CLG Escala "Collection"
- Omar Grassetti
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Alvaro,
Seu Zero foi fundamental para que eu decidisse retornar ao CLG Escala. Outro fator importante foi a configuração direita-direita que você utilizou nele. Essa configuração facilita muito a transição e simplifica bastante a trimagem. Todos os modelos da coleção estão configurados dessa forma e todos foram trimados com facilidade.
Bem lembrada a prova de CLG Escala.
A gente podia aproveitar que o número de voolivristas está aumentando e programar mais uma.
Seu Zero foi fundamental para que eu decidisse retornar ao CLG Escala. Outro fator importante foi a configuração direita-direita que você utilizou nele. Essa configuração facilita muito a transição e simplifica bastante a trimagem. Todos os modelos da coleção estão configurados dessa forma e todos foram trimados com facilidade.
Bem lembrada a prova de CLG Escala.
A gente podia aproveitar que o número de voolivristas está aumentando e programar mais uma.
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[quote:f458ecf55d="Omar Grassetti"]Alvaro,
Seu Zero foi fundamental para que eu decidisse retornar ao CLG Escala. Outro fator importante foi a configuração direita-direita que você utilizou nele. Essa configuração facilita muito a transição e simplifica bastante a trimagem. Todos os modelos da coleção estão configurados dessa forma e todos foram trimados com facilidade.
Bem lembrada a prova de CLG Escala.
A gente podia aproveitar que o número de voolivristas está aumentando e programar mais uma.[/quote:f458ecf55d]
Já vou providenciar meu Zero....
Seu Zero foi fundamental para que eu decidisse retornar ao CLG Escala. Outro fator importante foi a configuração direita-direita que você utilizou nele. Essa configuração facilita muito a transição e simplifica bastante a trimagem. Todos os modelos da coleção estão configurados dessa forma e todos foram trimados com facilidade.
Bem lembrada a prova de CLG Escala.
A gente podia aproveitar que o número de voolivristas está aumentando e programar mais uma.[/quote:f458ecf55d]
Já vou providenciar meu Zero....
Aeromodelismo Vôo Livre: o problema é quando sobe...e não desce...
- Fernando Huppes
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- Anderson jose
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Re: CLG Escala "Collection"
[quote:6216d94eb2="Omar Grassetti"]Estou fazendo uma coleção de CLGs Escala. Os modelos têm em média 25 cm de envergadura, pesando entre dez e 12 gramas.
A coleção já tem oito modelos. [b:6216d94eb2]O mais legal é decidir qual será o próximo modelo a ser construido. [/b:6216d94eb2]Vejam as fotos[/quote:6216d94eb2]
Posso dar uma dica? que tal o p51? é o war bird mais bonito que já voou.
A coleção já tem oito modelos. [b:6216d94eb2]O mais legal é decidir qual será o próximo modelo a ser construido. [/b:6216d94eb2]Vejam as fotos[/quote:6216d94eb2]
Posso dar uma dica? que tal o p51? é o war bird mais bonito que já voou.
Mostrou os defeitos e erros, tudo bem, mas aproveite a oportunidade para apresentar a solução!!
- FranciscoNeto
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[quote:8169366961="Omar Grassetti"]Francisco,
Projetar um modelo CLG Escala é exatamente igual a projetar qualquer outro tipo de aeromodelo. Envolve conhecimento dos princípios básicos de aerodinâmica elementar, muita, mas muita prática e acima de tudo – pelo menos no meu caso – intuição.
Para que um modelo possa ser eleito para a galeria é necessáio que o mesmo tenha características que o aproximem de um bom modelo de vôo livre, como momento de cauda, momento de nariz, geometria da asa áress de leme e estabilizador, etc..[/quote:8169366961]
Satisfeito com os aspectos técnicos e com a pitada de intuição mas com certeza a receita inclui recheio de emoção com cobertura de paixão e sonhos, caso contrário seria impossível lapidar essas preciosidades.
Projetar um modelo CLG Escala é exatamente igual a projetar qualquer outro tipo de aeromodelo. Envolve conhecimento dos princípios básicos de aerodinâmica elementar, muita, mas muita prática e acima de tudo – pelo menos no meu caso – intuição.
