Standard RES, virou REFA

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RES = Rudder (leme direcional), Elevator (profundor), Spoiler (freio aerodinâmico)
REFA = Rudder (leme direcional), Elevator (profundor), Flap, Aileron

A configuração REFA se não existe, acabo de inventar.

A partir de um short kit de um STD PRIMA RES, resolvi fazer um upgrade e monta-lo na configuração REFA.

A fim de não tornar o tópico muito grande, as fotos a seguir mostram apenas alguns detalhes que julguei interessantes.

Mais detalhes da construção (são bem parecidos), podem ser observados em:

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=44253&highlight=

Gostaria de registrar meu agradecimento ao Reinaldo da Hobby Delivery que com muita paciêcia e competência ajudou a configurar meu Aurora para este planador. Sem contar a verdadeira aula que ele fez a gentileza de me proporcionar. Eu já tinha uma boa ideia, mas posso afirmar sem nenhuma dúvida, o Aurora é um p... rádio.

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Horn do leme em carbono (home made).

Pode ser observado a peça de encaixe do leme no boom, também de carbono.

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V-mount (suporte/articulação) do estabilizador/profundor em carbono (home made).

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Boom em carbono.

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Sessão do POD (fibra de vidro) onde a asa é fixada.

A fixação da asa é feita por 2 parafusos allen de 4 mm.

Pode ser observado a fenda de acesso ao compartimento onde é instalado o receptor.

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Parte da frente do POD.

Podem ser vistos os servos de comando de leme e profundor e também a fenda de acesso ao compartimento da bateria.

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Conetor DB9 (sem a carcaça) para conectar os fios dos servos de flap e aileron (asas) ao receptor.

Isso permite a remoção da asa para transporte.

Com a asa parafusada em seu lugar, esse conjunto de conectores/fios fica dentro do compartimento do receptor (no POD).

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Asa posicionada.

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Protetor dos braços dos servos (flap e aileron).

Feito com vaccum forming (home made).

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Flap.