Meu primeiro aeromodelo. Um P-51. Será que comecei errado ?

[Douglas Lenz]

Magrelo

Novamente poderia escrever inúmeras linhas sobre tua afirmação "melhor começar por um Shock pelo fato de um iniciante em menos de 5seg lenhar o Aero e ser mais fácil a reconstrução". NÃO INICIANTE NENHUM tem necessidade ou mesmo obrigação de LENHAR se começar da forma certa, COM INSTRUTOR, aero treinador e paciência.

Enfrentamos ha anos aqui no fórum a dissiminação desta mentalidade completamente errada de quem está aprendendo ter quebrar aero. Iniciei no aeromodelismo há 20 anos atrás quando só existia glow e nunca lenhei um aero no meu periodo de aprendizado.

Por que? Porque naquela época não existia esta mentalidade e estas afirmações derrotistas de que quem está aprendendo ter que quebrar para aprender, ou que é quebrando que se aprende. Quebrando, se aprende a quebrar não a voar... Voando se aprender a voar.

Hoje vivemos um momento péssimo para a nova geração de futuros aeromodelistas que começam com a doutrina de que quebrar é "normal" para quem está aprendendo e que se quebrar constrói outro por que é barato.

Quando aprendi um aero completo custava CARO mas é caro mesmo. Para teres uma ideia vi rádio 6 canais simples ser trocado por uma moto honda cg 125 usada. Pra ti teres uma noção de preços. Então não tinhamos a opção é quebrando que se aprende. Quebrar faz parte... Não se quebrava e PRONTO. Um servo futaba 3003 avulso, quando se encontrava para comprar, custava mais que um rádio turnigy 9x destes de hoje.

Magrelo, entenda que não é nada pessoal, mas estamos (alguns aqui do forum) numa árdua e solitária missão de ensinar da forma correta como se forma um piloto de aeromodelo. O que vemos hoje é um sem numero de "pilotos" que fazem "acrobacias" nas não sabem pousar, ou ainda não voam em dia de vento...

Não dissemine este pensamento errado e funesto de que um iniciante tem quase que obrigação de quebrar. Conheço muita gente aqui que tem seu primeiro treinador de 20 ou mais anos até hoje e voando inteiro,

Podes contar com minha ajuda no que estiver ao meu alcance.

[MagreloBarrigudo]

Salve salve Douglas.
Obrigado por suas palavras. Me desculpe se me tornei um pateta querendo fazer do meu jeito. Me perdoe de verdade. Ando com a grana curta e já quero sair voando. Só tenho um HK6S e fico olhando pro radio e querendo a todo custo jogar um aero pra cima e já sair voando sem pensar em quem já ralou pra caramba pra chegar onde está. Então, por favor, te peço que me fale por aqui ou por MP por onde começar da maneira correta. Só tenho um radio na caixa sem bindar nem nada. Quero voar logo varamba kkkkkk

[Wesley_Sniper]

Cara para quem está com a grana curta, um treinador de 1200mm em p3, com motor 2830, esc 30A, 4 servos 9g e bateria 2200mAh é 90% certeza de vôo.

Os outros 10% fica por sua conta...

[Douglas Lenz]

A receita o Wesley já deu! Agora é só comprar os "ingredientes".

Já tens o mais caro que é o rádio. Atualmente temos no mercado, até mesmo patrocinadores aqui do forum muita facilidade em comprar kits do Stick com 120cm de envergadura por algo em torno de R$ 50,00 mais frete. Fica de olho nos classificados aqui do fórum que sempre aparece conjuntinhos completos para venda por preços bem bons.

Mesmo com a grana curta dá para montar um modelinho bem honesto que te servirá de escola e de incentivo para os próximos.

Qualquer dúvida fique a vontade de entrar em contato por MP que terei prazer em ajuda-lo.

Boa Sorte.

[Kemp]

Legal ver que o tópico deu resultado e foi acrecido de algumas dicas.
É isso aí.
Bons voos !!!