Para que um modelo possa ser eleito para a galeria é necessáio que o mesmo tenha características que o aproximem de um bom modelo de vôo livre, como momento de cauda, momento de nariz, geometria da asa áress de leme e estabilizador, etc..[/quote:8169366961]
Satisfeito com os aspectos técnicos e com a pitada de intuição mas com certeza a receita inclui recheio de emoção com cobertura de paixão e sonhos, caso contrário seria impossível lapidar essas preciosidades.
Stick & Tissue Forever!
- Timberwolf
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- Registrado em: Ter Dez 18, 2007 4:37 pm
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Amigo Omar, eu não tenho palavras para dizer o que eu achei desta sua coleção! Sei te dizer é que isto me faz repensar sobre o aeromodelismo. Será importante fazer modelos cada vez maiores e com motores mais potentes? Rádios mais sofisticados? Qual realmente é o objetivo no hobby. Confesso que estou repensando! Estou tentando fazer uma nova categoria, a do Old Timer. Dados as minhas condições preciso que seja radio controlado.
Abraços e mais uma vez parabéns pela coleção!
Abraços e mais uma vez parabéns pela coleção!
Life´s tough... It´s even tougher if you are stupid" John Wayne
- Omar Grassetti
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- Registrado em: Qui Mai 06, 2004 10:58 am
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Fernando,
A pintura é feita totalmente à mão livre. Isso dá um jeitão mais descontraido. Tem um lado divertido que são os pilotinhos lembrando aqueles carrinhos de lata dos anos 50, com o motorista estampado na janelinha. Quem não conhece pode dar uma busca em vintage toys no google que certamente vai encontrar. Outra coisa legal é a falta de compromisso com a precisão histórica. Nenhum deles retrata um avião específico como acaontece no plastimodelismo. O desenho do modelo é bastante rigoroso no que se refare ao avião original, já a pintura, é pura diversão.
Anderson,
Com certeza o P-51 vai ser incorporado à coleção. É lindo.
A pintura é feita totalmente à mão livre. Isso dá um jeitão mais descontraido. Tem um lado divertido que são os pilotinhos lembrando aqueles carrinhos de lata dos anos 50, com o motorista estampado na janelinha. Quem não conhece pode dar uma busca em vintage toys no google que certamente vai encontrar. Outra coisa legal é a falta de compromisso com a precisão histórica. Nenhum deles retrata um avião específico como acaontece no plastimodelismo. O desenho do modelo é bastante rigoroso no que se refare ao avião original, já a pintura, é pura diversão.
Anderson,
Com certeza o P-51 vai ser incorporado à coleção. É lindo.
- Valderramos
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- Registrado em: Qua Dez 01, 2010 5:16 pm
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- Omar Grassetti
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- Registrado em: Qui Mai 06, 2004 10:58 am
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Francisco,
Emoção, paixão e sonho. Você falou tudo. Essa é a receita!
Timberwolf,
Um dia na pista da UBA presenciei uma cena que me deixou estarrecido. Um modelo daqueles grandalhões todo cheio de equipamentos caros e sofisticados sofreu uma interferência e se espatifou no chão. O cara teve um ataque e começou a gritar: quem foi? Vai pagar! Vai pagar! Aí eu pensei: tem alguma errada nesse negócio.
Modelos Old Timer são uma ótima opção para rádio. São simples, baratos, graciosos e dóceis de voar.
Fica o convite para você dar uma passada no Villa e conhecer nossos modelinhos de perto. Esses escalinhas voam de forma muito mais realista do que a maioria dos modelos escala de rádio. Venha conferir, será um prazer.
Estamos no Villa todos os domingos pela manhã.
Emoção, paixão e sonho. Você falou tudo. Essa é a receita!
Timberwolf,
Um dia na pista da UBA presenciei uma cena que me deixou estarrecido. Um modelo daqueles grandalhões todo cheio de equipamentos caros e sofisticados sofreu uma interferência e se espatifou no chão. O cara teve um ataque e começou a gritar: quem foi? Vai pagar! Vai pagar! Aí eu pensei: tem alguma errada nesse negócio.
Modelos Old Timer são uma ótima opção para rádio. São simples, baratos, graciosos e dóceis de voar.
Fica o convite para você dar uma passada no Villa e conhecer nossos modelinhos de perto. Esses escalinhas voam de forma muito mais realista do que a maioria dos modelos escala de rádio. Venha conferir, será um prazer.
Estamos no Villa todos os domingos pela manhã.