As consequências são múltiplas e os motivos também.
As vezes a perda de sinais é consequencia do BEC não suprir a corrente do setup.
Também da deficiencia do tx .
Ùnica forma de superar essas deficiencias é a instalação desse capacitor ( coloquei SMD), leves e eficientes ( o que não seria tarefa do usuário e sim do projetista do sistema).
Nessa marca que estamos falando.
Pilhas ou baterias do tx sempre á todo vapor...e:
Observação e conhecimento.
Some sempre as correntes do sistema e considere 30 % a mais de consumo.
Tem um post se não me engano do caiocet que mostra os gráfios dinamicos de consumo dos servos e motores de forma sensata.
O Marco Antonio vive alertando sobre o assunto em questão (grande conhecedor).
Uma história:
Me deparei com um problemas trazido por um amigo que possuía uma indústria de móveis.
Em uma conversa informal, onde ele estava com problemas na linha produção dos cortes das tábuas de mdf.
Eram contatores que acionavam a máquina (marca famosa) onde os contatos dos contatores faiscavam e a constante troca desses eram uma novela.
Sugerí a colocação de capacitores em paralelo om as bobinas dos contatores (iguais aos capacitores de ignição dos platinados de carros antigos).
Alguns inteligentes do assunto diziam que era desnecessário e duvidaram.
Eram capacitores de poliester que valiam R$ 1,00 cada um.
Mas ele me ouviu.
Hoje ele me olha com outros olhos, e de vez em quando me procura, para tomar cerveja ou só bater papo.
Nunca mais ele teve problemas, os contatos não se deterioraram mais por um bom tempo.
Nessa história esses contatores usavam tensões fora de padrão para acionamento das bobinas....rsssss
Precisava importar aquelas porcarias.
Trocamos as bobinas que trabalhavam com tensões existentes do paizéco.
Não é uma empresinha , é uma das que ganharam prêmios de eficiência no paizéco.
Da minha parte é essa minha pinião e constatação da marca Spektrun e suas deficiencias.
Luz piscando Receptor Remoto Spektrum que fazer?
-
EmersonGarcia
- membro
- Mensagens: 152
- Registrado em: Seg Abr 04, 2011 4:20 pm
[quote:ea260f77b7="CONDOR 2"]As consequências são múltiplas e os motivos também.
As vezes a perda de sinais é consequencia do BEC não suprir a corrente do setup.
Também da deficiencia do tx .
Ùnica forma de superar essas deficiencias é a instalação desse capacitor ( coloquei SMD), leves e eficientes ( o que não seria tarefa do usuário e sim do projetista do sistema).
Nessa marca que estamos falando.
Pilhas ou baterias do tx sempre á todo vapor...e:
Observação e conhecimento.
Some sempre as correntes do sistema e considere 30 % a mais de consumo.
Tem um post se não me engano do caiocet que mostra os gráfios dinamicos de consumo dos servos e motores de forma sensata.
O Marco Antonio vive alertando sobre o assunto em questão (grande conhecedor).
Uma história:
Me deparei com um problemas trazido por um amigo que possuía uma indústria de móveis.
Em uma conversa informal, onde ele estava com problemas na linha produção dos cortes das tábuas de mdf.
Eram contatores que acionavam a máquina (marca famosa) onde os contatos dos contatores faiscavam e a constante troca desses eram uma novela.
Sugerí a colocação de capacitores em paralelo om as bobinas dos contatores (iguais aos capacitores de ignição dos platinados de carros antigos).
Alguns inteligentes do assunto diziam que era desnecessário e duvidaram.
Eram capacitores de poliester que valiam R$ 1,00 cada um.
Mas ele me ouviu.
Hoje ele me olha com outros olhos, e de vez em quando me procura, para tomar cerveja ou só bater papo.
Nunca mais ele teve problemas, os contatos não se deterioraram mais por um bom tempo.
Nessa história esses contatores usavam tensões fora de padrão para acionamento das bobinas....rsssss
Precisava importar aquelas porcarias.
Trocamos as bobinas que trabalhavam com tensões existentes do paizéco.
Não é uma empresinha , é uma das que ganharam prêmios de eficiência no paizéco.
