto.

MOLDES - DEPRON

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MOLDES

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MOLDES

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Começando a colar o fundo e as laterais. Utilizei cola de isopor no contato das partes a serem coladas, e pequena gotas de cola quente em pontos calculados para auxiliar na fixação, além dos alfinetes nas laterais para forçar a colagem.

LATERAIS E FUNDO

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FIXAÇÂO

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Colagem da traseira, parte superior. Lembrando que para que o DEPRON faça o acompanhamento da lateral, é necessário fazer um vinco no local onde o mesmo faz uma inclinação acompanhando o perfil das laterais. O Vinco nada mais é que um corte em "V" no DEPRON pelo lado interno, favorecendo a dobra do mesmo.

SUPERIOR COLADA

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Tive problemas com postagem das imagens. Continuarei no post seguinte...

[GabrielBlancos]

Pois bem...

Os moldes dos reforços internos, não estão disponíveis nas plantas, então eu mesmo medi, e colei dois suportes internos. O primeiro onde a fuselagem começa a fechar para a cauda, logo no bordo de fuga da asa, e outro no meio da cauda. Os dois com um circulo no meio, para facilitar a linkagem depois.

SUPORTES

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POLAINAS

Como sou fã do CESSNA, tentei manter o visual o mais próximo do original. As polainas das rodas, fiz de depron mesmo.
Desenhei o perfil a mão, e então cortei 4 perfil com espaço para roda e dois perfil fechados...

DETALHE POLAINA

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Dei acabamento com uma Mini Retífica do meu pai, a lixa comeu as bordas e então arredondei ao máximo.

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Falta o acabamento que farei na hora da entelagem...

[GabrielBlancos]

TREM DE POUSO

Utilizado um cano de PVC para confecção do Trem de Pouso, o mesmo foi aquecido no fogão, e modelado de acordo com as fotos a seguir...

CANO PVC

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TREM DE POUSO ABERTO

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TREM DE POUSO MODELADO

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ENTELADO COM VINIL BRANCO E FIXADO COM 3 PARAFUSOS. FOI INSTALADO UMA PLACA DE PAPELÃO RÍGIDO NA PARTE DE BAIXO E EM CIMA DA FUSELAGEM DA BASE. SEGUE FOTOS.

FIXAÇÃO

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FIXAÇÃO

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ME PARECEU SEGURO LEVE E BOA APARÊNCIA. IDEAL PARA O MODELO

RODAS

As rodas foram de fabricação própria, conforme dica dada em video aula do pessoal da HobbieBrasil no youtube, utilizei um rebite e duas arruelas para confecção de cada roda.

Cortei um molde de EVA do tamanho ideal para o meu aero, colei duas peças de EVA para aumentar a largura da roda, utilizei a cola contato, famosa cola de sapateiro...
Após secagem, perfurei no centro e introduzi o rebite com uma arruela de cada lado.
Fui apertando o alicate até o ponto do rebite abrir e travar na roda, sem estourar o "eixo" do rebite.
Feito isso, utilizei o próprio eixo do rebite no mandril da furadeira, e ao acelerar, com uma lixa fui modelando de acordo com o gosto até obter este formato...

RODAS

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Após obter o formato desejado, o rebite foi removido, e para fazer o "rolamento" utilizei apenas o suporte do rebite, sem o eixo. (FOTOS DA RODA COM O SUPORTE DO REBITE NA DESCRIÇÃO DAS POLAINAS)

[GabrielBlancos]

ENTELAGEM

Na dificuldade de encontrar o tal papel vinil, entrei em contato com uma gráfica, a qual me disponibilizou um rolo de vinil branco, uma tira vermelha, e uma tira preta de papel para realizar a entelagem do aero.

Unica altera na entelagem, é que preferi fazer uma unica peça de vinil para as laterais e a tampa da traseira, com os moldes das peças, posicionei de forma com que fosse possível cortar um único adesivo reforçando assim a fuselagem do aero.

FOTOS...

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As polainas foram apenas adesivadas com um tira vermelha e uma preta, e após a colagem, passei uma camada de cola tenaz para dar brilho e proteger as tiras de vinil...

[GabrielBlancos]

Seguem fotos do aero com trem de pouso, polainas, rodas, e entelagem completa.
Falta apenas o trem de pouso da roda da frente...

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[GabrielBlancos]

Essa semana termino os detalhes, e o trem de pouso da frente.


Quanto a eletrônica dele, não compre ainda pois estou à procura de alguém que tenha o kit completo para me enviar...

Estou pensando na seguinte configuração..

Motor 1100 kV 2836
Esc 30A
4 Servos 9g
Bateria 2200mAh

Tx eu utilizo um Turnigy 9x


E aí galera, será que vai voar ?

Aguardo comentários e criticas sempre serão bem-vindas.

[FESTIVE]

Muito bom. A construção parece estar ficando muito boa cara, parabéns.

O canal hobbiebrasil é maneiro mesmo, estou dando umas bizoiada la antes de começar a construção do meu.

[Alex Mattos]

Olá.

Belo trabalho ...

Estou a tempos com essa planta, já fiz junto com meu pai um prototipo, estudamos os posts daqui e estamos no momento fazendo outro, ampliado para envergadura de 1,20m.

Só se liga na incidencia da asa, no original me parece exagerada ... também achei a fuselagem larga demais, pode ser mais "estreitada" para ficar mais harmonico e melhorar o arrasto.

No mais, é um belo aero meu amigo, parabens !

att.

[ragekid]

parabéns tb tenho um e é porreiro! abraço

[GabrielBlancos]

Obrigado pelos elogios pessoal, ontem comprei parte da eletrônica, comprei um motor 1100kV 2830, esc 30A, e 4 servos. Falta agora apenas bateria, ainda estou em dúvida da bateria pelo fato do peso. A princípio pensei em uma 2200, mas festou preocupado com o peso. Mas acho que vai voar legal, autonomia boa, e um peso legal...
Ontem mesmo instalei motor, roda dianteira com os eixos para comando, tampa do motor fiz uma adaptação interessante para não soltar, daqui a pouco posto mais fotos...
Tenho essas com mais alguns detalhes da entelagem..