Auto-Rotação

[EmersonGarcia]

Boa Tarde a todos.
Gostaria de saber se alguém já teve a experiência de ter que utilizar a auto-rotação pra se safar de uma situação de pânico e como se comportar nessa situação.


Emerson.

[sabongi]

Manter a calma.
Dar comando no coletivo quando chegar perto do chao.

[rafakrav]

sim, bate no throttle hold, abaixa o passo, chega perto do chão e vai aumentando o passo aos poucos..

não é raro pousar em auto-rotação :D

Eu, por exemplo, SEMPRE pouso em auto-rotação, mera preguiça de voltar ao modo normal antes de pousar...

[EmersonGarcia]

Eu mesmo nunca realizei esse tipo de manobra, vocês treinaram no simulador ou ou necessidade de ter que usar.

[guildy93]

Simulador ajuda muito... Mas prática é essencial.

Se teu heli for a combustão ou um elétrico pelo menos da classe 500 com um soft start BEM rápido, isso ajuda a ganhar prática:

Programe uma curva de aceleração de baixa rotação, de modo que tenha o suficiente pra hoverar. (Isso foi idéia minha pra evitar o risco de perder a cauda quando voltar o motor).

Ganhe bastante altura e bata o hold. Chegando perto do solo ou vendo que "deu ruim", desbata o hold e ganhe altura novamente.

Com mais prática por fim efetue o pouso.

Dica do Rei Adriano Neto :D

abçs

[alvaromenezes]

Para ilustrar:

[yt]Zxuvz5FMw6A[/yt]

[EmersonGarcia]

Super importante essa manobra, pode salvar o heli no momento do aperto, por isso é importante ter essa carta na manga.

[Sevla]

Mas com o 450 não da muito certo, sempre vejo video de alta rotação com heli maior, um 450 não da pra sustentação suficiente.

[rafakrav]

[quote:9c4e071d26="Sevla"]Mas com o 450 não da muito certo, sempre vejo video de alta rotação com heli maior, um 450 não da pra sustentação suficiente.[/quote:9c4e071d26]

ah dá sim :twisted:

até 250 pode fazer, mas dalhe dedo :D

[Hidden]

Bom, eu aprendi a fazer auto-rotação da maneira "inversa" e sempre aconselho meus colegas de pista a treinar assim:

Primeiramente, hoverando com o heli a alguns centímetros do chão, ligue o hold e "segure" o heli o máximo possível no ar, isso vai fazer com que você vá se acostumando com a situação, com o tempo comece a ligar o hold cada vez mais alto, no começo você estará somente aproveitando a energia armazenada nas pás no momento em que corta o motor e por este motivo terá uma altura máxima em que poderá cortar o motor e pousar suavemente, assim que perceber este limite continue treinando e treinando até se sentir totalmente confortável e pousar o heli suavemente no chão, depois então vem a parte 2:

Agora é o momento que a adrenalina sobe a milhão nas primeiras vezes, pois você deverá acionar o hold a uma altura bem maior, para que a própria queda do heli armazene energia no rotor, então eleve o heli a pelo menos uns 10 metros, acione o hold e baixe o coletivo (não exagere, mas é necessário passo negativo), deixe o heli descer e quando se aproximar do chão você não terá dificuldades pois já sabe como proceder para frear o heli e pousá-lo suavemente.

Abraços.