Da minha parte é essa minha pinião e constatação da marca Spektrun e suas deficiencias.[/quote:ea260f77b7]
Olá, tem razão, como disse me falta fzer uns voos um pouco mais alto com mais comandos, testando e observando, já no voo pairado próximo do chao ta tudo legal, não ta piscando o receptor, o heli ta respondendo bem aos comandos.
Li tambem algumas conversar que você fala em perda de sinal em aviões. Vo procurar ler tudo sobre perda de sinal e postar mais adiante se o meu heli continua piscando a luz do receptor apos alguns voos, será que em dias quentes pode favorecer também com aquecimento dos componentes.
Vo testar tambem.
As vezes a perda de sinais é consequencia do BEC não suprir a corrente do setup.
Também da deficiencia do tx .
Ùnica forma de superar essas deficiencias é a instalação desse capacitor ( coloquei SMD), leves e eficientes ( o que não seria tarefa do usuário e sim do projetista do sistema).
Nessa marca que estamos falando.
Pilhas ou baterias do tx sempre á todo vapor...e:
Observação e conhecimento.
Some sempre as correntes do sistema e considere 30 % a mais de consumo.
Tem um post se não me engano do caiocet que mostra os gráfios dinamicos de consumo dos servos e motores de forma sensata.
O Marco Antonio vive alertando sobre o assunto em questão (grande conhecedor).
Uma história:
Me deparei com um problemas trazido por um amigo que possuía uma indústria de móveis.
Em uma conversa informal, onde ele estava com problemas na linha produção dos cortes das tábuas de mdf.
Eram contatores que acionavam a máquina (marca famosa) onde os contatos dos contatores faiscavam e a constante troca desses eram uma novela.
Sugerí a colocação de capacitores em paralelo om as bobinas dos contatores (iguais aos capacitores de ignição dos platinados de carros antigos).
Alguns inteligentes do assunto diziam que era desnecessário e duvidaram.
Eram capacitores de poliester que valiam R$ 1,00 cada um.
Mas ele me ouviu.
Hoje ele me olha com outros olhos, e de vez em quando me procura, para tomar cerveja ou só bater papo.
Nunca mais ele teve problemas, os contatos não se deterioraram mais por um bom tempo.
Nessa história esses contatores usavam tensões fora de padrão para acionamento das bobinas....rsssss
Precisava importar aquelas porcarias.
Trocamos as bobinas que trabalhavam com tensões existentes do paizéco.
Não é uma empresinha , é uma das que ganharam prêmios de eficiência no paizéco.
Da minha parte é essa minha pinião e constatação da marca Spektrun e suas deficiencias.[/quote:ea260f77b7]
Olá, tem razão, como disse me falta fzer uns voos um pouco mais alto com mais comandos, testando e observando, já no voo pairado próximo do chao ta tudo legal, não ta piscando o receptor, o heli ta respondendo bem aos comandos.
Li tambem algumas conversar que você fala em perda de sinal em aviões. Vo procurar ler tudo sobre perda de sinal e postar mais adiante se o meu heli continua piscando a luz do receptor apos alguns voos, será que em dias quentes pode favorecer também com aquecimento dos componentes.
Vo testar tambem.
-
EmersonGarcia
- membro
- Mensagens: 152
- Registrado em: Seg Abr 04, 2011 4:20 pm
[quote:fed9c31b0e="EmersonGarcia"][quote:fed9c31b0e="CONDOR 2"]As consequências são múltiplas e os motivos também.
As vezes a perda de sinais é consequencia do BEC não suprir a corrente do setup.
Também da deficiencia do tx .
Ùnica forma de superar essas deficiencias é a instalação desse capacitor ( coloquei SMD), leves e eficientes ( o que não seria tarefa do usuário e sim do projetista do sistema).
Nessa marca que estamos falando.
Pilhas ou baterias do tx sempre á todo vapor...e:
Observação e conhecimento.
Some sempre as correntes do sistema e considere 30 % a mais de consumo.
Tem um post se não me engano do caiocet que mostra os gráfios dinamicos de consumo dos servos e motores de forma sensata.
O Marco Antonio vive alertando sobre o assunto em questão (grande conhecedor).
Uma história:
Me deparei com um problemas trazido por um amigo que possuía uma indústria de móveis.
Em uma conversa informal, onde ele estava com problemas na linha produção dos cortes das tábuas de mdf.
