PYLON F1 ((novas mudacas olhem as fotos na pagina 5))

[Marcelo_Raceteans]

Muito importante neste avião é o CG pois ele é um pouco diferente do demais aeros .geralmente se divide a asa por 1/3 e o primero terço é o cg ...ja no caso deste o cg esta em torno de 1/4 a 1/5 .......colocando o cg deste avião mesmo que seja um pouco atrasado o lenha cera ja no momento de arremeçar ...ele não aceita por jeito nenhum peso de cauda no minimo gc zerado ou um pouco com peso de nariz

[MKazan]

[b:256a93e7e4]SG.YGOOR [/b:256a93e7e4]
parabéns pelo avião

se me permite uma critica construtiva...
no seu lugar eu reestilizaria o logo do F1. A estrela chama atenção demais, demorei bastante tempo para entender que aquilo era um F, um 1 e uma estrela ao lado, o 1 é muito pequeno, e se você aumentar ficará parecendo F10.
sugiro uma reestilização desse seu logo.

no demais... excelente avião e excelente acabamento. parabéns

[Marcelo_Raceteans]

Ola .poxa meu muito obrigado porem até entendo sua critica mais com o aero na mão da para ver bem sim ...porm serve de ajuda para o proximo .....pois todos meus avioes sempre vão ter a estrela junto com seu respectivo nome .........a estrela sera minha marca registrada .........

[MKazan]

a estrela é uma ideia interessante, mas talvez você possa solucionar isso dando a ela outra forma ou outra posição, sei lá.

achei que o símbolo tem um conceito interessante mas ficou um tanto quanto embolado. entende o que quero dizer?
devem existir formas de deixar a coisa toda mais harmônica.

mas o avião está muito legal!

agora uma pergunta leiga de um cara que nunca voou pilon nem olhou este aero de perto...
este espaço vazio entre o spinner e a frente da fuselagem não gera arrasto e diminui a eficiência do modelo?
lógico que sempre existirá um gap ali mas ele não pode ser diminuído adicionando um pouco de material ou trazendo o motor alguns milímetros para trás?
ou isso não influencia tanto?

[pt001]

SG,
não posso deixar de registrar a minha satisfação ao ver um projeto desse nível.
além do arrojo, sinto que a atividade empresarial nesse ramo está mostrando uma grande evolução. é bom para nós. desejo-lhe muito sucesso.

um abraço,
Júlio

[Marcelo_Raceteans]

referente ao spinner existe realmente um espaço porem ja voamos totalmente sem spinner, somente com a helicie a diferencia é muito pequena quase impossivel a olho nu ....mais ja esta sendo feito um spinner de aluminio exatamente com a medida do avião ............agora este espiner que esta na foto é um pouco menor e deixou com isso que fosse feito novas entradas de ar ( venturi) que gerou uma melhora muito boa na refrigeração interna .tais como motor e sua respectiva eletronica sendo totalmente fundamental para este aero

[Marcelo_Raceteans]

ola fico muito grato por suas palavras ........valendo ressaltar não sou uma empresa ..........construo estes avioes na minha casa somente a noite. mais mesmo sendo um trabalho meio que artesanal ...faço com a maior dedicação possivel... e muita diciplina e quem sabe um dia pode se virar uma empresa né rsrsr

[FabioMussa]

Opa, parabéns Igor. não sei se lembra de mim mas eu tb vi esse pylon em fase embrionária la no Ibira :)

Lembro que vc comentou sobre os furos nas bolas de golf que fazem elas irem mais longe e mais rápido, se tinham aplicação em aeromodelos tb.

Bom, parabéns rapaiz, ficou muito bom.

Abraço.

[Marcelo_Raceteans]

olha podemos sim .porem só depois do carnaval ......tenho que ver se o jymi pode ir voar ele pois eu tenho que admitir eu ainda não tenho dedo para voar ele sendo que o jymi fecha o voo em zerinho a 2 metros do chao fazendo 3, 4, 5 voltas em circuferencia com velocidade total na faca ...........e impressionante o tanto que ele voa

[Doca-SP]

Tambem peguei na mão este aero no Ibirapuera... fiquei espantado com a qualidade do acabamento.

Curiosidade... neste de carbono qual a espessura da manta que esta usando ?

Abs

DOCA.