e-voo

Quase pronto!

Já está com as polainas e o cowl entelados. Optei por fazer o cowl quadriculado, devido a sua altura, não dá para fazer a vacum form.

Agora falta alguns detalhes que vou fazer no fim de semana (tenho que estudar pra faculdade - provas).

[img:43d14b9fdb]http://img32.imageshack.us/img32/6334/dsc01244dg.jpg[/img:43d14b9fdb]

[img:43d14b9fdb]http://img12.imageshack.us/img12/3027/dsc01245xq.jpg[/img:43d14b9fdb]

[img:43d14b9fdb]http://img156.imageshack.us/img156/6829/dsc01247s.jpg[/img:43d14b9fdb]

[img:43d14b9fdb]http://img217.imageshack.us/img217/2615/dsc01248j.jpg[/img:43d14b9fdb]

[img:43d14b9fdb]http://img257.imageshack.us/img257/3581/dsc01249hn.jpg[/img:43d14b9fdb]

Coisa linda Nelson, grande projeto, só não gostei muito do canopy, acho que vc poderia dar uma melhorada nessa parte mas o resto está o bicho!!!

Grande trabalho com as polainas e o cowl, parabéns!

Abraços,

Beto

Esse é teu meu amigo , parabéns mesmo , esta simplesmente perfeito e o mais importante , vai ter planeio e voar com motor pequeno , pois foi esse o calculo que fizemos , não vai precisar de muito para voar , assim espero .

Lindo mesmo. Uma pergunta: consigo fazer esse canopy e essas polainas usando secador de cabelo ou vou ter que obrigatoriamente investir $$ num soprador térmico?

PS: tomara que o Marco não veja essa pergunta... :?

Bento

[quote:e618c3d405="NelsonSM"]Continuando....

1- Cortei os ailerons (inicialmente seriam de isopor, mas mudei para balsa);

2 - Fiz os suportes da asa e trem de pouso;

3 - Cortei a abertura para o ESC.

Pela primeira vez consegui um alinhamento perfeito entre cauda, asa e motor. Estou melhorando...[/quote:e618c3d405]

Eu resolvi isso, alinhamento durante a construção, criando vincos nas peças - como se fosse um quebra cabeças. Num primeiro momento pode dar trabalho, mas o resultado final é extremamente superior.
Abraços e bons voos. Não esqueça de colocar o vídeo de inauguração!
Wilmar

[quote:16658f4f87="jbentoc"]Lindo mesmo. Uma pergunta: consigo fazer esse canopy e essas polainas usando secador de cabelo ou vou ter que obrigatoriamente investir $$ num soprador térmico?

PS: tomara que o Marco não veja essa pergunta... :?

Bento[/quote:16658f4f87]

Vou deixar esta pergunta para os mais experientes.
Não gosto de passar trabalho, tanto o canopy quanto o cowl foram feitos na vacum form e que faz pra mim é o Sancler, só faço os moldes e entrego pra ele.

Nelson

[quote:b8f1711920="wilmarcastro"][quote:b8f1711920="NelsonSM"]Continuando....

1- Cortei os ailerons (inicialmente seriam de isopor, mas mudei para balsa);

2 - Fiz os suportes da asa e trem de pouso;

3 - Cortei a abertura para o ESC.

Pela primeira vez consegui um alinhamento perfeito entre cauda, asa e motor. Estou melhorando...[/quote:b8f1711920]

Eu resolvi isso, alinhamento durante a construção, criando vincos nas peças - como se fosse um quebra cabeças. Num primeiro momento pode dar trabalho, mas o resultado final é extremamente superior.
Abraços e bons voos. Não esqueça de colocar o vídeo de inauguração!
Wilmar[/quote:b8f1711920]

Eu utilizei só o CorelDraw para alinhar na planta e cortei as cavernas com bastante cuidado pra sair igual ao impresso.

Acabei de adquirir um nível a laser, minhas próximas construções vão contar com mais essa ferramenta.

Nelson

Que isso Nelson, começou ontem e já tá assim.
Quanta evolução, heim !
Coisa linda que ficou, Parabéns !!!
É isso aí, Tente, Invente, Faça um Aero Diferente, rsrsrs

Abs

p.s.: me avisa quando for a estréia! Estarei lá ! :wink:

Caro Nelson
Bela construção, mas...

http://www.youtube.com/watch?v=wOrnYkCQ8ac&feature=related

Qualquer semelhança é mera coincidência... 8)

[quote:a99876215a="Marco Antônio"]Caro Nelson
Bela construção, mas...

http://www.youtube.com/watch?v=wOrnYkCQ8ac&feature=related

Qualquer semelhança é mera coincidência... 8)[/quote:a99876215a]

O Saratoga foi o principal modelo em que me inspirei.
Muita coisa tirei dele, principalmente a entelagem (que achei muito bonita), além das formas arredondadas do conjunto de cauda.

Porem o Saratoga tem uma fuselagem mais fina e comprida e, o alinhamento entre motor, asa e conjunto de cauda é diferente.

Nelson