Enviado: Ter Jul 24, 2012 3:20 pm
[quote:a43f9fbd19="jebjunior"]...
Caramba, o meu Scout (em madeira) está com uns 1.200g incluindo eletrônica, servos de ailerons (não inclusos no projeto original) e ainda por cima com lastro no nariz pq ficou com peso de cauda. Utilizo um Turnigy 2830/11 1000kV com uma LiPO 3S 2200mAh e ele tá precisando de muita pista pra decolar... será que errei em alguma coisa??? Ou preciso de um motor mais potente mesmo?
Se puderem dar sugestões! Sou iniciante no Aero elétrico.
Obrigado, abraços![/quote:a43f9fbd19]
Boa tarde, jebjunior. Desculpe a demora em responder.
Não encontrei o tópico da tua construção. Se não abriu nenhum, abra e poste umas fotos.
Meu Scout está pesando, no momento, sem bateria, motor, hélice e ESC, porém com 4 servos e receptor instalados, 535 gramas.
[img:a43f9fbd19]http://img502.imageshack.us/img502/723/120724001reduz800x468cr.jpg[/img:a43f9fbd19]
Eu usava um motor E-Max CF2822 com hélice 9x5" e bateria de 2200mAh e decolava em menos de dez metros de pista.
Eu acho que teu Scout ficou meio pesado, mas se está voando bem, mesmo precisando de mais pista para decolar, deixe assim. Eu acho bonito as decolagens mais longas.
Com esta configuração já voei cerca de 20 minutos e acho que voaria mais uns dez minutos ainda.
Quando o construí, entelei com Easycoat que o acompanhou. Como o kit ficou muito tempo guardado, acredito que quando usei, as propriedades adesivas já estavam "meio" vencidas e agora, depois de algumas lenhas e com mais de três anos está começando a levantar o filme em alguns lugares e descolar em outros. Também nunca lí nada a respeito do Easycoat, nem sei se este produto existe ainda e se era de boa qualidade.
Quando terminar o (demorado) RV-9, farei uma reforma na entelagem do Scout. Aparentemente não tem nada quebrado.
É um aeromodelo gostoso de voar e deve ser ótimo para instalar uma filmadora. Além do trágico vídeo inicial não tenho nenhum outro e nunca instalei uma câmera nele.
Abraço.
Caramba, o meu Scout (em madeira) está com uns 1.200g incluindo eletrônica, servos de ailerons (não inclusos no projeto original) e ainda por cima com lastro no nariz pq ficou com peso de cauda. Utilizo um Turnigy 2830/11 1000kV com uma LiPO 3S 2200mAh e ele tá precisando de muita pista pra decolar... será que errei em alguma coisa??? Ou preciso de um motor mais potente mesmo?
Se puderem dar sugestões! Sou iniciante no Aero elétrico.
Obrigado, abraços![/quote:a43f9fbd19]
Boa tarde, jebjunior. Desculpe a demora em responder.
Não encontrei o tópico da tua construção. Se não abriu nenhum, abra e poste umas fotos.
Meu Scout está pesando, no momento, sem bateria, motor, hélice e ESC, porém com 4 servos e receptor instalados, 535 gramas.
[img:a43f9fbd19]http://img502.imageshack.us/img502/723/120724001reduz800x468cr.jpg[/img:a43f9fbd19]
Eu usava um motor E-Max CF2822 com hélice 9x5" e bateria de 2200mAh e decolava em menos de dez metros de pista.
Eu acho que teu Scout ficou meio pesado, mas se está voando bem, mesmo precisando de mais pista para decolar, deixe assim. Eu acho bonito as decolagens mais longas.
Com esta configuração já voei cerca de 20 minutos e acho que voaria mais uns dez minutos ainda.
Quando o construí, entelei com Easycoat que o acompanhou. Como o kit ficou muito tempo guardado, acredito que quando usei, as propriedades adesivas já estavam "meio" vencidas e agora, depois de algumas lenhas e com mais de três anos está começando a levantar o filme em alguns lugares e descolar em outros. Também nunca lí nada a respeito do Easycoat, nem sei se este produto existe ainda e se era de boa qualidade.
Quando terminar o (demorado) RV-9, farei uma reforma na entelagem do Scout. Aparentemente não tem nada quebrado.
É um aeromodelo gostoso de voar e deve ser ótimo para instalar uma filmadora. Além do trágico vídeo inicial não tenho nenhum outro e nunca instalei uma câmera nele.
Abraço.