Amigo esta cola que voce usou pra fixar a longarina na asa é aquela cola de madeira meio amarela?
Quanto demora pra secar?
Muito bom trabalho, poderia disponibilizar um kits pra venda.
Parabêns.
Construindo um GWsport em Depron -passo a passo - foto/video
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marcobertioga
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Eduardo Yamin
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[quote:02e87aaa99="eashiuchi"]Já não concordo em colocar leme no canal 4 de um treinador de 3 canais.
1° Geralmente em modelos assim o diedro é levemente acentuado, o comando de leme faz uma pequena rolagem muito semelhante ao comando suave de aileron, mas limitado.
2° Passando a um modelo asa baixa ou média o comando de leme fica totalmente diferente em resposta, a cauda é deslocada lateralmente sem haver praticamente rolagem. Acredito que evitar o vício do leme no canal 1 seja pra um dia pilotar modelos de 4 canais.
3° Se não for instalado um trem com bequilha, ou seja, se o modelo for lançado da mão também não irá taxiar, não havendo também a necessidade de aprender esse fundamento.
4° Hoje com simulador a gente pode tirar um vício facilmente! Quando a aprendizagem era feita jogando o rádio na mão do aluno realmente era difícil tirar esses vícios.
Se o projeto do modelo prevê ailerons o diedro é atenuado ou totalmente removido para aumentar a ação de rolagem, muda tudo e inclusive a resposta de comando do leme.
Pra finalizar...
Quando o modelo é simples, gosto de deixar as coisas simples, comandos de orientação em um stick só e motor no outro, muito mais fácil e confortável de pilotar, inclusive mais próximo em resposta com aileron, só um pouco mais lento.
Partindo para modelos completos de 4 canais ou 5 com flaperon com trem de pouso e bequilha de comando, ai sim vale o tradicional.
Pra perder qualquer vício no futuro e ganhar muito dedo recomendo voar um shock! Ai você voa qualquer coisa! Essa é uma escola nova.[/quote:02e87aaa99]
Falou tudo.
1° Geralmente em modelos assim o diedro é levemente acentuado, o comando de leme faz uma pequena rolagem muito semelhante ao comando suave de aileron, mas limitado.
2° Passando a um modelo asa baixa ou média o comando de leme fica totalmente diferente em resposta, a cauda é deslocada lateralmente sem haver praticamente rolagem. Acredito que evitar o vício do leme no canal 1 seja pra um dia pilotar modelos de 4 canais.
3° Se não for instalado um trem com bequilha, ou seja, se o modelo for lançado da mão também não irá taxiar, não havendo também a necessidade de aprender esse fundamento.
4° Hoje com simulador a gente pode tirar um vício facilmente! Quando a aprendizagem era feita jogando o rádio na mão do aluno realmente era difícil tirar esses vícios.
Se o projeto do modelo prevê ailerons o diedro é atenuado ou totalmente removido para aumentar a ação de rolagem, muda tudo e inclusive a resposta de comando do leme.
Pra finalizar...
Quando o modelo é simples, gosto de deixar as coisas simples, comandos de orientação em um stick só e motor no outro, muito mais fácil e confortável de pilotar, inclusive mais próximo em resposta com aileron, só um pouco mais lento.
Partindo para modelos completos de 4 canais ou 5 com flaperon com trem de pouso e bequilha de comando, ai sim vale o tradicional.
Pra perder qualquer vício no futuro e ganhar muito dedo recomendo voar um shock! Ai você voa qualquer coisa! Essa é uma escola nova.[/quote:02e87aaa99]
Falou tudo.
Abs,
EY
EY
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marcelo monteiro
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Eu tenho vários modelos com comando somente na cauda, entre eles o GWSport ([url]http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=59521[/url]).
Eu tenho usado o leme no canal 4 mesmo, mas "mixo" no canal 1 e posso pilotar ele com ambas as mãos. Minha tendência é deixar menos comando na mão direita e mais comando na mão esquerda, para "adestrá-la".
Luiz Eduardo, PARABÉNS pela construção,muito boa mesmo, me deu vontade de construir com depron novamente!
Abraços!
Orson[/url]
Eu tenho usado o leme no canal 4 mesmo, mas "mixo" no canal 1 e posso pilotar ele com ambas as mãos. Minha tendência é deixar menos comando na mão direita e mais comando na mão esquerda, para "adestrá-la".
Luiz Eduardo, PARABÉNS pela construção,muito boa mesmo, me deu vontade de construir com depron novamente!
Abraços!
Orson[/url]
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Luiz Eduardo
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[quote:675ffcde47="marcobertioga"]Amigo esta cola que voce usou pra fixar a longarina na asa é aquela cola de madeira meio amarela?
Quanto demora pra secar?
Muito bom trabalho, poderia disponibilizar um kits pra venda.
Parabêns.[/quote:675ffcde47]
A cola é a amarela sim, Dica de um amigo.
Deixo a cola secar por ums 12h. Fica muito bom.
[quote:675ffcde47="Orson"]Eu tenho vários modelos com comando somente na cauda, entre eles o GWSport ([url]http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=59521[/url]).
Eu tenho usado o leme no canal 4 mesmo, mas "mixo" no canal 1 e posso pilotar ele com ambas as mãos. Minha tendência é deixar menos comando na mão direita e mais comando na mão esquerda, para "adestrá-la".
Luiz Eduardo, PARABÉNS pela construção,muito boa mesmo, me deu vontade de construir com depron novamente!
Abraços!
Orson[/url][/quote:675ffcde47]
[quote:675ffcde47="marcelo monteiro"]muito bem feito, parabens!
abraço![/quote:675ffcde47]
Obrigado a todos.
Quanto demora pra secar?
Muito bom trabalho, poderia disponibilizar um kits pra venda.
Parabêns.[/quote:675ffcde47]
A cola é a amarela sim, Dica de um amigo.
Deixo a cola secar por ums 12h. Fica muito bom.
[quote:675ffcde47="Orson"]Eu tenho vários modelos com comando somente na cauda, entre eles o GWSport ([url]http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=59521[/url]).
Eu tenho usado o leme no canal 4 mesmo, mas "mixo" no canal 1 e posso pilotar ele com ambas as mãos. Minha tendência é deixar menos comando na mão direita e mais comando na mão esquerda, para "adestrá-la".
Luiz Eduardo, PARABÉNS pela construção,muito boa mesmo, me deu vontade de construir com depron novamente!
Abraços!
Orson[/url][/quote:675ffcde47]
[quote:675ffcde47="marcelo monteiro"]muito bem feito, parabens!
abraço![/quote:675ffcde47]
Obrigado a todos.
Luiz Eduardo
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Luiz Eduardo
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[quote:eaac4128f2="Jakson"]ola, pode me passar a planta por favor?[/quote:eaac4128f2]
Ola Jakson,
Eu me baseei nesta planta:
[url]http://www.e-voo.com/plantas/treinadores/imgs/gwsport.zip[/url]
Como estou comercializando este aeromodelo, prefiro não divulgar a planta com recortes.
Abraço
LuizEPS
GW Sport
GW Sport 1200cm
Tupão
Cesna 152
http://www.flickr.com/photos/luizeps/
Ola Jakson,
Eu me baseei nesta planta:
[url]http://www.e-voo.com/plantas/treinadores/imgs/gwsport.zip[/url]
Como estou comercializando este aeromodelo, prefiro não divulgar a planta com recortes.
Abraço
LuizEPS
GW Sport
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Tupão
Cesna 152
http://www.flickr.com/photos/luizeps/
Luiz Eduardo