Extra 40e - Hyperion

[srpab]

Read to fly!

Firme, forte e leve, já esteticamente falando...

...não gostei do azul na "barriga", o lance ali é branco mesmo.

Numa proxima avaria distante, invocarei a alma ivo pitangui da balsa e abro-lhe-ei a "pança" novamente.

Por hora vou voar assim, assim espero.

...agora resta dançar a dança do sol. :roll:

[Augusto Pizarro]

Sprab,

que bom que seu modelo ja esta consertado! Sabe ainda bem que seu trem de pouso saiu, se não fosse isso poderia haver avarias maiores. Nossa experiencia com os modelos da Hyperion nos mostra que seus trens de pouso sao praticamente "fusiveis", soltam e de uma forma em geral que é fácil o conserto depois. O problema vem depois do coserto, se vc caprichar muito e reforcar demais na proxima aterrisagem ruim ao invés de quebrar apenas o trem de pouso, pode rachar o modelo no meio!! Já vi dois amigos que reforçaram demais acontecer isto. Os meus eu apenas ponho o trem no lugar e procuro usar o mesmo esquema de fixação original.

Estamos com mais 20 Extra 40e já comprados e devem embarcar se deus quiser semana que vem. Estremos fazendo a reserva dos modeos em no máximo 2 semanas.

Augusto Pizarro
www.asaseletricas.com.br

[rgmanica]

Esses modelos da hyperion, tanto os 10e e 25e que já tive oportunidade de montar e pousar tem o trem de pouso fraco. Em pista de grama, estão fadados a arrebentar. O que não se aplica somente aos modelos da hyperion. E-flite também tem isso e outros ídem.

O que o Augusto falou é muito válido. Quem reforça demais após uma quebra de trem, acaba arrancado um pedaço maior na próxima vez. O que acho legal, é reforçar as cavernas e a região do entorno da chapa onde os parafusos estão fixados, assim, o suporte atua como um fusível, mas as cavernas sobrevivem.

Tem alguns gringos que completam o espaço entre as cavernas com espuma de poliuretano e dizem que ajuda muito. Isso ainda não fiz, mas pode ser válido.

[rgmanica]

Ah! Já ia esquecendo! os parafusos, se forem trocados por de nylon ajudam muito. Outra coisa interessante é tirar os parafusos com porcas cravantes e usar parafusos auto-atarrachantes. No lugar das porcas, usa-se um bloquinho de madeira que irá espanar a rosca antes de arrancar o trem. Mais Dois tipos de fusíveis.

[srpab]

[quote:32caf4a0b5="Augusto Pizarro"]Sprab,

que bom que seu modelo ja esta consertado! Sabe ainda bem que seu trem de pouso saiu, se não fosse isso poderia haver avarias maiores. Nossa experiencia com os modelos da Hyperion nos mostra que seus trens de pouso sao praticamente "fusiveis", soltam e de uma forma em geral que é fácil o conserto depois. O problema vem depois do coserto, se vc caprichar muito e reforcar demais na proxima aterrisagem ruim ao invés de quebrar apenas o trem de pouso, pode rachar o modelo no meio!! Já vi dois amigos que reforçaram demais acontecer isto. Os meus eu apenas ponho o trem no lugar e procuro usar o mesmo esquema de fixação original.

Estamos com mais 20 Extra 40e já comprados e devem embarcar se deus quiser semana que vem. Estremos fazendo a reserva dos modeos em no máximo 2 semanas.

Augusto Pizarro
www.asaseletricas.com.br[/quote:32caf4a0b5]


Obrigado pelo aviso.

A parte que fixa o trem foi reaproveitada, so colada no local, na estrtura procurei repor o que desentregou... :roll:

Mas a gente "sapeca" na cola e pode estar mais reforçado que o modelo original, a proxima lenha no trem, pode ser fatal, capitei. Embora tenha usado uma balsa mole no conserto....é prestar mais atencao entao nos pousos.

Modelo voa muito, no meu caso ainda nao achei uma config ideal, achei ele meio "xoxo" com a config atual (1o post), vou tentar mudar a helice utilizando o mesmo motor, esta com uma 10x8.

Apesar de ser, nao quero voa-lo 3D, mas um pouco mais de força vai melhor bem.


Abs,

[srpab]

[quote:7d996b37fd="rgmanica"]Ah! Já ia esquecendo! os parafusos, se forem trocados por de nylon ajudam muito. Outra coisa interessante é tirar os parafusos com porcas cravantes e usar parafusos auto-atarrachantes. No lugar das porcas, usa-se um bloquinho de madeira que irá espanar a rosca antes de arrancar o trem. Mais Dois tipos de fusíveis.[/quote:7d996b37fd]

Interessante a idéia de utilizar parafuso auto-atarrachante em madeira mais "mole" para ter mais um "fusivel".

Até tentei utilizar outros parafusos por puro acaso, e eram auto-atarrachantes, mas a dificuldade foi achar parafusos que passassem no orificio do trem de pouso.

Como nao encontrei, acabei reaproveitando parafusos e a base de madeira original, o que ajudou a manter o conjunto mais próximo do que era.

Talvez o "fusivel" esteja ativo novamente, mas espero nao ter que descobrir!

Abs.

[srpab]

Domingao, depois de um looongo periodo de hibernacao do modelo, voei novamente em Itanhaem.

Parece que o conserto ficou bom, se o fusivel esta ativo, nao precisei saber, pousos muito suaves.

Aviao totalmente "na mao", manso suficiente para voos papai-mamae, e agil o bastante para manobras que o piloto for capaz de fazer.

Impressao totalmente diferente do meu 1o dia de voo com ele, cheguei ate a pensar em vender, mas agora casei com o danado.

Perdi a porca da helice em voo, apesar da contra-porca ter ficado :shock: .....agora vai saber onde encontro essa porca pra comprar.

Mas o modelo é 10! Recomendo.

[Augusto Pizarro]

Que bom Sprab,

este extra é show de voo mesmo, nao é a toa que ele some la da loja quando chega. Esta chegando mais mes que vem, talvez pela última vez... :(
A Hyperion sempre renova a frota e este modelo já tem uns 3 anos, acgo que deste ano não passa. Devem ja estar planejando um melhor.

Augusto Pizarro
www.asaseletricas.com.br