Eram contatores que acionavam a máquina (marca famosa) onde os contatos dos contatores faiscavam e a constante troca desses eram uma novela.
Sugerí a colocação de capacitores em paralelo om as bobinas dos contatores (iguais aos capacitores de ignição dos platinados de carros antigos).
Alguns inteligentes do assunto diziam que era desnecessário e duvidaram.
Eram capacitores de poliester que valiam R$ 1,00 cada um.
Mas ele me ouviu.
Hoje ele me olha com outros olhos, e de vez em quando me procura, para tomar cerveja ou só bater papo.
Nunca mais ele teve problemas, os contatos não se deterioraram mais por um bom tempo.
Nessa história esses contatores usavam tensões fora de padrão para acionamento das bobinas....rsssss
Precisava importar aquelas porcarias.
Trocamos as bobinas que trabalhavam com tensões existentes do paizéco.
Não é uma empresinha , é uma das que ganharam prêmios de eficiência no paizéco.
Da minha parte é essa minha pinião e constatação da marca Spektrun e suas deficiencias.[/quote:fed9c31b0e]
Olá, tem razão, como disse me falta fzer uns voos um pouco mais alto com mais comandos, testando e observando, já no voo pairado próximo do chao ta tudo legal, não ta piscando o receptor, o heli ta respondendo bem aos comandos.
Li tambem algumas conversar que você fala em perda de sinal em aviões. Vo procurar ler tudo sobre perda de sinal e postar mais adiante se o meu heli continua piscando a luz do receptor apos alguns voos, será que em dias quentes pode favorecer também com aquecimento dos componentes.
Vo testar tambem.[/quote:fed9c31b0e]
As vezes a perda de sinais é consequencia do BEC não suprir a corrente do setup.
Também da deficiencia do tx .
Ùnica forma de superar essas deficiencias é a instalação desse capacitor ( coloquei SMD), leves e eficientes ( o que não seria tarefa do usuário e sim do projetista do sistema).
Nessa marca que estamos falando.
Pilhas ou baterias do tx sempre á todo vapor...e:
Observação e conhecimento.
Some sempre as correntes do sistema e considere 30 % a mais de consumo.
Tem um post se não me engano do caiocet que mostra os gráfios dinamicos de consumo dos servos e motores de forma sensata.
O Marco Antonio vive alertando sobre o assunto em questão (grande conhecedor).
Uma história:
Me deparei com um problemas trazido por um amigo que possuía uma indústria de móveis.
Em uma conversa informal, onde ele estava com problemas na linha produção dos cortes das tábuas de mdf.
Eram contatores que acionavam a máquina (marca famosa) onde os contatos dos contatores faiscavam e a constante troca desses eram uma novela.
Sugerí a colocação de capacitores em paralelo om as bobinas dos contatores (iguais aos capacitores de ignição dos platinados de carros antigos).
Alguns inteligentes do assunto diziam que era desnecessário e duvidaram.
Eram capacitores de poliester que valiam R$ 1,00 cada um.
Mas ele me ouviu.
Hoje ele me olha com outros olhos, e de vez em quando me procura, para tomar cerveja ou só bater papo.
Nunca mais ele teve problemas, os contatos não se deterioraram mais por um bom tempo.
Nessa história esses contatores usavam tensões fora de padrão para acionamento das bobinas....rsssss
Precisava importar aquelas porcarias.
Trocamos as bobinas que trabalhavam com tensões existentes do paizéco.
Não é uma empresinha , é uma das que ganharam prêmios de eficiência no paizéco.
Da minha parte é essa minha pinião e constatação da marca Spektrun e suas deficiencias.[/quote:fed9c31b0e]
Olá, tem razão, como disse me falta fzer uns voos um pouco mais alto com mais comandos, testando e observando, já no voo pairado próximo do chao ta tudo legal, não ta piscando o receptor, o heli ta respondendo bem aos comandos.
Li tambem algumas conversar que você fala em perda de sinal em aviões. Vo procurar ler tudo sobre perda de sinal e postar mais adiante se o meu heli continua piscando a luz do receptor apos alguns voos, será que em dias quentes pode favorecer também com aquecimento dos componentes.
Vo testar tambem.[/quote:fed9c31b0e]